projet DELTA P2

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projet DELTA P2

Message par MK4 » 22 Oct 2010, 20:26

je viens d' acheter sur ebay ce lot de pièces de delta P2

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je vais tenter d' assembler une voiture à partir de ces pièces, elle ont été demonté d' une P2 pour la transformer en P2G .
je dispose de 2 épaves de P2G , l' une a moi l' autre appartient à Martise.
le but final etant d' assembler une P2 et une P2G

bonne surprise à la reception la platine radio spécifique à la P2 est dans le lot
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Tractoricou
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Message par Tractoricou » 22 Oct 2010, 22:41

P2 et P2G cela correspond a quoi ? y'en a en photo sur la page Delta du site ?

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Message par MK4 » 23 Oct 2010, 10:12

ah ben il n'y a ni l'une ni l'autre en fait a quelques pièces spécifiques près :
platine radio ,2 entretoise avants et une plaque support d' amortisseur avant.
la P2 est une P4 sans la transmission avant .

La P2G propose un chassis different et une répartition des masses differentes , c'est à prioris une évolution de la P2 pour maintenir une compétitivité d' une voiture qui ne l' a jamais été.

je ne sais pas si il existe une P4G , je n' en ai jamais vu

Après il y les COOKS RACING PRODUCTS des options pour la super J , l' eagle , super eagle , et surtout la P4 avec la serie des Cobra construite pour Pomona.
Dernière édition par MK4 le 24 Oct 2010, 09:25, édité 1 fois.

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Message par MK4 » 23 Oct 2010, 17:39

difference entre le train arrière de P2G (à gauche) et P2 (à droite )
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Message par MK4 » 23 Oct 2010, 17:43

bon ce soir j'en suis là , il me manque quelques bricoles pour monter la boite , je n' ai pas les bon amortisseurs avant ( je vais essayer de monter les arrière )
le systeme de suspension Ar avec les amortos de RC10 est une option COOK

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il reste pas mal de truc à faire , le frein , les cales moteurs etc ...
mais bon ça commence à ressembler à une delta

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Message par TR85 » 23 Oct 2010, 18:05

bien que je ne connaisse pas du tout ce genre d'auto, car assez rare sur les forums, c'est en tout cas magnifiquement bien monté et c'est très beau au final
vivement la suite et fin :ok:
a+ tof
Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges

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Message par eric-Z » 23 Oct 2010, 23:26

Ouaip ! elle est terriblement jolie cette voiture, bien joué Mk4 :bravo: :bravo:
Z

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Message par MK4 » 26 Oct 2010, 18:43

la suite
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il ya des pièces manquantes comme la roue libre de boite les barres anti roulis ...et et
reste ensuite à trouver le moteur , l' echappement ... bref une autre aventure !

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Message par simonsg » 26 Oct 2010, 22:17

hi sympa ce truc :ok:
Simon SG
F@ck Fuel Economy
Le Droit de Rouler Vite.
In heaven all interesting peoples are missing.
http://armca.xooit.com/index.php

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Message par OCA1 » 29 Oct 2010, 00:24

Hi MK4,

Nice Delta P2 project, it's looking better by the day!

This is a picture of my P2 that I still need to work on.

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OCA1 :)

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Traduction automatique:
Salut MK4,

Nice Delta projet P2, c 'est à la recherche mieux de jour en jour!

Il s'agit d'une photo de mon P2 que j'ai encore besoin de travailler.

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OCA1 :)
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Message par MK4 » 02 Nov 2010, 19:13

super !
thanks for your photos

It seems we have the same Cook racing rear shock holder .(with associated front RC10 shocks absorber )
do you have any info about these cook racing product ?

why does big rear shock were mounted on front end ?
is it usefull to mount this kind of shocks?

regarding your engine , is it a REX 350 Ron Paris ?

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Message par OCA1 » 03 Nov 2010, 03:17

Hi MK4,

Yes, we have the same Cook racing rear shock bracket, but mine uses Delta rear shocks. Unfortunately I don't have much information on these Cook racing products. We also have the same special one piece CRP chassis.

The big rear shocks are mounted in the front to give more dampening and suspension travel on rough and bumpy tracks. For smoother tracks the normal smaller front shocks are more ideal.

You're right the engine is a Paris mod REX 350 with Paris pipe.

Cheers!
OCA1 :)

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Traduction automatique:
Salut MK4,

Oui, nous avons la même course Cook choc support arrière, mais la mienne utilise des amortisseurs arrière Delta. Malheureusement, je n 'ont beaucoup d'informations sur ces produits de course Cook. Nous avons aussi les mêmes spéciaux d'une seule pièce du châssis CRP.

Les grands chocs arrière sont montés à l'avant pour donner plus de mouillage et Voyage suspension sur les pistes rugueuses et bosselées. Pour plus lisse pistes les chocs normale avant plus petites sont plus idéal.

Vous avez raison re 'le moteur est un mod Paris REX 350 avec tuyau de Paris.

Cheers!
OCA1 :)
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Message par MK4 » 23 Oct 2011, 19:28

j'ai assemblé ce moteur REX 350 à partie de pièces neuves pour le monter sur la P2 :

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Message par OCA1 » 25 Oct 2011, 21:42

That is a cool Rex engine :ok: Never seen one with a red cooling head 8), it will look good in your P2.


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