RCmagvintage

Bonjour à tous

Un vivarium c'est souvent plein de couleurs

Le mien avec le Cobra était assez terne, du gris, un peu de noir et de jaune, je suis entrain de lui refaire le maquillage

Je suis donc tombé par hasard à l'animalerie du coin sur un cousin : le Blue Coral, là il ya de la couleur, visez plutôt :



Ça pète non

Je l'ai collé avec le Cobra pour qu'il ne s'ennuie pas

Bonjour à tous,

Mince, je me suis trompé de forum

...et de couleurs

Initialement, je pensais avoir trouvé un Serpent Quattro Black soit un Serpent Q-B...la photo n'était pas claire et m'a fait pensé à une platine radio à l'anodisation délavée, matchant bien avec les amortisseurs noirs

Il manquait deux ou trois écailles au bestiaux, les cardans, les fusées avant, une courroie, un support de carrosserie mais l'animal semblait vouloir revivre (une hibernation un peu longue peut-être )

Je vous laisse juger :





A+ Olivier

Bonsoir à tous

Je vois le compteur de "vu" monter doucement donc j'imagine que ce post intéresse quelques gens alors je poursuis...

Avez-vous réussi à voir quelque chose sur les photos ?

Bon, je sais, j'ai pris des risques en l'achetant sur photos

Mais à l'arrivée, le Serpent a pris de la couleur...vous me suivez







Finalement, j'ai reçu un Serpent Quattro Black-Blue, un Serpent Q-B-B quoi pour le reste de l'acronyme (c'est à la mode moderne), je vous laisse deviner (il n'a pas de signification en dehors des initiales)...bref...

En traduction : un kit Serpent 4004 de 1986 de couleur

A+ Olivier

Merci de remonter la pare choc à l’endroit Autrement une Quattro bleu ce n'est pas mal Et pour les puristes le save servo est celui d'une SG MK2

mani a écrit : ↑

27 Mars 2019, 18:23

Merci de remonter la pare choc à l’endroit Autrement une Quattro bleu ce n'est pas mal Et pour les puristes le save servo est celui d'une SG MK2

Salut Mani

Merci pour les infos et la participation, je me disais que ce sauve servo ne faisait pas Serpent dans l'âme...

...n'étant pas connaisseur des Sg suspendues, je n'ai pas trouvé son origine, une question demeure : Est-il plus performant que l'origine?

Pour le pare-choc, j'ai préféré mettre le châssis dans le bon sens pour que tu puisses voir la belle couleur bleu

Promis, au remontage, j'inverse le sens

Tu as du remarquer, pour compenser le sauve servo SG, il y a un moteur Mega Serpent avec son filtre à air

Puisque nous sommes dans les détails, le résonateur est-il le bon pour ce moteur

J'imagine que le fameux cylindre en aluminium strié est trop ancien sur ce modèle? (quoique tu l'as mis sur ton auto...donc je doute finalement...)

A+ Olivier

Le problème dur save sevo SG c'est qu'il fallait charcuter la platine radio de la Quattro . Celui d'origine était aussi sur roulement et permettait de coucher le servo sous la platine juste devant le réservoir, c'est ce que l'on retrouve sur les autos modernes. Avec du vieux on fait du neuf

Ton moteur et ton réso sont très bien, quant à celui de mon auto est celui d'origine Serpent qui était livré dans le kit et souvent très peu utilisé en compète sauf peut être par la team Serpent.

Ok

Pour éviter les trous inutiles et parce que ce sera dur de retrouver une platine bleue , le sauve servo restera comme ça tant qu'il sauve..!

Merci

A+Olivier