RCmagvintage

salut à tous

je vous présente notre Mk4.

à son arrivée :



et la voila aujourd'hui avec ça carrosserie de Porsche :



elle est équipé d'un Novarossi 3,5 encore bien vigoureux pour son age.

j'ai deux petites questions qui me trottent dans la tête,
comme il y l'air d'y avoir eu plusieurs versions d'après les photos que j'ai vu, avez vous une idée de la version de ce modèle?
pourquoi faire un trou dans le carter du diff avant ?


merci

non pas de diff à bille à l' avant Mr Rod à ma connaissance, mais un système à friction (pour regler le glissement) , les roue libre sont alors monté en bout de fusée. (la couronne avant est en dural)

par contre dans la première version les roues libres avant sont dans le pont central avant et il n' y a donc pas de trou ...(la couronne avant est en nylon blanc)

le diff à bille à été essayé à l' arrière par contre.
j'ai l'éclaté de la MK4 première version comme celle de lolorc si besoin

oubliez pas la page sg, elle a été refaite il n'y a pas longtemps et j'en ai quelque une encore a rajouter
il y a dessus 2 versions de la mk4