yankée 1976

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yankée 1976

Message par garros » 09 Avr 2008, 19:52

premiere voiture de piste fabriquée par yankée en 1976 une formule et un proto je l avais déja mise sur le site ,cette voiture est je crois assez rare et surtout c est la premiere d une longue lignée de championnes la carrosserie a été fabriquée en abs par claude de 2 cm et le moule en bois par mon ami joel thomas a partir d une photo qu il en soit ici remercié,j attends un moteur véco ,je posséde l ensemble des pieces,sauf les pieces de plastiques moulées pour la direction d origine micro racing.Image


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Message par pbalpha83 » 09 Avr 2008, 20:56

merci mon cher garros pour cette photo, je croyais que cette voiture n'existait plus ! en tant que puriste, qu'on me permette de chipoter puisque la carrosserie n'est pas d'origine :wink:

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Message par Bullitwist » 10 Avr 2008, 00:09

Et oui,

tout le train avant complet : Micro-racing, réservoir itou, et je crois même que le train arrière en alliage d'alu embouti est d'origine Micro (il y a les pattes pour fixation des "amortos" du buggy) car il me semble que cette partie arrière était en alu moulé pour Yankee d'origine.

Reste plus quà voir les jantes :lol: .
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Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
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Message par garros » 10 Avr 2008, 02:46

bien entendu cette voiture c est train avant micro racing ,arriere de méme facture, reservoir de méme provenance mais chassis coque by dominique désarménien ,nous sommes en 1976 et dans l exagone il n existe rien....

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Message par pbalpha83 » 10 Avr 2008, 08:52

sur la photo de la Yankee 76 (page Piste Yankee) et sur la pub du magasin ATL, on ne voit pas les petites pattes de fixation des amortisseurs (origine Micro racing) ? elles étaient peut être tronçonnées ?
Image

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Message par garros » 10 Avr 2008, 08:55

pas du tout le train arriere est celui de la piste micro racing ,qui est usiné et non plié,des que je retrouve les pieces ,une petite photo .

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Message par Bullitwist » 10 Avr 2008, 09:46

garros a écrit :bien entendu cette voiture c est train avant micro racing ,arriere de méme facture, reservoir de méme provenance mais chassis coque by dominique désarménien ,nous sommes en 1976 et dans l exagone il n existe rien....
Si, il y avait les voitures de Mr BIDU, et aussi un jeune ingénieur lyonnais (dont je ne retrouve pas le nom) qui fabriquait des très belles voitures "d'ingénieur passionné de la belle mécanique" (c'est lui qui avait sorti la carrosserie superbe en polycarbonate de l'Alpine A 110 :D ).

Il faut se replonger dans l'histoire, mon cher Garros :lol: .
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Message par Bullitwist » 10 Avr 2008, 09:54

garros a écrit :pas du tout le train arriere est celui de la piste micro racing ,qui est usiné et non plié,des que je retrouve les pieces ,une petite photo .
Sur ta photo, c'est bien un train AR de buggy M-R, monté verticalement, brut avant anodisation or.

Sur la photo de l'original, c'est bien un train AR de "piste" M-R (version luxe), monté aussi verticalement.

Donc, le nom Yankee, mais si on enlève tout ce qui est d'origine M-R, il ne reste pas grand-chose. Cela n'enlève rien à l'originalité de l'as
semblage de différentes pièces de provenances différentes.
C'est marrant, principe de "propriété de nom" encore d'actualité en TT 4X2 de nos jours.
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Message par garros » 10 Avr 2008, 09:57

mon cher JMC je parle la de commerce et non d artisanat , bien sur je me souviens de monsieur BIDU et le proto de la voiture est de fin 1975 , je parle de la yankée.

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Message par Bullitwist » 11 Avr 2008, 00:51

mais l'artisannat, c'est du commerce aussi :lol:

Et où s'arrête l'artisannat et où commence la série (petite puis grande) ?

L'ingénieur lyonnais faisait aussi du commerce, avec un catalogue assez complet (dont nbre de carrosseries en polycarbonate).
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Message par garros » 11 Avr 2008, 09:01

JMC si vous regardez la communication des chambres de commerce et (d artisanat) c est la premiere entreprise de france! :wink: pour l autre lyonnais il va falloir torturer le sieur fontanel qui sous la question avoura !
Dernière édition par garros le 01 Mars 2010, 22:49, édité 1 fois.

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Message par MF69 » 11 Avr 2008, 10:54

garros a écrit : :wink: pour l autre lyonnaisil va falloir torturer le sieur fontanel qui sous la question avoura !
La tu rève Raymond :wink:
Pfff ! Même pas peur :lol:
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Message par Tractoricou » 11 Avr 2008, 12:21

j'ai retrouvé un essai de la 79B b dans Radio Modélisme, je scan et je vous balance cela rapidement :wink:

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Message par garros » 15 Avr 2008, 15:11

le train arriere pour la 76 est arrivé,il reste 7 de ses petits freres a vendre au prix de 33 euros car il fallait en faire 10 pour en avoir 3 donc .....ce train ce monte sur les buggys 78 les micro racing piste et tt Image

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Message par MF69 » 15 Avr 2008, 17:38

Ce doit etre pour un Fenwick traction avant :cry:

Gaffe Raymond, ta photo doit etre inversée :wink:

à moins que tu n'ai tout monté à l'envers :lol:
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Message par garros » 02 Déc 2010, 15:24

je ressort ce poste pour un passinné de la marque :ok:

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Message par eric-Z » 02 Déc 2010, 18:07

Ah ah Raymond ! vivement la suite !
Elles ont l'air de quoi les pieces de direction MR qui manquent ? sait-on jamais.

A+
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Message par garros » 02 Déc 2010, 19:12

eric-Z a écrit :Ah ah Raymond ! vivement la suite !
Elles ont l'air de quoi les pieces de direction MR qui manquent ? sait-on jamais.

A+
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éric c etait une goupille plastique qui tenait la corde a piano qui faisait office de direction ,maintenant je l ai ;merci pour ta proposition d aide /


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