dwa blu 2 1/4,c'est du costaud!

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lehornetvosgien
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dwa blu 2 1/4,c'est du costaud!

Message par lehornetvosgien » 11 Déc 2008, 09:57

quelques photos de ma belle 1/4 venue d'italie
c'est vraiement du costaud,peut être même un peu trop (quel poids!)
je pense que lorsqu'on faisait une touchette avec une r21 yankee,le chassis en impax devait voler en éclat (c'est peut être de là que vient la réputation de fragilité des chassis yankee....)
on dirait une bmt géante
à noter le sauve-servo arriére!!! bonne idée...
auriez vous de belles photos de dwa 1 ou 2,ayant rouler,avec ou sans carrosserie....?

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re

Message par PBalpha1982 » 11 Déc 2008, 22:13

Magnifique cette 1/4 de chez BMT , de plus on en voit rarement.
Belle pièce!!!!! :D

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Message par lehornetvosgien » 11 Déc 2008, 22:45

comme tu dis rod,c'est de la chiotte de bucheron vosgien!!! :D
ki ki na des renseignements sur cette auto? :?:
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mani
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Message par mani » 11 Déc 2008, 23:37

lehornetvosgien a écrit :comme tu dis rod,c'est de la chiotte de bucheron vosgien!!! :D
ki ki na des renseignements sur cette auto? :?:
Je crois que L. Collari a piloté cette auto, à confirmer.

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Message par mani » 12 Déc 2008, 19:14

SIGMA a écrit :
mani a écrit :
lehornetvosgien a écrit :comme tu dis rod,c'est de la chiotte de bucheron vosgien!!! :D
ki ki na des renseignements sur cette auto? :?:
Je crois que L. Collari a piloté cette auto, à confirmer.
Lamberto Collari a piloté la BMT 1/5 et non la DWA 1/4.... BMT n'a jamais fait de modèle 1/4...

Et puis entre la R21 YANKEE et cette DWA il y a au moins 7-8 ans.

Je me demanade si ce modèle n'était pas à l'origine Hongrois ou Croate
Hé ben non DWA est (ou était) bien une socièté italienne :D , tu te souviens de ça

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mani
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Message par mani » 12 Déc 2008, 19:35

SIGMA a écrit ::? aie aie c'est ben vrai ça !!!! ai confondu avec RACO
Le fabricant de soupe :lol: :lol: :lol:

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Message par mani » 12 Déc 2008, 20:04

SIGMA a écrit :
mani a écrit :
SIGMA a écrit ::? aie aie c'est ben vrai ça !!!! ai confondu avec RACO
Le fabricant de soupe :lol: :lol: :lol:
8O EUH Là suis largué.... comprends pas la mani-nade :x :lol:
C'était royco :evil: :evil: :evil: Tu as aussi la mani-velle :lol: :lol: :lol:

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Message par lehornetvosgien » 13 Déc 2008, 07:21

dwa est bien un constructeur italien
les premiéres courses de 1/4 se sont déroulées avec des raco et des dwa 1 (205 t16)
puis sont apparues les yankee,plus légéres et plus maniables :)
personnes n'a de photos ou n'est propriétaires de dwa?
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Message par fg » 14 Déc 2008, 18:19

En France les première dwa ont été importé par mrc et après par la Famille Lyaudet la société se nommait Summun.
Cette auto était propulser par un 30 cm de marque Mathe.
Cette auto avait un potentielle énorme ,mais personne à l'époque avait travaillé dessus ,le poids par exemple dommage car elle était magnifique.

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Message par coach » 14 Déc 2008, 19:25

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Message par mani » 14 Déc 2008, 19:57

D’accord avec toi JC ce sont de bons souvenirs. Etienne Guiette était, en plus d’être un bon pilote, en autre le distributeur Serpent pour la France (à Maisons Alfort) et la Belgique par le biais de sa société GTS. GTS fournissait aussi des options intéressantes pour la Quattro. Fabrice (Leblanc), si tu nous lis …..

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Message par coach » 14 Déc 2008, 21:41

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Je signe de mon vrai nom, Jean-Christophe Pelletreau

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Message par lehornetvosgien » 14 Déc 2008, 22:37

salut coach
on pourrait avoir quelques photos de tes dwa? :D
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Message par cobs49 » 28 Déc 2008, 17:58

Bonjour a tous

effectivement la famille lyaudet au complet courait avec ces DWA et il me semble que Laurence Lyaudet faisait de bon temps avec et il lui arrivait souvent d'etre ds le carré de tete

Pour avoir rencontre M Robert Lyaudet, le pere et dirigeant de Sumum, il lui restait bcp de souvenir, j'en ai profiter pour acheter les derniers trains de pneus Gonflable qu'il utilisait lors des course

Me reste plus qu'a trouver la fameuse Porsche de chez DWA, mais ca c moins evident :cry:

mais je ne desespere pas

A+ Cobs

PS: pour ceux qui on des piste, sinon je suis preneur de tous les photos et doc sur DWA, je mettrais ce que j'ai en ligne demain

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Message par fg » 28 Déc 2008, 18:22

En effet Laurence faisait de très bon temps ,j'ai eu la chance de bien connaître Laurence ,elle allait très vite.

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Message par denislamalice » 03 Jan 2010, 23:19

Moi aussi j'ai bien connu LAURENCE !!! :lol: :lol:
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Message par cobs49 » 24 Fév 2010, 12:46

Bonjour a tous

bah voila c'est fait, j'ai en ma possession une Porsche DWA, cette voiture certain vont peut être la reconnaitre

elle a appartenu a Mr Lyaudet, le papa de Laurence, il faisait les course 1/4 avec !!
je tiens encore une fois a remercier la famille Lyaudet pour tout ce qu''ils ont fait

Place au photo, d'avance dsl pour la qualité pris avec telephone portable

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donc voici la bete

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L'arrière avec son aileron si particulier des 911 RS Turbo

Maintenant un petit tour a l'intérieure

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Et une petite dernière

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Voila la petite dernière qui vient compléter ma collection, prochaine etape un bon nettoyage et preparation de la radio, pour effectuer un test.

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Message par lehornetvosgien » 24 Fév 2010, 13:24

la voiture est magnifique :ok:
belle coque de porsche et le chassis a l'air d'avoir été trés bien entretenu
faut lui faire reprendre la piste pour quelques tours de roues tranquilous :bravo:
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Message par denislamalice » 24 Fév 2010, 20:10

Bravo, j'avais pensé à les contacter mais ne l"ai pas fait !! :ok: :ok:
Il était plutot soigneux !!
Denis Sallé

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Message par fg » 25 Fév 2010, 14:33

Je me rappelle bien de cette auto avec son mathè 30 cm.

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Message par Laurence » 30 Déc 2010, 20:05

Allez quelques photos qui trainent dans les placards:

Celle de mon père qu'a récupéré cobs49 (sur le circuit du RACG)
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La mienne (notez les différents pneus)
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Version Turbo 16 de mon père (notez aussi les différents pneus)
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La F40 de mon père que vous avez peut-être vu rouler un jour de chance :mrgreen:
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et celle qui n'a jamais roulé (notez l'aileron différent)
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J'ai beaucoup d'autres photos mais je ne vais pas tout mettre d'un coup ;)

Enjoy

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Message par lehornetvosgien » 30 Déc 2010, 22:41

super les photos :ok:
n'hésites pas à en remettre d'autres :D
on ne se connait pas mais je suivais à l'époque avec interêt tes exploits en course
il n'y avait pas beaucoup de filles pilotes et je trouvais cela bien dommage
on dirait que le modélisme est un hobby uniquement réservé aux hommes :(
heureusement,dans la section vintage nous avons trinity,lahornettevosgienne et maintenant laurence :ok:
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Message par Producteam » 31 Déc 2010, 08:31

Merci pour ces souvenirs fort sympatiques ! , Laurence continue a nous faire réver :ok: :fete:

8) 8)

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Message par Vintage » 31 Déc 2010, 10:38

Elles ont un sacré charme ces autos..encore aujourd'hui du reste, sans parler de solutions plutôt inovante..je suis vraiment trés trés heureux de voir ces photos..sans oublier que DWA fabriquait des autos a l'échelle 1/4 bien avant Yankee.. :wink:

Un grand merci Laurence. :ok:
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Message par cobs49 » 01 Jan 2011, 14:26

bonjour

Merci Laurence pour ces photos, et un autre MERCI de m'avoir permis de rencontrer votre papa et d'avoir permis d'accomplir un rêve

La Porsche va bientôt passer sur la table pour un petit révision et faire quelque tours de circuit à l'ouverture de la piste

entre temps et après des recherche j'ai réussi a trouvé des pièces, dont un de vos anciens châssis que vous aviez vendu a un gars de l'Est

Merci pour tous, et n'hésitez pas a nous mettre d'autres photos

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Message par vintagerccar » 02 Jan 2011, 20:04

Bonsoir,
ce fut en effet une belle voiture.
Voici l'essai tiré de mes archives personnelles:
http://eboulme.free.fr/viewtopic.php?f=69&t=168
@+
Emmanuel
j'ai été très admiratif de leur moto également.
Boulmé Emmanuel
http://vintagerccar62.free.fr/index.php
emmanuel.boulme@gmail.com


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