RCmagvintage

Des photos de la R21 Yankee en essai aujourd'hui , version électrique brushless .

beaucoup (trop !?) de puissance pour les pneus qui ont + de 20 ans mais quel pied !!

ne pas se fier aux défauts de la carrosserie , c'était une pièce destinée au rebut .

vraiment superbe, de beaux plateaux de course en prévision

Bonne continuation

Wouah génial!! J'adore ..

David

Elle est superbe cette 21, ça fait du bien de revoir cette bête!

Les pneus vont être refait avec des gommes differentes mais sur le même modèle? Elles sont trop belles ces roues, faut pas les changer, hein !

On a pas une petite vidéo ?

La suite

premier run de la 21 bruschless
c'est la twingo de christian derrière
vous vous êtes tirés une bourre entre renault électrique sans charbons
je trouve que c'est une bonne idée de marier l'ancien et le moderne
remonter des chassis ancien avec un mode de propulsion tout à fait actuel

Bravo ! alors la ! super !
Y aura-t-il un petit film ?
Z

Les pneus et jantes demandent un effort particulier pour arriver a être de nouveau fabriqué mais je suis confiant .

Une petite vidéo ici :

http://yankee-legend.com

wouah, pas mal ça promet de belle manches.

Pas mal l'essai, avec des pneus plus tendre ou plus adaptés à la piste, montrerait le potentiel réel de la voiture qui a renait de ses cendres. Tout simplement BRAVO!!!

Supeeeeer Des gommes differentes et c'est au top! Je trouve que le Brushless lui va bien. Le moteur d'origine n'avait pas un bruit très valorisant je trouve. Mais ça c'est perso . 'Sont performant ces BLS, les thermiques n'ont quà bien se tenir ....

Enorme la vidéo !! J'adore !

La r21 est trop belle comme ça et le moteur lui va trop bien !!

Vivement la suite, avec de nouveaux pneus si possible, et tout sera parfait !

Bravo Laurent !

Rémi

trop bien
elle est très légère,un vibreur et hop elle s'envole
le spider peugeot et la twingo ont roulé aussi

Mise a jour de la vidéo pour une version plus longue

http://yankee-legend.com


le Spider et la Twingo roulent aussi , on essaye de faire régulièrement des essais . L'objectif est de trouver des réglages qui facilitent le pilotage de ces modèles qui ont une motorisation beaucoup plus puissante aujourd'hui.

Salut producteam
Sa pulse grave en bl
Quelle est la config bl moteur et controleur et quel lipo 4 5 ou 6s????
Superbe projet les yankee dans l air du temps
Je pense que yankee vient de renaître avec panache
Bravo laurent

La motorisation électrique est en effet impressionnante !!
Faut doser gaz et direction !!
Sans doute faut-il dégrader un peu l'accroche du train avant (barre anti-roulis, durté des pneus), ou donner un peu de pincement à l'arrière si possible...
Répartission des masses ?

Tu as tout bon Denis !

c'est exactement ce que je tente de faire , calmer la direction et retrouver un équilibre pour passer les chevaux !

mais le châssis a quand même du mal a passer la puissance qui par rapport au Kawasaki KT12 a plus que doublée ..

pirate88 a écrit :Salut producteam
Sa pulse grave en bl
Quelle est la config bl moteur et controleur et quel lipo 4 5 ou 6s????
Superbe projet les yankee dans l air du temps
Je pense que yankee vient de renaître avec panache
Bravo laurent

Lipo 8S moteur 780 Kv sur la R21 , 910Kv sur le Spider.

les températures moteur et contrôleur sont vraiment acceptables même avec +30° de température ext et aucunes ouvertures des vitres sur la voiture .
Un grand plaisir de développer ces modèles mythiques


.

un grand bravo et merci pour cette vidéo Laurent

Les accélérations sont époustouflantes, C'est sur que le petit Kawa parait bien ridicule comme propulseur

Vincent.

Salut
une version bl du cross control est prévu?

Bonjour à tous,

Bravo pour le renouveau avec l’Électrique, vivement les prochains kit, Porsche ect, ça donne envie

Guillaume du 92

Bah faut diminuer la puissance !! De toutes façons, une voiture doit être conçue pour le plus grand nombre !
Fais la tester à Ellen, cela devrait la réconcilier avec les grosses échelles !

magnifique!!! Que de souvenir de rêve d'ado
Merci de nous refaire voyager ds le temps.ça fait chaud au coeur
à quand le cross control avec carro lexan jante à baton et propulsion électrique!Et dire que j'ai eu le seul, le premier et dernier cross control à l'île de la Réunion il y a ....et sur une vidéo d'époque je pilotais comme un m...!!! je l'avais revendu alors que j'allais commander à la maquetterie un pot option , jante baton, carro lexan etc

Nostalgie ...nostalgie ...