Grand Prix de Paris sept 1975

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Grand Prix de Paris sept 1975

Message par Bullitwist » 26 Mai 2009, 18:15

Reportage dans Adepte n° 9 de nov. 1975 :

[img][img]http://img43.imageshack.us/img43/4674/numriser0005w.jpg[/img]
[/img]
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).


garros
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Message par garros » 26 Mai 2009, 18:24

joli reportage ,a remarquer entre le premier et le troisieme 18 tours ,les autres étaient a combien :lol:

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Message par flash » 27 Mai 2009, 08:13

moi je vois 8 tours , mais c est avant ou après l apéro

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Message par filipe » 27 Mai 2009, 11:52

ce qui m'étonne c'est d'avoir une série proto :o :o :o

de nos jour on a plus ca!! c'etais donc la creation de chacun je suppose :?:

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Message par JTS » 27 Mai 2009, 12:35

Bye
Dernière édition par JTS le 29 Juin 2010, 19:16, édité 1 fois.

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Message par Bullitwist » 27 Mai 2009, 15:09

Reportage (fait par Patrick Rigot _devenu ensuite importateur de Mardave et PB :ok: _) dans Radio-Modélisme n° 108, de déc. 1975 :
  • Image
Image
[/img]
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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Message par Bullitwist » 27 Mai 2009, 15:13

garros a écrit :joli reportage ,a remarquer entre le premier et le troisieme 18 tours ,les autres étaient a combien :lol:
Bonjour Garros,

Tu as lu ce 2ème reportage ? Il y a la réponse à ta question :) !
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Message par Bullitwist » 27 Mai 2009, 15:23

filipe a écrit :ce qui m'étonne c'est d'avoir une série proto :o :o :o

de nos jour on a plus ca!! c'etais donc la creation de chacun je suppose :?:
Bonjour filipe,

remarque et question très intéressantes :D .

Si ça te dit, je peux ouvrir un topic pour expliquer aux jeunes les pourquoi des noms des catégories .

A l'origine, l'EFRA a institué 3 catégories de répliques à l'échelle 1/8 de voitures de compétition réelles, en fonction des réglementations internationales "grandeur" existantes en sport automobile dans le début des années 1970 :

"Formula"

"Sports/GT" (ou "Sports/Prototypes", en raccourci : "Protos")

"Saloon".

J'ai encore le réglement EFRA de cette époque, avec schémas dimensionels, que je peux passer sur le site s'il y a des intéressés.
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Message par webulon » 08 Avr 2012, 14:38

Bon souvenir pour moi (D. Rachez) cette 2ème place...je m'en souvenais même plus.. :lol:


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