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Championnat d'Europe TT 1/8 en Suède le 22 juillet dans Auto Modélisme n°10 de novembre 1984.
Pole de Baruchello ( Ilalie ) sur Garbo Guepard / Picco et victoire de Pédro Martinez ( Espagne ) sur Yankee / Picco

La suite dispo sur la page historique courses

En voila un bel exemple sur le pourquoi du déclin actuel de certaines catégories..! L'encart principal de l'article nous dit tout!! Donc pour relancer les catégories qui foute le camp...Il faut taper aux bonnes porte de M.M. Amérique et Japon....

Sinon dommage qu'un tel pilote que PEDRO MARTINEZ de la ROSA soit parti vers la F1 car il ferait parti des pilotes les plus titré de l'histoire R/C je pense...

c'est pas dommage pour lui

laurent22 a écrit :c'est pas dommage pour lui

Ah bon!!!!!! elle ne fut pas terrible sa carrière F1...Mise à part quelques participation je ne lui connait pas, ni de places d'honneurs, ni un quelconque titre...A moins que je ne me trompe?

Il a quand même marqué 18 pts au CM en 8 courses en 2006 sur Mc Laren.

Je pense que son salaire de pilote F1 a du lui rapporter quelques satisfactions .. quand je vois la situation de Fred aujourd'hui...sans commentaires sur la rémunération des pilotes Rc en France !

PRODUCTEAM a écrit :Je pense que son salaire de pilote F1 a du lui rapporter quelques satisfactions .. quand je vois la situation de Fred aujourd'hui...sans commentaires sur la rémunération des pilotes Rc en France !

Tu parles des salaires qu'il a touché...Mais connais tu la somme qu'il a déboursait pour rentrer en F1? je ne pense pas que? parce qu'il a été champion d'Europe R/C, qu' on lui a fait cadeau de son baquet en F1...

Avant d'arriver en F1 il a fait çà :
Champion Formule Renault britannique 1992
Champion Formule Renault européen 1992
Champion F3 Japon en 1995
Champion Formula Nippon 1997
Co-champion All-Japan GT (Japon) en 1997
De plus son sponsor était Repsol (pétrolier), cela peut aider.

Avant d'arriver en F1, il lui a fallut gravir les différents échelons , et il a notamment remporté la formule nipon, équivalent de l'ancienne formule 3000, et même s'il n'est pas titulaire en F1, Mac-Laren utilise ses services depuis pas mal d'année comme pilote numéro 3.

Pour en revenir au sujet, voici qques photos de ce championnat d'Europe:

La piste à confirmer:


Le jeune Martinez:


Félicité par son papa


La voiture championne d'Europe

Un autre Yankee en action à l'occasion de ce CE.

C'est pas celui de GUEYE Pascal, je crois que c'était ses couleurs..

je n'osais pas l'écrire, mais je pense que oui.

Concernant Fred , il a completement arreté la voiture Rc , suite a de sombres histoires en 1/5 FF ou il roulait plus vite que les GT toutes alu et freins hydrauliques ! (cela n'a pas plu a tout le monde....)
, je ne desepère pas de le convaincre a rouler a nouveau (en vintage...) , je doit passer chez lui la semaine prochaine.

En tout cas, les photos de ce post font plaisir a voir...
Ils avaient de la gueule quand même ces Yankee a l'époque.
Et dans l'article, voir un Devil Mantua engagé dans ce championnat d'Europe, ça me fait vraiment plaisir.
Un jour, il faudra que je m'en retrouve un, pour mettre sur l'étagère a coté de mes Yankee.

Super ces photos.
Tracto, aurais tu d'autres photos de ce yankee ? , il parait pas mal modifier.