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Auto RCM n°37 d'octobre 1984

Bon, je me suis aussi appelé Denis de la Salière dans une autre vie !!

Merci pour cet article! Le Buchler ayant remporté la 1/32 finale devant un certain...Sallé, c'est moi sur ma Manta 4!!!!

J'étais mal classé car je n'aimais pas du tout le circuit. Le dimanche, il pleuvait des cordes. Un copain m'avait prété les fameux pneus anglais MRC. Avec ça, j'allais très vite. Je pense être remonté deux fois, puis le servo des gaz était cassé ou submergé...

Après, le très aimable Team Mantua me demandait gentiment "mes" pneus "en location".

En demi-finale, Franco Poldi désirait les utiliser, mais, déjà sur le podium, ses mécanos ne le comprenaient pas. Après cette demi-finale, il n'était pas du tout content avec son staff...

Quelle histoire....

Patrick Buchler

Voilà une SG MK2 telle qu'elles étaient à l'époque au meilleur niveau de compétition, avec l'OPS qui va bien, et telle que je viens d'en céder une !!
A copier sans modération !!
L'idéal est en plus d'installer des servos Sanwa !

Voilä, merci encore pour le reportage, les photos et le texte montrent le temps exécrable et les performances des fameux MRC. Certains pilotes ne pouvaient les utiliser à cause de contrats pneus. En plus, ils étaient très très chers!

Ils existaient en slicks, intermediates et pluie. Très beaux - je les possède toujours! Je les avais collés il y a quelques années sur des jantes actuelles et le team Luxembourg dont je faisais partie les avait utilisés pendant les 24 heures de Châteauroux (2009). Malheureusement, ça vibrait trop et ils n'étaient plus aussi efficaces...

J'avais parlé avec Franco Poldi de cette course qu'il considérait un peu comme une occasion perdue... Il a maintenant presque 70 ans et est toujours présent lors des courses à Mantova. Son fils Massimo Poldi continue dans la tradition de sa famille.

Malheureusement, certains stars italiens de l'époque ne sont plus: Orazi, Veronesi, Sabbatini....

Patrick Buchler