delta
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je met un lien ebay , je ne pense pas que nous français allons nous précipiter donc...
Fuzzymuff vends une delta :
http://cgi.ebay.co.uk/DELTA-J-1-8-SCALE ... dZViewItem
jamais vu cette version !!
magnifique !!!
il indique qu'il vas vendre des voitures ( PB SG ....une piste pour les plus riche d'entre nous !!!
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Bonjour à tous,
pour moi elle ne m'est pas inconnue, puisque c'est à partir de ce type d'implantation que j'avais dessiné mon 1er châssis de voiture R/C, en 1972 (mais jamais réalisé faute de temps).
J'ai de la doc. sur cette auto, qui a aussi inspiré pas mal d'autres constructeurs.
Une revue américaine de l'époque, qui s'appelait "PIT-STOP", en avait fait un essai, et je crois que je l'ai encore (pas très lisible, car le temps a fait son oeuvre).
pour moi elle ne m'est pas inconnue, puisque c'est à partir de ce type d'implantation que j'avais dessiné mon 1er châssis de voiture R/C, en 1972 (mais jamais réalisé faute de temps).
J'ai de la doc. sur cette auto, qui a aussi inspiré pas mal d'autres constructeurs.
Une revue américaine de l'époque, qui s'appelait "PIT-STOP", en avait fait un essai, et je crois que je l'ai encore (pas très lisible, car le temps a fait son oeuvre).
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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Je vais vous présenter ce modèle "HISTORIQUE", avec beaucoup de passion, car c'est à partir de ce modèle DELTA DASH II et surtout de l'esprit de ses concepteurs/constructeurs, Ken et Bil CAMPBELL, de DELTA Systems que je me suis forgé ma philosophie :
"Une certaine idée de la voiture R/C "(en général, et du TT en particulier à partir de 1979).
Désolé pour toi, Garros, mais c'était du matos largement supérieur à de l'ASSO de la même époque .
"Une certaine idée de la voiture R/C "(en général, et du TT en particulier à partir de 1979).
Désolé pour toi, Garros, mais c'était du matos largement supérieur à de l'ASSO de la même époque .
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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C'est-y pas beau cette simplicité ?
Jojo34, il y a déjà les rotules en plastoc à "amorce de rupture intégrée" .
Jojo34, il y a déjà les rotules en plastoc à "amorce de rupture intégrée" .
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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P;S. :
est-il possible de rendre son titre de noblesse (qd même Champion du Monde "piste" en 1981 ), en l'écrivant en Majuscules dans le titre du topic ?
Merci d'avance pour cette marque au top de la voiture R/C vintage "piste" .
est-il possible de rendre son titre de noblesse (qd même Champion du Monde "piste" en 1981 ), en l'écrivant en Majuscules dans le titre du topic ?
Merci d'avance pour cette marque au top de la voiture R/C vintage "piste" .
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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La rotule "DELTA" n'a jamais existé, puisque ce sont des rotules déja utilisée avant dans l'industrie automobile et aéronautique aux USA.
Par contre, c'est ce type de rotule qu'a copié "TECHNO-RACING"_et bien d'autres_ en ITALIE, et que l'on a retrouvé sur beaucoup de marques (dont le TWIST, bien sûr).
Par contre, c'est ce type de rotule qu'a copié "TECHNO-RACING"_et bien d'autres_ en ITALIE, et que l'on a retrouvé sur beaucoup de marques (dont le TWIST, bien sûr).
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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Des renseignements (commerciaux) sur cette magnifique auto (on dirait maintenant une "piste classique").
D'autres photos à suivre.....
D'autres photos à suivre.....
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Tout ce que vos voulez savoir sur "DELTA" sans jamais avoir osé le demander .
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Vue éclatée de la DASH II :
Simplicité, rigueur d'une voiture de "piste" (classique de chez "classique"), conçue par des ingénieurs mécaniciens en 1970.
Simplicité, rigueur d'une voiture de "piste" (classique de chez "classique"), conçue par des ingénieurs mécaniciens en 1970.
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Merci pour ta confiance, Eric .Tractoricou a écrit :faudrait voir s'il peut pas nous passer les photos non réduite de la voiture, quelqu'un peut le faire ?
bullitwist, je viens de rajouter pistes US pour l'animation
Mais on devrait écrire :" ......US, sans ASSOCIATED", chasse gardée de mon cher Garros
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Toujours que des bonnes iniatives, et Monsieur est connaisseur .Tractoricou a écrit :Pour les amateurs de Delta ( j'en suis ! ) je vous ai fait un forum spécifique
Delta a qd même été Champion du MONDE 1981 !
Et c'est grâce à Dédé LORTOLRY et sa passion pour cette marque que la Fédé a entériné la catégorie "piste" standard qui est devenue ensuite "classique".
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