Publié : 15 Nov 2013, 12:52
Pour les dimensions, il suffit de se baser sur le règlement de la piste 1/8, surtout que c'est les américains et Asso qui l'on créés !
- L'empattement, c'est 300 mm (+/- 10%), donc de 270 à 330 mm.
A moins de vouloir faire une copie conforme, tu te cale sur 300, ça tombera bien avec la quasi totalité des carrosseries du marché.
- Pour la largeur HT, c'est 267 mm (généralement au niveau des roues).
- Normalement, il y a aussi une couronne 60 dents chez Asso. Associé à une cloche 12 dents, c'est le rapport standard largement employé à l'époque (souvent avec des pneus assez gros car on les tournaient pas dans ce temps la !)
Le problème avec la couronne 65, c'est son diamètre, lorsque les pneus s'usent, elle a vite fait de toucher.
Bon courage
- L'empattement, c'est 300 mm (+/- 10%), donc de 270 à 330 mm.
A moins de vouloir faire une copie conforme, tu te cale sur 300, ça tombera bien avec la quasi totalité des carrosseries du marché.
- Pour la largeur HT, c'est 267 mm (généralement au niveau des roues).
- Normalement, il y a aussi une couronne 60 dents chez Asso. Associé à une cloche 12 dents, c'est le rapport standard largement employé à l'époque (souvent avec des pneus assez gros car on les tournaient pas dans ce temps la !)
Le problème avec la couronne 65, c'est son diamètre, lorsque les pneus s'usent, elle a vite fait de toucher.
Bon courage