
un président fait de la mécanique
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le président de notre fédé ily a quelques années tout est tres rustique au moins nous ne nous prenions pas la tète

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Il faisait même de la vente par correspondance (avec Patrice ANGELIN, je crois) pour du matos option importé d'Angleterre (style "Phil GREENO Spécial").
Très touche à tout.
Un miniscule atelier dans le salon de sa tour à BAGNOLET (siège de la Fédé pendant un temps assez long, par souci d'économie, mais bien sympathique pour les membres de la direction).
Très touche à tout.
Un miniscule atelier dans le salon de sa tour à BAGNOLET (siège de la Fédé pendant un temps assez long, par souci d'économie, mais bien sympathique pour les membres de la direction).
Dernière édition par Bullitwist le 30 Jan 2008, 12:55, édité 1 fois.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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La table de camping pliante, les escaliers d'accès au podium avec des palettes empilées, toute une autre époque 1978 env.).
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
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Exact, mais là, je ne suis pas sûr de retrouver l'article
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Une classique pour tous avant l'heure
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Une classique pour tous avant l'heure

Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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