RCmagvintage

Pour la 1ère fois, une revue de modélisme R/C s'intéressait à une compétition de voitures (ADEPTE, patron : Gérard COUVREUR).

J'étais monté spécialement depuis Martigues (ALPINE A 310, un régal) rien que pour assister à cette course, pour m'informer.

J'ai eu la chance de faire connaissance avec tous les pionniers constructeurs étrangers de l'époque (Sabattini, Ton, Bervoëts, Plested, Ted Longshaw_patron de l'EFRA_ ...et surtout Freddy PLATEL, qui m'a invité pour venir 15 jours après afin d'assister au GP du Lignon à Genève_et j'y suis allé,...et j'ai ramené ma "DUPONT/Micro-Racing Spéciale" moteur HB kité Mc Coy et radio Simprop_).

L'année suivante, j'étais concurrent, et non plus spectateur, à ce Grand Prix de Paris .


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NB : par la suite, j'ai été aussi membre du club "ARC en CIEL" (1980, époque BULLIT à Créteil et St MAUR) et venue en RP pour lancer les courses TT.

Si ma mémoire est bonne Cornette Georges et Guidonnet Bernard père ont fait parti aussi du club Arc en ciel.

Bien sûr, mais mon "mentor" était Jean PESNEL.

Yvon RENAUD et Patrick RIGOT, les piliers du départ......

Les CORNETTE, monsieur et madame....

Il y avait même aussi un p'tit jeune timide .....Guidonnet fils.

J'allais à toutes les réunions du club (de janvier à fin mai 80), et beaucoup attendaient avec fébrilité la sortie du Bullit de série, car ils avaient déjà la primeur de voir mon Bullit "proto", grâce auquel les courses de TT ont pu réellement démarrer ensuite en RP.

Le TTMC, avec emblème pour un BULLIT vu de l'arrière, est l'émanation "pur TT" des anciens de l'AEC, qui était au départ 100 % "piste"_normal, au début, il n'y avait que cela sur Paris et RP_).

Le TTMC a garder le même emblème.
Patrick est toujours le trésorier du TTmc.
Une fois de temps en temps je vois les deux Guidonnet .

Le circuit du club de l'arc en ciel était sur le parking de belle épine.

Oui, c'est marqué sur l'annonce du début , parking "rose", où je me suis rendu souvent aussi (j'y ai vu des p'tits nouveaux qui sont devenus ensuite de grands pilotes ).

Bullitwist a écrit :Bien sûr, mais mon "mentor" était Jean PESNEL.

Les CORNETTE, monsieur et madame....

Il y avait même aussi un p'tit jeune timide .....Guidonnet fils

Que des pilotes de la Ligue 2 que j'ai cotoyé dans les stands ou sur les podium entre 1981 et 1986 à Cergy , Rueil Malmaison , Evry , Morangis , Meaux , Les Ulis , Savigny le Temple , Sens , Montereau , Clamart etc

Je me souviens particuliérement bien de Jean PESNEL , car j'ai fait un paquet de finale 4 x 2 à ses cotés ... Il courrait sur un proto

JJ LUX

Ben, le club EDF de Rueil-Malmaison, c'était lui aussi après, qd il a été convaincu que les courses de TT, c'était l'avenir des clubs.

Mais c'est un ancien "pistard".

Il avait fait un proto sur une base de pb alpha version tout terrain.

De mémoire, il me semble que c'était la réalisation de son ami Peuteuil, non ?

L'idée a fait son chemin en RP, pour s'appeler ensuite .....BUFFALO .

PB en avait décliné son "Mustang, 1er du nom", mais sans grand succès .

Fred Veyssère était aussi connu à Nimes pour participer aux courses de TT avec une PB Alpha équipée de pneus TT (sponsor : RG 34) .