RCmagvintage

Bonjour les amis

Je cherche un scan assez haute resolution de cet article, surtout la premiere photo ou l'on voit le proto piste 4 dans son ensemble Celui-ci a des points communs inintéressants avec la piste 4 que j’ai restauree tantot...

Merci par avance
Z

Je t'envois ça par mail

et quelles sont les différences avec l'auto de série ?
a+ tof

Salut !

Merci Rod, c'est super sympa
Il me semble qu'il y ait au moins 3 differences a confirmer, c'est parfois dur de voir sur les photos:
- centrage du reservoir
- supports de servos [quoique non fournis avec la bagnole si j'ai bien compris].
- tendeurs de chaines sur le proto alors que la serie n'a qu'un guide chaine.

Il y a aussi la matiere du chassis... sur l'article du proto, on ne voit rien, mais sur la pub, le chassis semble plus vert que celui de serie, plus clair.

Je commence a me poser des questions sur ma premiere piste 4... reservoir centre, supports de servos differents, pas de guide chaine..... ca serait une idee de la "rapprocher" du proto.

A+
Z

Euh... parce qu'il y a eut une version de série !

GuidonJr a écrit :Euh... parce qu'il y a eut une version de série !

je veux dire le modele que j'ai pu voir jusqu'a present, donc distribué, meme si a peu d'exemplaires.
Il y a peu j'en ai trouve une toute neuve, gagnee, a l'epoque, comme (gros) lot lors d'une course par un gars bien sympa. Donc je suppose que celle-ci correspond a la piste 4 "de serie".
Oui je dois admettre que hormis les quelques articles, la piste 4 de Tof, et celles que j'ai glanees, je n'ai pas beaucoup de references. Donc, je cherche, je m'abime les yeux sur les photos d'epoque en esperant comprendre.. s'il y a qq chose a comprendre d'ailleurs

Z

C'était surtout pour vous taquiner J'adore cette voiture, mais je t'avoue aussi qu'hormis les photos de magazine et les exemplaires de l'usine, je n'en ai jamais vu une en course ou en magasin...