RCmagvintage

Pour replacer ce commencement de discussion dans son contexte, la réaction de fg intervient sur le topic de la petite rencontre improvisé a Beaumont, organisé a la va vite après la tentative de réunion avortée de nos amis lyonnais (participation trop faible).

Rod



fg ecrit:
Votre rencontre donne envie.
Par contre quand je vois mon ami guidon dommage de ne pas avoir ça pres de chez nous .
J ai un peu les boulles.
Apres avoir changer la date 8 fois au total pour arranger tout le monde .
Nous arrivons a se mettre d'accord pour le mois de mai.
Arriver au mois de mai j'ai eu aucun inscrie de la region parisienne.

et etre obliger d'annuler la journée vintage .
Une fois deplus tout le monde avait une excuse pour de pas etre la toute la journée.
Malgré tout ça quand j organise des journées decouverte du modelisme ,j en profite pour faire voir 5 ou 6 modeles vintages.

Désolé pour ta rencontre FG, mais on ne peux pas toujours être partout au bon moment... C'était juste une manière de dire que certaines régions sont un peu mieux lotis que nous en matière de vintage.

fg a écrit :Votre rencontre donne envie.
Par contre quand je vois mon ami guidon dommage de ne pas avoir ça pres de chez nous .
J ai un peu les boulles.
Apres avoir changer la date 8 fois au total pour arranger tout le monde .
Nous arrivons a se mettre d'accord pour le mois de mai.
Arriver au mois de mai j'ai eu aucun inscrie de la region parisienne.

et etre obliger d'annuler la journée vintage .
Une fois deplus tout le monde avait une excuse pour de pas etre la toute la journée.
Malgré tout ça quand j organise des journées decouverte du modelisme ,j en profite pour faire voir 5 ou 6 modeles vintages.

Disons qu'en province c'est sans doute plus facile ! Il suffit d'avoir trois ou quatre copains qui font du vintage, d'en connaitre un bien "introduit" qui pourra ouvrir la piste, et de décider d'une rencontre !
Après vient qui peut, ou qui veut, le tour est joué !! Tu en parles ou pas c'est comme tu veux !!
Bref en province on fait presque comme on veut !!

denislamalice a écrit :

fg a écrit :Votre rencontre donne envie.
Par contre quand je vois mon ami guidon dommage de ne pas avoir ça pres de chez nous .
J ai un peu les boulles.
Apres avoir changer la date 8 fois au total pour arranger tout le monde .
Nous arrivons a se mettre d'accord pour le mois de mai.
Arriver au mois de mai j'ai eu aucun inscrie de la region parisienne.

et etre obliger d'annuler la journée vintage .
Une fois deplus tout le monde avait une excuse pour de pas etre la toute la journée.
Malgré tout ça quand j organise des journées decouverte du modelisme ,j en profite pour faire voir 5 ou 6 modeles vintages.

Disons qu'en province c'est sans doute plus facile ! Il suffit d'avoir trois ou quatre copains qui font du vintage, d'en connaitre un bien "introduit" qui pourra ouvrir la piste, et de décider d'une rencontre !
Après vient qui peut, ou qui veut, le tour est joué !! Tu en parles ou pas c'est comme tu veux !!
Bref en province on fait presque comme on veut !!

Je ne sais pas si je dois prendre l' "introduit" pour moi
Sinon l'analyse est correcte, si ce n'est que je pense que les clef d'une piste se méritent (par ex, par un investissement longue durée ... une bonne manière de s’introduire !!), et qu'un fois que l'on est en possession des dites clefs il faut en plus avoir quelques "potes" géographiquement pas trop éloignés a réunir.
Aprés tu a raison Denis, on fait presque comme on veut.

"introduit" n'a rien de péjoratif et tu en as bien compris le sens !!
C'est de toutes façons avoir la clef (et le droit d'inviter du monde), ou avoir la possibilité de l'obtenir facilement !
C'est un "travail" de longue "Ellen", qui ne s'obtient qu'avec le temps et la confiance que l'on a pu obtenir des autres !! !!
En fait il faut pratiquement être vintage soi-même !!

denislamalice a écrit :"introduit" n'a rien de péjoratif et tu en as bien compris le sens !!
C'est de toutes façons avoir la clef (et le droit d'inviter du monde), ou avoir la possibilité de l'obtenir facilement !
C'est un "travail" de longue "Ellen", qui ne s'obtient qu'avec le temps et la confiance que l'on a pu obtenir des autres !! !!
En fait il faut pratiquement être vintage soi-même !!

Non, non, chui un jeunot moi

Sans être "introduits", les bourguignons, nous avaient organisés une rencontre qui restera dans les annales pour la première édition de "la bourguignonne".











Beaucoups d'energie et d'envie et le coup d'essai fut un coup de maître.

nous allons essayer de faire une super rencontre en 2013 ,nous avons le code pas besoin de clef et avec une rencontre a beaumont de mème qualité avec la paella des dames ce sera sympa ,tout ça si la fin du monde du 21 décembre nous épargne.

c'est dommage que le sujet de départ soit un peu perdu
revenez à vos moutons et mettez nous encore quelques photos
pour le reste....le débat est sans fin

lehornetvosgien a écrit :c'est dommage que le sujet de départ soit un peu perdu
revenez à vos moutons et mettez nous encore quelques photos
pour le reste....le débat est sans fin

tu as lu dans mes pensées et tout à fait résumé la chose

bruno petiot

lehornetvosgien a écrit :c'est dommage que le sujet de départ soit un peu perdu
revenez à vos moutons et mettez nous encore quelques photos
pour le reste....le débat est sans fin

Effectivement on s'eloigne du sujet, mais on peut quand même discuter et se poser deux ou trois questions.

neznez a écrit :

lehornetvosgien a écrit :c'est dommage que le sujet de départ soit un peu perdu
revenez à vos moutons et mettez nous encore quelques photos
pour le reste....le débat est sans fin

tu as lu dans mes pensées et tout à fait résumé la chose

bruno petiot

7

.. et pourtant !!...
Pourquoi certaines rencontres se lancent et pas d'autres ???
Ce pourait être un sujet à part entière ! D'autant que tout a du être dit sur cette rencontre improvisée de Beaumont !!

il faut se méfier des rencontres rondement ficelées avec staff et bénévoles du club , j'en ai fait l’amère expérience en 2009 , 20 inscrits a Montpellier , on était au total 7 présents ... même si les 2 jours ont étés plutôt réussit et que ce fut un super moment entre copains , j'ai du m'excuser auprès des bénévoles buvette , responsables circuit etc....pas agréable du tout !

faisons modeste , simple entre nous sans aides extérieures et on pourra continuer a apprécier ces moments uniques vintage ou nos modèles reprennent enfin la piste

Producteam a écrit :
faisons modeste , simple entre nous sans aides extérieures et on pourra continuer a apprécier ces moments uniques vintage ou nos modèles reprennent enfin la piste

Je suis tout à fait d'accord avec Laurent, c'est ce que nous avions fait à la première Bourguignonne et ce que fait aussi Éric pour sa Vosgienne, qui tous les ans est une réussite.

Pour moi ZE rencontre était la bourguignone sur le plateau à PRENOIS c'était vraiment la meilleur, le top comme à la grande époque.

Pourquoi pas, mais manquait tout de même un peu de bitume !!
Ne pas oublier que la voitue RC a commencé par la piste, et que le TT est arrivé après, grace au champion du monde des ingénieurs, qui a été le premier à penser que rouler partout ou l'on veut est forcément mieux, et va attirer plus de monde pour "faire" de la petite voiture ! !

Il n'avait pas tord, faut l'avouer. Même si maintenant ça se tasse un peu le TT a largement supplenté la Piste, les chiffres fédéraux l'attestent.

Il n'avait pas tort certes ! Mais est-il vraiment l'initiateur, le vrai ??
L'un des premiers TT (Kyosho) date de 71 !

Bonsoir,

petit passage suite à mise au courant d'un ami :

il ne faut pas tout mélanger, et surtout bien replacer les évènements dans leur contexte.

Ouvrez un poste sur le sujet pour savoir comment tout c'est passé, en France, entre 1970 et 1980, pour en arriver à ce que l'engouement pour les courses de voitures TT 1/8 th en arrive à supplanter l'engouement pour les courses de voitures dites "de piste" 1/8 th, et ceux qui n'ont pas du tout connu cette période en apprendront beaucoup.

très bien d'avoir ouvert un nouveau sujet ou le débat va pouvoir s'engager

comme je l'ai déjà dit dans un autre post,je pense que la solution idéale pour l'organisation d'une rencontre vintage dans un club et d'utiliser l'infrastructure sans mobiliser les bénévoles (ou très peu)
mais faut-il encore que le club accepte....et là,c'est pas gagné
le but d'un club est de rentrer de l'argent en organisant des week-end de courses
si l'on demande au club de monopoliser un circuit tout un week-end sans que cela ne lui rapporte un centime....je doute beaucoup de son approbation

maintenant,il ne faut pas se leurrer
on est pas nombreux à faire du vintage
encore moins à vouloir se déplacer
et encore beaucoup moins à pouvoir se libérer de temps en temps de nos obligations professionnelles et familiales
donc une réunion vintage ne déplacera jamais plus d'un vingtaine de personne et sera toujours compliquée à mettre au point
mais avec un peu de courage et beaucoup de motivations...je suis sur qu'il y a bien une ou deux de plus qui vont naitre l'année prochaine

le choix d'une date ne me semble pas être un probléme
il faut juste éviter les mois enneigés et hivernaux

Si l'on doit aller sur des circuits il faut aussi tenir compte du calendrier !!

Avec le recul, et quand je regarde le compte rendu, je me dis que la Montluçonnaise fut une belle réussite !!
Certains venus de très loin comme Eric Z et sa famille, ou Pascal venu de Bordeaux, deux pistes, une exposition remarquable, et tout un "petit" club mobilisé !!
Presse locale présente, animations et première ébauche d'un petit règlement de concours de voitures exposées pour occuper la journée de ceux qui ne roulent pas et ambiance conviviale!!


http://www.rcmagvintage.com/modules.php ... ic&t=20702

vous êtes tous à côté de la plaque, ce qui compte, C'EST LA BUVETTE
concours de pétanque, vide grenier, bal des pompiers (...) c'est la buvette le noyau dur

je vous ai aiguillé Messieurs, j'attends les remerciements

Manquait que toi tonton à Montluçon !!
Ceci dit la buvette était bien présente !!

turboboost a écrit :vous êtes tous à côté de la plaque, ce qui compte, C'EST LA BUVETTE
concours de pétanque, vide grenier, bal des pompiers (...) c'est la buvette le noyau dur

je vous ai aiguillé Messieurs, j'attends les remerciements

Il est evidant que la buvette a une grande importance !!!
Jimmy et moi avons un peu d'experiences en matiére de buvettes, et je peux vous dire que les rencontres vintage a la buvette de l'Oasis etaient passionées ... hic ... entre filets mignons fumes, Kyosho, côtes du Rhone, Yankee, lard, Mantua, Ricard, ...
Les discutions furent parfois d'une profondeur difficilement concevable

Et les démarrages relativement compliqués

denislamalice a écrit :Avec le recul, et quand je regarde le compte rendu, je me dis que la Montluçonnaise fut une belle réussite !!
Certains venus de très loin comme Eric Z et sa famille, ou Pascal venu de Bordeaux, deux pistes, une exposition remarquable, et tout un "petit" club mobilisé !!
Presse locale présente, animations et première ébauche d'un petit règlement de concours de voitures exposées pour occuper la journée de ceux qui ne roulent pas et ambiance conviviale!!


http://www.rcmagvintage.com/modules.php ... ic&t=20702

Bien comme je vous l'ai dit, les Z sont motives tout ce qu'il faut c'est prevenir un peu a l'avance .
A+
Z

Djerpix a écrit :Et les démarrages relativement compliqués

oui c'est vrai, moi aussi j'ai tendance a trouver le terrrain un peu lourd apres qq passage a la buvette !

j'ai bien compris
il faudra une buvette pour la vosgienne l'année prochaine

lehornetvosgien a écrit :j'ai bien compris
il faudra une buvette pour la vosgienne l'année prochaine

j ai pas l impréssion que l on soit mort de soif