RCmagvintage

hello
je commence à bien maitiser le travail de l'abs liquide pour reparer ou reconstituer des morceaux manquants de carro.ma mouvelle mission pas possible consiste(si je l'accepte)à reparer une carro de rabbit de premiere generation facile?,non?


je cherche des photos d'un modele en bon etat
a+
alain

Allez courage
explique un peu les produits...

les produits?,non,c'est le produit: acetone.
l'acetone sert au collage et aussi à fondre des chutes d'abs. l'abs fondu(+ ou - liquide)sert à refaire les portions manquantes.
pour l'outillage,il faut :cutter,pinceaux,papier de verre,dremel ou similaire,et pour finir,de l'adhesif.
un decapeur thermique peut etre aussi tres utile pour redonner une forme.
pour commencer la resto,il faut d'abord recoller toutes les parties cassées.cela se fait avec le pinceau trempé dans l'acetone+abs tres liquide. pour la suite,il faut recuperer de l'abs(vielle carro fichu(mais sans peinture)ou depouilles de carro neuve)une partie des chutes doivent etre mise dans un recipient etanche,mais resistant à l'acetone. il faut ensuite recouvrir les chutes avec de l'acetone et ensuite bien refermer la boite.apres quelque heures on obtient une belle pate.si elle est top liquide,ajouter quelques autres chutes d'abs,si trop epaisse,remettre un peut d'acetone.
a suivre
alain

Il y n'y pas que AFFELOU qui est FOU...! je crois que ALF aussi...Que d'idées à retenir...Merci...!

j'ai voulu commencer le collage,et je me suis apperçu que la carro etait peinte en blanc,et sous le blanc en rouge elle trempe dans la souplette
a+
alain

liquide de frein
la carro est decaper.du scotch est placé sur les zones à reparer.de l'abs en pate est etalé avec un pinceau sur toute les parties manquantes sur le scotch qui va servir de support. voila,yapluka laisser durcir.je ne sais pas si cela va reussir,vue l'etat de la carro,je ne prends pas un gros risque car de toute façon elle etait fichu .





a+
alain

suite
le scotch est enlevé,puis une couche d'abs est de nouveau etalée pour epaissir la carro et commencé à lui donner du relief.


a suivre
alain

jojo34 a écrit :Je suis véritablement " schotché " par ce magnifique travail.

La carrosserie en ABS liquide, je ne connaissais pas .Merci alf77 de nous faire découvrir de nouvelles techniques de réparation.

C'est sans doute le fruit de la passion.!

plus difficile que de boire une biere

jojo34 a écrit :

garros a écrit : plus difficile que de boire une biere

C'est une Lapalissade....! Garros

" Quand celui qui rit le dernier a bien fini de rire, personne ne rigole plus. "

je suis comme toi ,alain il m épate, j ai jeté des carrosseries en abs qui étaient en bien meilleur état !

ce matin j'ai commencé à epaissir la carro.ce soir le plastique refabriqué dans les parties manqantes est suffisament durci pour que je puisse porter la carro sans la casser.je vais encore epaissir la carro,ensuite ponçage.
a+
alain

jojo34 a écrit :On est tous " épatté " !

de lapin

jojo34 a écrit :Salut alf77,

Si tu cherche un pilote essayeur, spécialiste des crash test ,
pour valider la solidité de ton travail de carrossier ABS liquide, pense à GARROS,

meilleur idée, mets là sur un bullit, comme ça ne tiens pas la ligne droite, tu vas bien faire un tonneau au bout de 20 mètres
a+ tof

TR85 a écrit :

jojo34 a écrit :Salut alf77,

Si tu cherche un pilote essayeur, spécialiste des crash test ,
pour valider la solidité de ton travail de carrossier ABS liquide, pense à GARROS,

meilleur idée, mets là sur un bullit, comme ça ne tiens pas la ligne droite, tu vas bien faire un tonneau au bout de 20 mètres
a+ tof

tr 85 tu as mangé du jojo 34 au repas de midi

garros a écrit :

TR85 a écrit :

jojo34 a écrit :Salut alf77,

Si tu cherche un pilote essayeur, spécialiste des crash test ,
pour valider la solidité de ton travail de carrossier ABS liquide, pense à GARROS,

meilleur idée, mets là sur un bullit, comme ça ne tiens pas la ligne droite, tu vas bien faire un tonneau au bout de 20 mètres
a+ tof

tr 85 tu as mangé du jojo 34 au repas de midi

un peu d'humour
a+ tof

bon,va falloir recentrer le sujet
comme je commence à manquer d'abs,j'ai decoupé la carro pour avoir de la chute.voila le resulat.

sur le chassis


l'ebauche de la carro est prete;reste les finitions.
a+
alain

en tout cas beau travail
a+ tof

TR85 a écrit :en tout cas beau travail
a+ tof

alain ,tu m en bouche un coin !!

un coin de carro

hello
la carro a evoluée,il ne reste plus que les finitions surtout au niveau des louvers.je vais attendre quelques jours pour que l'epaisseur d'abs que je viens d'y mettre durcisse bien.la finition se fera à la dremel avec des petites fraises.les dernieres finitions vont se faire avec du mastic celulosique,il adhere tres bien sur l'abs.


a+
alain

Très bon travail Alain, ça nous motive nous les jeunes qui débutons dans le rc vintage.

resto instructive merci je n'ai plus qu'a m'y mettre pour mes microracing

hello
merci
je vais chercher du mastique de finition ce soir,ensuite ,ponçage et peinture.je ne suis pas encore fixé sur la couleur et j'ai plusieurs carros en abs à peindre (rabbit et buffalo).
a+
alain

une petite question:est ce qu c'est costaud comme restauration?
peut on envisager de rouler avec une carrosserie ansi réparée?
ou alors,c'est juste pour les étagéres!!!

hello
c'est aussi solide,mais cela reste de l'abs,donc ça casse en cas de gros choc.la carro est mise en apret,apres avoir pris des photos,j'ai vue des defauts du coté echappement.la carro a été redresser avec le decapeur


a+
alain

salut superbe restauration de caro alf du tarvail d artiste

hello
la couleur de base est passée sur la carro,maintenant il reste à faire les details de deco ainsi que la peinture du pilote. j'ai un bon choix de planche pour la deco


a+
alain

hello
et voila,c'est finit ,il y a quelques semaines,quand je me suis lancé dans ce projet,je n'y croyais pas trop mais j'ai une carro de 205 t16 mrc a restorer et pour tenter l'impossible,il fallait me faire la main sur une epave destinée à la poubelle. malgré mes doutes,j'ai pu refaire cette carro de rabbit. elle va retourner sur mon tout premier rabbit de 1985 car la carro d'origine est partie à la poubelle il y a au moins 20 ans.quant je pense qu'elle etait en bien meilleur etat que celle que je viens de finir regret eternel j'avais aussi jeter à cette epoque la carro de ma gazelle gti quel c.n je suis
voila quelques photos avant/apres




sur un de mes chassis(4x4)


et voila,terminé.ne jeter plus vos vielles carros,il est toujours possible de les sauver a votre tour de montrer vos sauvetages.
a+
alain

bravo ça fait plaisir à voir

a+ tof