RCmagvintage

Après avoir démonter tout mon Bullit, je dois changer pas mal de boulonnerie, mais quelques pièces spéciales sont pleines de rouille. Avez vous des petits conseils a me donner.........
Merci
Thierry

plusieurs produits sont efficaces suivant les utilisations :

- Pour les pièces métalliques seules : acide phosphorique, otrouille de julien.
- Pour les pièces combinées avec par exemple du plastique : fertan
- Pour les pièces destinées à être repeintes : une couche de rustol avant peinture et après un coup de brosse métallique.

Pour les 3 utilisations, j'ai une préférence pour le fertan qui n'est pas nocif, qui n'attaque pas les autres matières, que l'on rince à l'eau et qui laisse une couche de protection sur les parties oxydées.

Il y a aussi la technique d'electrolyse à la soude qui désoxyde en profondeur. c'est plus technique mais très efficace
http://www.ma500.fr/amoi/index.php?2006 ... lectrolyse

l'huile de coude,c'est encore çe qui marche le mieux
brosses métaliques,papiers de vers trés fin,toute l'artillerie du parfait bricoleur chez casto
et surtout beaucoup de temps et de patience pour venir à bout de la rouille

perso brosse metallique a poil souple sur touret a meuler ( attention lunettes de sécu obligatoire car projections de fil d'acier!!)

en faisant varier la pression et le temps de contact de la piece sur la brosse ont fait des merveilles..

TheGuepard a écrit :plusieurs produits sont efficaces suivant les utilisations :

- Pour les pièces métalliques seules : acide phosphorique, otrouille de julien.
- Pour les pièces combinées avec par exemple du plastique : fertan
- Pour les pièces destinées à être repeintes : une couche de rustol avant peinture et après un coup de brosse métallique.

Pour les 3 utilisations, j'ai une préférence pour le fertan qui n'est pas nocif, qui n'attaque pas les autres matières, que l'on rince à l'eau et qui laisse une couche de protection sur les parties oxydées.

Il y a aussi la technique d'electrolyse à la soude qui désoxyde en profondeur. c'est plus technique mais très efficace
http://www.ma500.fr/amoi/index.php?2006 ... lectrolyse

Pas mal la technique La technique d'electrolyse à la soude fonctionne aussi pour les alu

salut
moi, idem que Laurent, au touret, ça va pas mal
a+ tof

mani a écrit : Pas mal la technique La technique d'electrolyse à la soude fonctionne aussi pour les alu

Salut a tous,

Non car la soude rongerait l'alu (du fait de l'electrolyse car elle oxyde deja l'alu seulement par trempage) et de surcroit cela crée un degagement d'hydrogene.
C'est d'ailleurs dit dans le sujet du lien (que cela ne marche pas sur l' alu)

A+
Jérémy

surtout pas d'électrolyse a la soude avec l'alu
Par contre pour un coup de jeune sur l'alu, il y a ça :
http://aero.modelisme.com/article109.html
http://www.freeride-vtt.fr/anodisation1.html

Et pour l'acier il y a aussi ça :
http://id19p.over-blog.com/article-3540593.html

faites quand même gaffe de pas vous faire sauter le carrafon en voulant jouer les apprentis chimistes
j'en connais qui ne s'en sont jamais remis

Slt, j'ai déjà testé la solution du site de la restauration de l'id 19 et ma foi ça marche pas mal du tout. Bien pratique sur les pièces où la rouille est difficile d'accès. Mais bon pour des pieces de modélismes, un touret ou une perceuse avec une brosse métallique c'est nikel, après un traitement.

Merci pour les liens sur l'anodisation, faut que j'essaie ça rapidement.

merci pour toutes vos réponses,je crois que je vais rester dans le naturel .....je vous tiendrais au courant dés avancées......
@+
Thierry

hello
pas mal l'astuce pour enlever la rouille je vais tester,j'ai toujours ce genre de produit chez moi pour faire des essais pour l'anodisation,j'avais fait un essais sur des amortisseurs de bullit,mais pas concluant temps d'anodisation trop court,à refaire.
a+
alain