RCmagvintage

En balade dans le coin ce dimanche, j'ai rapporté qques photos de l'état du 1er circuit "piste" permanent du Sud de la France (avant celui de Carnoux).

C'était le circuit "Mammouth" de la Seyne sur mer (Var), de l'Auto Racing Club du Soleil.

C'est sur ce circuit que pour la 1ère fois s'est imposée une voiture R/C équipée d'un différentiel, lors d'une course EFRA.

Ma dernière participation à une course sur ce circuit date de 30 ans (Coupe de l'Avenir, 22 et 23 sept 1979).

Des témoignages de membres du forum qui ont connu et courru sur ce circuit incontournable à l'époque (1976/1980), avec celui de Lyon (RCCL) ?

bonjour,

on peut voir sur le site du rccl, des archives de courses avec quelques photos et résultats à partir de 1980

http://www.rcclyon.com/archives.html


Didier
gentleman driver

c'est triste
faudrait virer les tas de terres et les herbes folles...et roule ma poule

Jean Claude c'est vous qui avez repris le site Alors bientôt une coupe de France planche vintage sur une piste vintage ... le tôp

Ben ce dimanche, ce qui m'a fait plaisir :
il y avait un p'tit jeune qui s'éclatait avec un Savage HPI, entre les parties de piste goudronnée restante et les tas de terre (qui ont certainement été mis pour empêcher d'utiliser ce qui reste du circuit).

Et dire que lorsque je faisais des démos en 1978/79, lors des compétitions, avec mon Stock-Car Mardave et mes Buggies Micro-Racing, les "pistards" rigolaient doucement.......

Bullitwist a écrit :Ben ce dimanche, ce qui m'a fait plaisir :
il y avait un p'tit jeune qui s'éclatait avec un Savage HPI, entre les parties de piste goudronnée restante et les tas de terre (qui ont certainement été mis pour empêcher d'utiliser ce qui reste du circuit).

Et dire que lorsque je faisais des démos en 1978/79, lors des compétitions, avec mon Stock-Car Mardave et mes Buggies Micro-Racing, les "pistards" rigolaient doucement.......

C'est une bonne idée de nouvelle formule, un mix terre / goudron comme en Rallycross 1/1...parfait pour developper de nouveaux chassis etc...ou faire rouler les anciens Mardaves

Il y avait des vibreurs " d'homme " a cette epoque
C'etait l'epoque pre - suspension donc je vous laisse imaginer les vols planes des bolides en cas de passage sur les bordures .

JJ LUX

"C'est une bonne idée de nouvelle formule, un mix terre / goudron comme en Rallycross 1/1...parfait pour developper de nouveaux chassis"

Mais l'idée a existé depuis 30 ans déjà :

si j'avais appelé la seconde mouture que j'ai pondue en 1980 du DFR, le "Rally-Cross", ce n'était pas pour rien.

Et si au niveau Fédé je n'avais pas eu, à cette époque, des bâtons dans les roues (sous la pression d'un constructeur concurrent ), les courses dites "TT" se seraient développées d'une manière très différente, c à d avec des circuits typés Rally-Cross grandeur, et avec des carrosseries issues de vraies voitures tourisme, comme la Coccinelle (Bullit), la Porsche 911 (DFR), ou la 240 Z (Kyosho).

le circuit est mort et bien mort ...
une associatition et un dossier avait ete constitué pour sauver ce circuit ...
la mairie ne veux pas .
les buttes de terre ont ete mise en place il y a deux ans pour evitere les accident avec les mini moto .

le circuit sera detruit.

c'est bien triste de voir un beau circuit abandonné et en proie a la déstruction
étant d'ile de france ca me fais penser a la magnifique piste du tremblay de champigny détruite alors qu'elle était très fréquentée
elle était pas parfaite mais c'était un vrai bijoux à la fois technique et une belle petite ligne droite

J'étais déjà passé là à Pâques 2009 (sans APN ), et il y avait encore les tables des stands. Cette fois çi, elles n'y sont plus .