RCmagvintage

Bonjour je me suis inscrit sur le forum car je viens de trouve dans le fond d'un grenier une futra 111.

Je n' ai pas internet pour pouvoir discuter tout les jours.

La seul façon de me joindre est par le telephone, je me suis inscrit chez un ami.

J'ai bocoup de pieces avec la voiture je souhaite la restore pour le moment je posede 3 moteurs qui ne tourne plus.

Par quel moyen je pourrai débloqué les motuers pour savoir si ils fonctionnes.

Pour me repondre merci de m'apelée au 06 18 48 50 38 ou de me repondre sur le forums.

je vous remerci d'avance je vous ferai parvenir des photos sur le forums.

Bienvenue Marius.

Ce sera pas simple sans internet mais tu aura tous les renseignement de qualité sur ce forun.

Surtout ne force pas sur tes moteurs, attends d'avoir tous les conseils afin de sauver tes moteurs.

Je suis obligé de de terminer pour ce soir et ce wee-end je suis à Sucy en brie, rencontre VINTAGE .

A bientôt.
Richard.

sympa le marius un jeune de plus avec une vcs ,trouvée dans un grenier avec pleins de pieces je l ai eu au téléphone il compte sur nous ,et mettra une photo demain .

voici les photos promises,avant nettoyage..

Et voici les photos de SG racing après nettoyage et restauration:

Et pour les puristes voici ce qui se rapporte à la voiture.
Merci les gars pour votre accueil, ca fait du bien de se sentir moins seul!!!
A bientôt.

au faite, j'ai une autre question.
En me voyant faire des potes veulent faire comme moi. Ils ont donc ressortis leurs vieilles voitures. Donc y en a un qui recherche une couronne 66 dents de chez groupner pour une vitra de image model année 97/98. Savez vous où je pourrai trouver ça?

elle est sympa cette VCS , le reservoir provient d'une PB (ça c'était pas une bonne idée , le reservoir pb etant plutot demonté pour un reservoir SG)par contre tout le reste est complet , la voiture est equipé du chassis option en fibre de verre . Dans cette version il faut bien durcir le train avant et la voiture est super performante ,plus facile à mon gout qu' avec le chassis alu...

Si vous avez la possibilité de faire un scan de la notice je suis preneur.

pour faire rouler la voiture il est préférable de mettre une couronne neuve , car les couronnes d époque casse...

par contre pour la couronne graupner peut etre chez krick model en allemagne...

Bonsoir.

Trés belle base de retoration, si tu a besoin de piéces style courronnes, jantes, pneu ect.., tu peut t'adresser au lien suivant:

http://www.brx4racingteam.com/

Les documents que tu as, ce serait bien de les scaner et de les envoyer à TRACTORICOU notre administrateur, afin qu'il puisse les mettres dans le musé virtuel. Comme cela tout le monde en profite .

Au fait, c'etait quoi comme carrosserie???.

@+.
Richard.

je pensais que c'était une vcs et sur la notice c'est indiqué 111 vcs, c'est donc les premières ?

non c'est pas la premiere , c'est la seconde du même type .
(monte carlo pour la version utilisé à monaco puis indy pour la version utilisé au US ...

la futura 111 (tout court ) est une voiture comtemporaine mais plus ancienne de conception et differente en tout point (sauf les porte fusées)

en fait Mr sabbatini a rajouter futura devant pour tromper l' ennemi
futura c'est toute les planches SG après la SG1

celle ci c'est la dernière produite , la plus efficace, la plus interressante aussi à mes yeux , elle reste d' actualité aujourd'hui pour ceux comme Roberto qui l' utilise en course.
cette voiture n'est pas rare , et des pièces comme les fourchettes avant sont toujours utilisées (super avant , BRX3 , MM2....)