RCmagvintage

Bonjour à tous,

Comme je n'ai pas assez de chantiers en cours, j'en ai commencé un autre

Je peux ainsi compléter l'écurie ASSOCIATED dont j'aime particulièrement les "planches" du début.

Elles sont simples, elles font parties des bolides qui m'ont donné envie de me replonger dans le modélisme.

Celle-ci vient d'Allemagne, c'était un châssis nu incomplet et j'essaie d'en faire une auto RC...

Il s'agit d'une RC 300 si je ne me trompe pas (avis aux spécialistes).

Passons aux choses sérieuses...

Pour construire une auto, vous prenez un châssis:



Ensuite, vous prenez un pod et son train arrière.



Vous les assemblez



Vous suivez c'est facile, non

Après vous prenez une platine d'accessoires



Vous ajoutez deux demi-trains avant et un sauve-servo

NB: Il est aussi possible d'appeler ce dispositif sauve-cerveau, compte tenu de la simplicité du système à assembler



Bon je reprend les choses sérieuses

Cela donne ce résultat partiel que voilà:

[url=http://www.casimages.com/img.php?i=1309 ... 550268.jpg]

C'est pas mal, non

Il manque encore deux ou trois trucs mais c'est presque fini

Il faut toujours positiver.

Petites questions pour les connaisseurs:

Je cherche une idée de moteur compatible avec ce châssis, si vous avez une idée avec une photo pour l'illustrer si possible (je sais, c'est beaucoup demander mais c'est un mémoire pour les générations futures donc faut bien l'étayer)

Ensuite, pour le support du frein, les vis CHC ne semblent pas d'époque, n'était-ce pas des têtes H


A+ pour la suite, Tonton Olive

sans hesitation un k&b 3.5 ... 100 % americain ...

pour les vis de frein il n' y en a qu' une , le trou le plus en arriére c'est un tube pour support d' aileron qui viens dedans , c'est bizarre que ce soit taraudé d' ailleur ( reperçage )

vu l' échancrure sur le palier je dirais pot gamelle ou sidewinder

Si cela peut te donner des idées :http://www.rcmagvintage.com/modules.php ... sc&start=0

Merci pour cette réponse

C'est vrai qu'il n'y a qu'une vis mais type BTR ou hexagonale

Pour le KB, quel modèle prendre car entre les premières RC 300 et les dernières, il y a quelques années

Pour le pot, Quézako "sidewinder"

A+

oh pu... DD est de retour , faut vite que je soude son reservoir de RC300

en fait je voulais dire un pot dont l' echappement se fait par l' arrière de la voiture , je vais faire des photos

Salut à tous,

J'avais prévu ce joli pot de détente (il semble être un Mc Coy, corrigez moi si je me trompe).

Mais je ne sais pas si le coude passera avec le palier...



A+

La platine radio que tu possédes impose l'utilisation d'un pot gamelle si tu veux la conserver en l'êtat, non ?

Bonjour,tomato olive

That's nice RC300 Early

ASSOCISTA

rod a écrit :La platine radio que tu possédes impose l'utilisation d'un pot gamelle si tu veux la conserver en l'êtat, non ?

Bonjour Rod,

justement, je me posais la question de la fixation du pot et je n'ai pas encore décidé si je garde cette platine ou si je la prend pour ma RC 200.

Je m'explique, lorsque j'ai recu ma RC 200, elle était avec un tas de pièces dont un réservoir Johnson neuf à monter et que je veux installer avec cette platine en position verticale:



Je pense faire des photos plus tard lorsque je le monterais

Après il me manque donc une platine (j'ai ce qu'il faut pour la refaire) pour aller sur l'une des deux autos avec un second réservoir monté à l'horizontal:



Donc pour résumer, si tu me dis Rod que ce pot nécessite une autre platine (je n'ai pas essayé de le poser ), je crois que le choix s'impose:

- platine existante et réservoir vertical sur la RC 200

et

- platine à faire plus réservoir horizontal avec pot latéral sur la RC 300.

A+ Tonton Olive

assocista a écrit :Bonjour,tomato olive

That's nice RC300 Early

ASSOCISTA

Hi Assocista,

Thank you , from you, it's a pleasure.

I will do my best to enjoy your eyes.


Bye, Tonton Tomato Olive

Pour un pot latéral cette platine n'est pas mal

Salut Mani,

Merci pour tes réponses, lien et photos

J'avais vu ton post sur le montage de ton auto

Est-ce une fabrication maison ou un modèle existant

Aurais-tu un plan ou un simple croquis par hasard

A+

Tout dépend de l'âge de la RC 300 !! Il y a eu sans diff, avec diff à pignons, puis à billes !
Avec gamelle, réso, réservoir métal ou nylon... ... C'était une époque charnière à laquelle sont apparus résonateurs et différentiels !
Si c'est sans diff, à mon avis tu n'es pas obligé de mettre un réso...
Sinon, c'est platine époxy comme Mani !
Mais bon, le choix du K et B est le meilleur !
En tous cas ton coude n'ira pas, car on utilisait des moteur à sortie arrière à cette époque !

Bonsoir tontonOlive

Very nice RC300! Using you McCoy tune pipe you can also keep the original radio tray as shown on this picture



or use this Associated option radio plate

tontonOlive a écrit :Salut Mani,

Merci pour tes réponses, lien et photos

J'avais vu ton post sur le montage de ton auto

Est-ce une fabrication maison ou un modèle existant

Aurais-tu un plan ou un simple croquis par hasard

A+

La platine est une associated et elle est livrée avec un plan que je peux te fournir

tontonOlive a écrit :

assocista a écrit :Bonjour,tomato olive

That's nice RC300 Early

ASSOCISTA

Hi Assocista,

Thank you , from you, it's a pleasure.

I will do my best to enjoy your eyes.


Bye, Tonton Tomato Olive

Hi Tonton Tomato Olive
Here is the one of set up reference for you! I am looking forward to seeing completed one

<a href="http://www.flickr.com/photos/71346043@N05/9763896006/" title="RC300 by vintage asso 200, on Flickr"><img src="http://farm8.staticflickr.com/7415/9763 ... 102d_z.jpg" width="640" height="424" alt="RC300"></a>

ASSOCISTA

OCA1 a écrit :Bonsoir tontonOlive

Very nice RC300! Using you McCoy tune pipe you can also keep the original radio tray as shown on this picture



or use this Associated option radio plate

Hi OCA1,

Thank you for those pictures.

This shows me a model with the same exhaust on the same radio frame than mine.

Do you think it's "period correct" with a rigid RC300

Bye, Tonton Olive

mani a écrit :

tontonOlive a écrit :Salut Mani,

Merci pour tes réponses, lien et photos

J'avais vu ton post sur le montage de ton auto

Est-ce une fabrication maison ou un modèle existant

Aurais-tu un plan ou un simple croquis par hasard

A+

La platine est une associated et elle est livrée avec un plan que je peux te fournir

Salut Mani,

Penses-tu que cela corresponde en terme de dates d'utilisation de ces pièces ou option?

Je te remercie pour ta proposition que je garde en tête si je suis ce chemin.

A+ Tonton Olive

bah tout est possible avec la RC300
quoi que tu fasses ce seras comforme ...

perso je garderais la platine blanche vu qu' elle est neuve
et monterais un pot vers l' arrière , le look est sympa aussi .

pas contre si ça ne te plait pas alors oui, tu peux monter soit la Mccoy ( photo d' assocista soit l'associated " à la Burch" . j'ai des mccoy en rab si necessaire .

tontonOlive a écrit :

mani a écrit :

tontonOlive a écrit :Salut Mani,

Merci pour tes réponses, lien et photos

J'avais vu ton post sur le montage de ton auto

Est-ce une fabrication maison ou un modèle existant

Aurais-tu un plan ou un simple croquis par hasard

A+

La platine est une associated et elle est livrée avec un plan que je peux te fournir

Salut Mani,

Penses-tu que cela corresponde en terme de dates d'utilisation de ces pièces ou option?

Je te remercie pour ta proposition que je garde en tête si je suis ce chemin.

A+ Tonton Olive

Ben oui, et je dirai la même réponse que Xavier

Hi tontonOlive,
I agree too, you can basically do any configuration with an RC300 as you like and I think that the white radio tray looks better in combination with a rear can muffler on a rigid RC300. The Mccoy pipe is normally used with an optional FRP epoxy radio tray like on mani and assocista pics.

un pot gamelle pour la belle ,le palier a du etre taillé en son temps pour laisser passer le coude du k&b .

pour ta belle platine, c'est de boite ou une reproduction ?

Bonjour Eric,

Je ne peux pas affirmer car achetée comme une neuve d'origine mais sans emballage.

Elle semble être réalisée par une technique d'emporte-pièce et non ébavurée ce qui confirmerait un produit industriel de grande série.

A propos, je pense en faire une maison pour la RC200 et garder celle-là pour la RC300.

Et je viens de trouver un joli moteur pour la RC300
Dès que reçu, je vous fais des photos.

Je parie qu'il va plaire à Mani

A bientôt, Tonton Olive

Je parie qu'il va plaire à Mani

A bientôt, Tonton Olive[/quote]

Ca sent le K&B

j aime bien l asso ,pour la platine radio ,je pensais que l emplacement des s 7 etaient déja découpés sur les platines d origines ,de toute façon c est pas la fin du monde ce sera une belle auto

Bonjour Raymond,

Peut-être y-a-t-il eu des modèles complètement découpés et d'autres non finis

Voici un lien qui montre un catalogue représentant un modèle non découpé:

http://www.classic.rc-junkies.net/?p=263

A+ Tonton olive

c'est bien de l' asso , j' ai eu la même non découpé dans une boite neuve non ouverte de RC300 ( l'étiquette " fraicheur" était encore en place ... )

sur la RC200 on peut faire une replique de la platine asymetrique

petite photo d une future auto

sur le site des carrrosseries parma ,vous avez de très belles photos d asso