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une course d endurance dans les années 1979
Publié : 13 Nov 2007, 23:07
par garros
une course d endurance remportée par notre jojo 34 et robert vannier le patissier le plus rapide en piste.sans ce garcon discret,il n y aurait jamais eu de piste a longvic et aussi avec la collaboration de monsieur mazué,le maire de l époque.
Publié : 14 Nov 2007, 10:07
par Bullitwist
Est-il possible de passer l'article de Dominiue DESARMENIEN (paru dans ADEPTE_où il m'attaquait indirectement, en tant que responsable du TT à la Fédé_) et surtout la réponse de Joël TRIDARD ?
La vérité au grand jour, des fois ça peut faire mal, alors autant avoir l'avis des éventues intéressés avant de la faire connaitre au plus grand nombre.
Ca fait cependant partie de l'histoire de la voiture R/C.
Publié : 14 Nov 2007, 10:09
par Bullitwist
Bonjour GARROS,
il me semble que cette course a eu lieu en 1980 ?
Publié : 14 Nov 2007, 10:23
par garros
mon cher JMC je ne pense pas ,car en 1980 votre serviteur gardait les frontieres en allemagne a karlsruhe 135 régiment du train, ou j avais crée un club de modélisme,pour la petite histoire j ai fais cette course d endurance avec une fair lady.
Publié : 14 Nov 2007, 13:03
par Bullitwist
D'être encore banni injustement une 2ème fois et comme je ne supporte pas les injustices , un homme averti en vaut deux.
Je préférerais avoir d'abord l'accord du webmaster, du (ou des) administrateurs et des modérateurs, afin de bien respecter la charte du forum (au fait, pourraient-ils se présenter ?).
"Chat échaudé craint l'eau chaude".
Publié : 14 Nov 2007, 13:51
par garros
chers amis du calme,jojo possedes tu des photos de nos glorieuses années??
Publié : 14 Nov 2007, 22:20
par Twist
Bullitwist a écrit :Est-il possible de passer l'article de Dominiue DESARMENIEN (paru dans ADEPTE_où il m'attaquait indirectement, en tant que responsable du TT à la Fédé_) et surtout la réponse de Joël TRIDARD ?
La vérité au grand jour, des fois ça peut faire mal, alors autant avoir l'avis des éventues intéressés avant de la faire connaitre au plus grand nombre.
Ca fait cependant partie de l'histoire de la voiture R/C.
Là je répond en tant que modo
Des mauvais souvenirs tout le monde en a, ressortir ce genre d'histoires ça vas changer quoi, je n'ai rien contre mais quel interret ??
Garder vos bon souvenirs, jetez à la poubelle les mauvais.....cool...marchez de l'avant
Re: une course d endurance dans les années 1979
Publié : 16 Nov 2007, 01:01
par Bullitwist
garros a écrit : une course d endurance remportée par notre jojo 34 et robert vannier le patissier le plus rapide en piste.sans ce garcon discret,il n y aurait jamais eu de piste a longvic et aussi avec la collaboration de monsieur mazué,le maire de l époque.
Il faut replacer cela dans "Historique courses TT", puisque ce n'était pas de la "piste"
Publié : 16 Nov 2007, 01:04
par Bullitwist
garros a écrit :mon cher JMC je ne pense pas ,car en 1980 votre serviteur gardait les frontieres en allemagne a karlsruhe 135 régiment du train, ou j avais crée un club de modélisme,pour la petite histoire j ai fais cette course d endurance avec une fair lady.
Hé! mon cher GARROS, ta mémoire te joue des tours, heureusement que celle de JMC a de beaux restes (et de super archives
) :
cette course a eu lieu le .......16 mars ......
1980 .
La preuve (ADEPTE n° 61 de
mai 1980, page 106 ) :
Publié : 16 Nov 2007, 07:58
par garros
éxusez moi pour cette erreur mon cher JMC mais a trois mois pret j étais bon ,je suis parti a l armée au mois de mai ,classe 4 80 comme nous disions a l époque
Publié : 16 Nov 2007, 15:01
par Bullitwist
Et bien moi, ce même jour, je participais, encore avec mon prototype "futur BULLIT" (refait sans plan, pour remplacer mon modèle volé à BAGNOLET) à
la 1ère manche sélective pour le CF TT 1980 à RILLY/VIENNE (à côté de TOURS_j'étais déjà chez MRC à CRETEIL depuis début janvier 80.
Mon mécano était
Yvon RENAUD, l'associé de
Patrick RIGOT, venu pour voir comment était une course TT.
Compte-rendu dans "ADEPTE" :
NB : pour la suite de l'histoire,
le 11 mai à GENNEVILLIERS, j'ai fait 1er, tout seul devant tous les YANKEE, dix fois mieux équipés (chaines, différentiels, etc.....) que moi, qui pilotait encore mon proto "futur BULLIT", le modèle de série n'étant pas encore sorti.
C'est à cette course que j'ai rencontré le pilote "officiel" DFR, qui m'a proposé de leur rendre visite en Haute-Savoie, pour parler bizness
.
Publié : 16 Nov 2007, 17:34
par garros
le tt doit me suivre,car j ai acheté une maison en tourraine avec un grand terrain.
Publié : 16 Nov 2007, 19:11
par Bullitwist
jojo34 a écrit :Bullitwist a écrit :NB : pour la suite de l'histoire, le 11 mai à GENNEVILLIERS, j'ai fait 1er, tout seul ..... .
Si t'étais tout seul, tu ne pouvais faire que 1er ......
J'ai lu aussi dans l'article, qu'il parlait de toi ,JMC, en tant que pilote "chevronné ".....
donc, t'avais déja mis au point le frein à chevrons ....
La phrase complète dit : "devant tous les YANKEE ......
(sous-entendu : il n'y avait qu'
un proto perso face à une "usine" Championne de FRANCE 1979, avec de bons pilotes,
et ce proto n'avait pas de diff. et juste un jeu de ridicules courroies lisses face à des entrainements par chaine_qui n'ont pas prouvé leur supériorité par rapport à la simplicité et la rusticité_).
Publié : 16 Nov 2007, 19:14
par Bullitwist
jojo34 a écrit :Bullitwist a écrit :NB : pour la suite de l'histoire, le 11 mai à GENNEVILLIERS, j'ai fait 1er, tout seul ..... .
Si t'étais tout seul, tu ne pouvais faire que 1er ......
J'ai lu aussi dans l'article, qu'il parlait de toi ,JMC, en tant que pilote "chevronné ".....
donc, t'avais déja mis au point le frein à chevrons ....
La phrase complète dit : "devant tous les YANKEE ......
(sous-entendu : il n'y avait qu'
un proto perso face à une "usine" Championne de FRANCE 1979, avec de bons pilotes,
et ce proto n'avait pas de diff. et juste un jeu de ridicules courroies lisses face à des entrainements par chaine_qui n'ont pas prouvé leur supériorité par rapport à la simplicité et la rusticité_).
Publié : 16 Nov 2007, 21:16
par Bullitwist
Tiens, c'est bizarre, tous ces petits exploits personnels, on en a jamais parlé dans AUTOrcm ou AUTO 8
.
Toutes mes félicitations SIGMA pour cet exploit en 1985 déjà, et surtout ton témoignage d'avoir débuté en compète avec un BULLIT.
Publié : 16 Nov 2007, 21:29
par garros
dans les années 80 si tu ne calais pas,tu étais en finale,je me souviens d une course dans le jura ou j ai fais une série le matin,puis resto bien arrosé,avec mon ami murat,alain de son prenom qui nous a quitté depuis,et apres quart,demie ,et finale ,si j avais soufflé dans le ballon ,j étais bon .le village s appelait VOITEUR.un grand moment de rigolade et tout ca grace a la fiabilité du jts.
Publié : 16 Nov 2007, 21:46
par Bullitwist
J'y étais à cette course, dans la boue et sous la pluie.
J'y ai fini 1er ex-aequo (petit pb de comptage dû aux conditions météo).
Tu te souviens peut-être, mais nous sommes venus depuis GENEVE avec la CHEVROLET CAMARO de Freddy.
Les bottes de glaiseux étaient de rigueur
.
Je peux retrouver la date exacte :
si c'est bien à côté de LONS le SAUNIER, c'était le
18 mars 1979, organisé par le club MRCS .
Il y avait 35 concurrents, j'avais fait le 4ème temps des qualifs.
J'ai encore ma Coupe
.
C'est ensuite le
29 avril 1979 que vous avez organisé la course de FENAY (club MRCD de DIJON
), où je suis monté exprès depuis MARTIGUES.
J'y avais fait le 8ème temps des qualifs (il y avait 32 concurrents) et je me suis battu contre toi pour gagner la finale "B", et ainsi rentrer en finale tous les deux (où j'ai fini 9ème suite à pbs radio).
J'ai encore aussi ma coupe
.
Publié : 16 Nov 2007, 21:51
par garros
oui mon JMC cela doit etre cette course ci ,si vous avez des photos,une bien belle course ,le vin du jura a voiteur c est une tres bonne appélation l étoile,tres bon crus,je pense que j ai du courrir sous le nom d alain ou d un autre ,car je n étais pas inscrit,c était le bon temps maintenant ils ont des controleurs un peu tatillons.
Publié : 17 Nov 2007, 09:58
par Bullitwist
"
Dans vos souvenirs de compètes du passé, il ne manque que le Nb de Tours à l'arrivée.... .!"
Mais si tu y tiens, je peux te trouver ça
.
Publié : 17 Nov 2007, 13:52
par Bullitwist
Association JMC Racing + JTS en 1979 ?
Les autres n'avaient plus qu'à bien se tenir
.
Dommage que ça ne s'est pas concrétisé
.
Publié : 18 Nov 2007, 13:11
par garros
non c est le terrain vers le complexe sportif face a la piste actuelle
Publié : 21 Nov 2007, 15:07
par Tractoricou
c'est fait
Publié : 23 Sep 2008, 20:05
par JTS
Bye
Publié : 24 Sep 2008, 12:36
par coach
garros a écrit :mon cher JMC je ne pense pas ,car en 1980 votre serviteur gardait les frontieres en allemagne a karlsruhe 135 régiment du train, ou j avais crée un club de modélisme,pour la petite histoire j ai fais cette course d endurance avec une fair lady.
Alors là je tombe des nues. J'etais bien malgré moi au 135° au même moment que toi (79/10) sans avoir jamais entendu parler de ton club et pourtant je m'occupais de "la place". Dis m'en plus....
Publié : 24 Sep 2008, 15:29
par filipe
lol j'avais a peine 1 ans lors de cette evenement
ok ca n'apporte rien au post mais je tenais a feliciter tous ce qui ont participé car ca a permis la mise au monde de mon mugen avec qui j'adore me faire plaisir
encore bravo pour votre grande creativité
et je pense surtous que tous ce que l'on vois maintenant a deja etes inventé depuis vous ou avec vous et que rien de nouveau ne bouleverse plus le TT comme a votre époque
voila je tenais a le dire et je vous laisse
Publié : 24 Sep 2008, 19:11
par JTS
Bye
Publié : 24 Sep 2008, 19:23
par garros
JTS a écrit :Salut Filipe,
Ton message apporte quelque chose au post. Il dit merci aux vieux c... qui ont fait de la voiture r/c ce quelle est aujourd'hui. Ils ne sont pas extrêmement nombreux, et j'ai le bonheur d'appartenir à ceux-ci. Alors, en leur noms, je te remercie pour ta considération. C'est très rare et ça fait chaud au cœur. Nous avons eu la chance d'en être les pionniers. Chose qui n'est ,hélas, plus possible aujourd'hui.
L'évolution future continuera, certes pas au même rythme, mais les techniques étant capables de révolutions, ainsi que les règlements, on verra de nouvelles choses arriver.
En ces années folles, on a rêvé de suspensions, de 4x4, de moteurs puissants, de différentiels etc... Toutes ces choses sont banales à ce jour.
Alors, tant qu'il y aura des gens pour rêver, et d'autres pour concrétiser leurs rêves, la vie est belle !
zut moi je n ai rien inventé ,j ai raté une marche avoir cottoyé les pionniers qu elle satisfaction ,mais tu sais joel tu n es pas un vieux c...
Merci à toi.
Joël
[/quote]
Publié : 25 Sep 2008, 08:34
par filipe
merci
