elle va envoyer la drolessebigjim a écrit :Ok pour moi, j'ai une Fututa en préparation chez mon sorcier ...garros a écrit :pour la bourguignonne ça vous dirait une course de 15 minutes avec des autos de la période 78 et jusqu en 82 83 .
La Bourguignonne 2013, les 4 et 5 mai à Longvic
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"Quand on vous voit, on vous aime. Et quand on vous aime, où vous voit-on?"
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je confirme que j'arriverai le samedi en fin d'apres midi et je repartirai le dimanche vers 14h
donc je vais essayer de faire un max de photos et de vidéos en un minimum de temps
j'en profite pour lancer un appel
si vous avez des voitures us et anglaise des années 70 ( hors pb, asso ... ), si vous pouvez les prendre avec vous suis preneur. je prépare en effet les pages du musée virtuel et j'ai pas grand chose en stock dans ces catégories
idem en électrique
j'ai aussi besoin de votre aide pour compléter les rubriques revues et catalogues
donc si vous avez du rab, des doublons .... votre participation au site est bienvenue
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Bonjour à tous
Notre rencontre prend forme, ça fait plaisir
Cela nous donne donc:
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Allez !!!!!!!! Vous avez encore une semaine pour vous inscrire !!!!!!
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Dernière édition par Trinity le 25 Avr 2013, 10:24, édité 1 fois.
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je vais amener de belles autosTractoricou a écrit : si vous avez des voitures us et anglaise des années 70 ( hors pb, asso ... ), si vous pouvez les prendre avec vous suis preneur. je prépare en effet les pages du musée virtuel et j'ai pas grand chose en stock dans ces catégories
idem en électrique
fais chauffer ton appareil photo
j'espère qu'elles seront encore présentables samedi en fin d'après-midi
vive le hornet...pas folle la guêpe...
preparation rencontre vintage
bonjour,
besoin d'une petit aide concernant les diff laro rush tt 4x4, quel quantité faut il mettre dans les diffs? merci
besoin d'une petit aide concernant les diff laro rush tt 4x4, quel quantité faut il mettre dans les diffs? merci
- tontonOlive
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Bonjour á tous,
Je ne peux malheureusement pas descendre aussi bas dans le Sud pour vous rejoindre et profiter de ce soleil qui nous manque un peu au Pôle Nord(mandie)
Je serais d'autant plus heureux de pouvoir voir de jolie photos de vos exploits sur piste ou sur piste
Garros et Hornet, les stock car vont chauffer j'espère, j'ai suivi avec intérêt votre sujet pour les préparer
A bientôt, Olive
Je ne peux malheureusement pas descendre aussi bas dans le Sud pour vous rejoindre et profiter de ce soleil qui nous manque un peu au Pôle Nord(mandie)
Je serais d'autant plus heureux de pouvoir voir de jolie photos de vos exploits sur piste ou sur piste
Garros et Hornet, les stock car vont chauffer j'espère, j'ai suivi avec intérêt votre sujet pour les préparer
A bientôt, Olive
Model-Tribute : la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles
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A 48h de La Bourguignonne, nous sommes une cinquantaine de participants
Les frères Riroba et Bruno, le neveu de Didier, viennent de nous rejoindre
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Voici le timing et les séries pour la journée du dimanche
Nous serons donc 18 pilotes 1:4
Il y aura deux séries:
- Une série composée de 12 pilotes du VHRC
- Une série composée de 6 pilotes "invités"
Série A VHRC:
Luc Giardini, Cox
Gilles Bouisson, Porsche 930
Daniel Bégou, GT 40
Patrick Aubort, BMW
Jean-Louis Fresneda, Mini
Ellen Drône, Porsche 930
Série B VHRC:
Brice Giardini, Mini
Boissonnade Jean-Paul, Mini
Axel Bouisson, Cox
Jérémy Grève, R5 Turbo
Julien Nouveau, Porsche 930
Abel Martinez, Alpine A110
Série C "invités":
Gilles Bertin, Porsche 930
Xavier Bertin, BMW
Yannick Liegey, Porsche 930
Eric Mauchard, Alpine A110
Sylvain Simula, BMW
Raymond Garros, Mini
Nous ferons 3 qualifs de 5 minutes le matin, pour chaque série, en procédant ainsi:
8h30: ouverture de la piste
9h00-9h05: qualif 1 série A
9h10-9h15: qualif 1 série B
9h20-9h25: qualif 1 série C
10h00-10h05: qualif 2 série A
10h10-10h15: qualif 2 série B
10h20-10h25: qualif 2 série C
11h00-11h05: qualif 3 série A
11h10-11h15: qualif 3 série B
11h20-11h25: qualif 3 série C
La piste sera donc utilisée par les 1:4 3x25 minutes le matin.
Concernant l'après-midi, nous organiserons une finale à 12 (en utilisant le règlement EFFRA - TT 12/15 pilotes) pour que chaque pilote VHRC y participe. Nous ferons ainsi une finale de 30 min à 12 pilotes VHRC (finale B) et une finale de 30 minutes à 6 pilotes "invités" (finale A)
Nous ferons courir la finale A (invités) de 14h00 à 14h30 et la finale B (VHRC) de 15h00 à 15h30.
La piste sera donc utilisée en tout et pour tout 2h15 par la manche VHRC.
Nous avons à coeur de concilier les différentes catégories afin que chaque pilote puisse rouler sans frustration et que les participants à La Bourguignonne et à la course 1:4 ne se sentent pas lésés
Roulage libre vendredi et samedi
La piste TT sera quant à elle ouverte sans interruption, même durant les séries 1:4
Retardataires bienvenus
Nous serons donc 18 pilotes 1:4
Il y aura deux séries:
- Une série composée de 12 pilotes du VHRC
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Série A VHRC:
Luc Giardini, Cox
Gilles Bouisson, Porsche 930
Daniel Bégou, GT 40
Patrick Aubort, BMW
Jean-Louis Fresneda, Mini
Ellen Drône, Porsche 930
Série B VHRC:
Brice Giardini, Mini
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Axel Bouisson, Cox
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Julien Nouveau, Porsche 930
Abel Martinez, Alpine A110
Série C "invités":
Gilles Bertin, Porsche 930
Xavier Bertin, BMW
Yannick Liegey, Porsche 930
Eric Mauchard, Alpine A110
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Nous ferons 3 qualifs de 5 minutes le matin, pour chaque série, en procédant ainsi:
8h30: ouverture de la piste
9h00-9h05: qualif 1 série A
9h10-9h15: qualif 1 série B
9h20-9h25: qualif 1 série C
10h00-10h05: qualif 2 série A
10h10-10h15: qualif 2 série B
10h20-10h25: qualif 2 série C
11h00-11h05: qualif 3 série A
11h10-11h15: qualif 3 série B
11h20-11h25: qualif 3 série C
La piste sera donc utilisée par les 1:4 3x25 minutes le matin.
Concernant l'après-midi, nous organiserons une finale à 12 (en utilisant le règlement EFFRA - TT 12/15 pilotes) pour que chaque pilote VHRC y participe. Nous ferons ainsi une finale de 30 min à 12 pilotes VHRC (finale B) et une finale de 30 minutes à 6 pilotes "invités" (finale A)
Nous ferons courir la finale A (invités) de 14h00 à 14h30 et la finale B (VHRC) de 15h00 à 15h30.
La piste sera donc utilisée en tout et pour tout 2h15 par la manche VHRC.
Nous avons à coeur de concilier les différentes catégories afin que chaque pilote puisse rouler sans frustration et que les participants à La Bourguignonne et à la course 1:4 ne se sentent pas lésés
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La piste TT sera quant à elle ouverte sans interruption, même durant les séries 1:4
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et bien moi apres avoir ete lache par ma telecommande a volant il y a 2 jours !!!voila ce qu il devait tourner dans peut de temps ,tout est bloque!!!
Uploaded with ImageShack.us
J--PAS BEAUCOUP ET LA VRAIMMENT JE SUIS DANS LA ........
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J--PAS BEAUCOUP ET LA VRAIMMENT JE SUIS DANS LA ........
adorateur de poussière d étagère
http://buggy-des-anciens.over-blog.com/articles-blog.html
http://buggy-des-anciens.over-blog.com/articles-blog.html
pas de soucis tu viens avec tes morceaux j ai un os qui traine quant a la radio volant ou manche c est toi qui choisis , les retardataires nous vous attendons ,hauts les coeurs !sopdid a écrit : apres avoir ete lache par ma telecommande a volant voila ce qu il devait tourner dans peut de temps ,tout est bloque!!!
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- Tractoricou
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le.pat a écrit :
Raymond, je viens avec une quinzaine de voitures pour expo
Prépares la place....
Je viens de charger 12 autos vintage dans ma voiture , donc il faut rajouter quelques tables
A demain en fin de matinee
JJ LUX
Pilote TT 4x2 de 1980 à 1989
Pilote 1/4 Piste de 1990 à 1994
Pilote 1/5 Piste de 2014 a ???
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La piste TT !!!
La Boue-rguigonne confirme son titre
Je viens de voir la météo, la pluie devrait se calmer vers 11h. En tous cas , on n'est déjà plus en alerte inondations.
Merci pour la logistique des places
A tout'
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