et Yankee créa le tuning

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TR85
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et Yankee créa le tuning

Message par TR85 » 01 Déc 2010, 15:13

comparaison entre l'originale (TFG 3000) et la version tuning de Yankee (Piste 4)
a+ tof

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Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges


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Message par vintagerccar » 01 Déc 2010, 18:42

Bonsoir Christophe,
Je n'avais jamais fait le rapprochement :o (pourtant j'ai souvent vu ces 2 voitures sur le forum).
Le plus simple est de partir d'une bonne base de départ.
Les plans ont été achetés par Yankee :?: .
@ bientôt
Emmanuel
Boulmé Emmanuel
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Message par TR85 » 01 Déc 2010, 18:45

Les plans ont été achetés par Yankee ?

je ne sais pas
faudrait demander aux anciens, ce serait intéressant de savoir
a+ tof
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Message par fg » 01 Déc 2010, 21:44

Yankee avait racheter le stock memo.

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Message par denislamalice » 01 Déc 2010, 22:19

Stock de pièces racheté juste pour gagner un peu de soussous !!
le levier de frein et d'autres pièces se sont retrouvées sur les autres modèles de la marque !!
J'ai utilisé la fin du stock de pare chocs nylon pour fabriquer des pare chocs pour le TT ! (une vingtaine)
Yankee n'a jamais cherché à faire fonctionner cette Yankee qui n'en est pas une !!! Ce n'est qu'une Memo avec une chaine... Pourtant sans roue libre cela ne peut pas fonctionner ! :lol: :lol: :lol:
Denis Sallé

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Message par MK4 » 02 Déc 2010, 08:25

à bon il n'y a pas de roue libre devant , il me semblais qu'il y avait ça sur celle de Rod

TR85 on peut avoir un photo ou 2 sans les roues ?

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Message par TR85 » 02 Déc 2010, 11:11

non, il n'y a pas de roue libre
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