RCmagvintage

Hi,

can anyone tell me how far is Beaumont from Cologne in germany?

i am very interested to come there in 2010, if anyone can speak with me on english or german

As cars for driving i plan:

BMT Active with Novarossi RX 21 ( ready )
PB Nova X2 with Picco RE ( 80 % )
PB 6 with K+B ( in planing )

and Kyosho dash 1 with Veco ( in planing )

greetings Frank



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Ascona1 a écrit :Hi,

can anyone tell me how far is Beaumont from Cologne in germany?

i am very interested to come there in 2010, if anyone can speak with me on english or german

As cars for driving i plan:

BMT Active with Novarossi RX 21 ( ready )
PB Nova X2 with Picco RE ( 80 % )
PB 6 with K+B ( in planing )

and Kyosho dash 1 with Veco ( in planing )

greetings Frank



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Hi sure, great your are most welcome, would be a pleasure to speak with you then...You have round 950 Km to do quite a lots of highways so u should be there in 10 hrs .
Luv to see you and your cars
Happy new year

Puh, thats quite far away. I will see if a friend can come with me, thats make the trip easier.

Is there a date when it is in 2010 ?


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Ascona1 a écrit :Puh, thats quite far away. I will see if a friend can come with me, thats make the trip easier.

Is there a date when it is in 2010 ?


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preliminary its on the 1/2 Mai I beleive, keep looking into the topic "rencontre vintage" for eventual updates..

Ascona1 a écrit :Puh, thats quite far away. I will see if a friend can come with me, thats make the trip easier.

Is there a date when it is in 2010 ?


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il serait bon que notre ami allemand ,vienne a une rencontre d anciennes,pour geidémon pas compliqué de trouver une vcs ou une futura

garros a écrit :

Ascona1 a écrit :Puh, thats quite far away. I will see if a friend can come with me, thats make the trip easier.

Is there a date when it is in 2010 ?


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il serait bon que notre ami allemand ,vienne a une rencontre d anciennes,pour geidémon pas compliqué de trouver une vcs ou une futura

Il va essayer de venir mais c'est un peut loint pour lui, donc il cherche a confirmer les dates afin de venir avec un amis.. en effet ce serait super d'avoir leurs visites

Le recordman de distance est l'ami Graham, qui pour venir a Beaumont a dût s'avaler 3000 bornes, 1500 aller,1500 retour.
Graham habite au nord de l'Angleterre presque en Ecosse.
Son autre record est de placer autant de model reduits dans une aussi petite voiture, ceux qui ont vu, confirmerons.
Graham reviens
Pour les dates de Beaumont, rien ne devrait changer même si la proximitée de "la bourguignonne", m'a fait penser un moment deplacer la "retro Drômoise" a septembre.
Donc 1 et 2 mai, que je confirmerai fin janvier apres l'AG du BMVRC.

la course vcs et futura ça avance
donc ROD sur voiture du team garros préparation by le pat
et apres

garros a écrit :la course vcs et futura ça avance
donc ROD sur voiture du team garros préparation by le pat
et apres

Désolé de decliner l'offre, mais je ne roule qu'avec de vraies autos.
J'ai deja mon fournisseur officiel en la personne de M. Fontanel, qui me fait toujours une Quattro aux petits oignons.

la quattro pour une cours de vcs ,bot ,bof et le picco c est un moteur de fiotte

Je serais des votres, certaienement que le samedi soir ou dimanche. ce sera avec grand plaisir que je reviendrais. Cette fois pour rouler par contre, ême si je sais pas encore avec quoi

Pour la course Futura/VCS suis partant avec Simonsg si il est partant !!
Je rajoute une MK2 au team !!

denislamalice a écrit :Pour la course Futura/VCS suis partant avec Simonsg si il est partant !!
Je rajoute une MK2 au team !!

nous allons la réussir cette course

Un petit défit: Concours de déco réplica !!

Une Collet ou Dognon, Matronne, Gherzi, Bartolomasi ... 24 heures de Besançon...etc...

denislamalice a écrit :Pour la course Futura/VCS suis partant avec Simonsg si il est partant !!
Je rajoute une MK2 au team !!

Pas de soucis on y va à fond, ya du matos qui ne demande qu'a rouler !
On peut se faire une manche planche SG, et une manche suspension toutes marques du moment que l'on reste en deux roues motrices... huumm ça sent bon l'arsouille

Une catégorie d'homme !! Axe rigide !!

denislamalice a écrit :Une catégorie d'homme !! Axe rigide !!

Yep tres bonne idée , avec une jolie petite carro F1 pour limiter l'appuit

début mai ce serait impec !

denislamalice a écrit :Une catégorie d'homme !! Axe rigide !!

25 a l'av 55 a l'arr

Le site du club, avec les adresses d'hotels, la situation geographique, etc ...
http://www.bmvrc.com/fr/Default.aspx
Pour l'hotellerie, je crois que pas mal étaient a Chateauneuf chez Archimbaud, a 5 mn de la piste.

rod a écrit :

denislamalice a écrit :Une catégorie d'homme !! Axe rigide !!

25 a l'av 55 a l'arr

trop bon ça va sharcler !!!

[quote="denislamalice"]Une catégorie d'homme !! Axe rigide !![/quote
pas de probléme les filles ,radio moderne ou vintage et moteur libre .

La bonne configuration a Beaumont et pour un bon pilote du niveau de Raymond est:

Par ex SG 1, servos gaz/frein et direction, lineaires Lextronic (couple env 0,22 kg), radio style Robbe Eco (surtout veiller a bien conserver les accus d'epoque), seul concession au modernisme, un moteur d'homme, marque au choix, Xenon, Sirio, RB, Nova.
J'oubliais, un bon embrayage de type Centax, et surtout ne pas hesiter a bien bander le ressort (une SG1 doit emmbrayer tard).

pareil
va y avoir du sport avec raymond et moi

pour répondre a rod ,une compact avec deux s12 et un moteur moderne

denislamalice a écrit :

Jolie corde

rod a écrit :

denislamalice a écrit :Une catégorie d'homme !! Axe rigide !!

25 a l'av 55 a l'arr

ha ha j'ai trouver une paire bien séche dans un carton



Par contre pour les monter

fais les bouillir 4 heures

rod a écrit :fais les bouillir 4 heures

Non sans plague pourquoi pas ...quelqu'un a t il essayer de faire bouillir les vieux pneus pour voir ce que cela donne