RCmagvintage

les photos valent mieux qu'un long discours
l'ami turboboost est prêt

C’est bien ce que je disais, complètement fumé les vosgiens

mais qu'est ce qu'il a fait, il a de la peinture bleue plein la courge
a+ tof

ils partent déja ,qu elle organisation

garros a écrit :ils partent déja ,qu elle organisation

deux semaines de voyages

Eh! C'est super loin les Vosges!!!

ben... faut dire qu'en combi vw il faut bien 10 jours pour arriver à beaumont
donc on prévoit...
pour la peinture....sur la tête...c'est normal
tonton turboboost sait trés bien souder les toles vw pourries
mais il ne sait pas du tout se servir d'une bombe de peinture

ah oui...j'oublais...pour ce qui est de fumer
j'ai toujours ma bonne vieille pipe......d'echappement

je sens la moquerie au sujet de notre véhicule de transport
sachez qu'il va pousser jusqu'a la mer le dimanche soir et que le p'tit dernier est arrivé trop tard (cette semaine) pour prendre la route (20 ans sans rouler...faut au moins faire la vidange ) mais il sera à dijon pour 2010

magnifique le casimir !




fais gaffe jimy tu as une araignée qui a squattée ton crane .....

Eh jimmy, surtout tu n'oublie pas d'amener la Lega
Pendant le week-end j'arriverais bien à te la piquer

si le combi est plein je veux bien lui débarasser de certaine voitures lol

La Force par la joie



vw for ever ...


a+ tof

TR85 a écrit :

La Force par la joie



vw for ever ...


a+ tof

toi tu vas t'attirer des ennuis

ah non, là y'à rien de politique, c'est juste que je suis passionné de VW depuis des années, et que tout à commencé par wolfsburg et les usines où les employés pouvaient, avec un système de coupons, devenir propriétaire de la Cox en cotisant tous les mois, tu dois connaître
j'ai remonté 2 Golf 1 gti (une 1600 petits feux intérieur à carreaux de 80 et une 1800+ de 83), 2 Golf 2 GTI 16V Match (série française tirée à 1200 exemplaires), un corrado VR6 et celle d'un pote : une Golf 3 VR6 avec très grosse prépa (freins porsche, grosse prépa moteur schrick, pistons forgés, etc...)
a+ tof

oulala...tu vas fatiguer tonton turboboost si tu parles de vw à refoidissement liquide
il ne jure que par le refoidissement à air
on est pas arrivé à beaumont en bay windows
faudrait qu'il se paye un t4,c'est plus fiable
mais bon..là on est hors sujet

tu devrais venir en kubelwagen

en schwimwagen tant que t'y est
on aura qu'à se laisser porter par le rhone

ou avec celle là

lehornetvosgien a écrit :en schwimwagen tant que t'y est
on aura qu'à se laisser porter par le rhone

le plus simple c est un ju 52

c'est pratique l'hélice pour couper les choux
a+ tof

TR85 a écrit :ou avec celle là

je la connaissait pas celle la.c etais la racing

si tu restaure des modele echelle 1 comme tes yankee , aie aie aie ça doit donner de superbe autos

j'imagine que ta femme doit etre contente que tu soit passé aux modeles reduits..!!

TR85 a écrit :c'est pratique l'hélice pour couper les choux
a+ tof

en plus elles sont trois .jolie la golf ,j ai eu ça aussi une groupe A , une belle histoire ,elle a finie a barcelone dans un poids lourds

ça coûte beaucoup moins cher, j'ai l'impression de ne rien changer, même quand ça coûte un bras
à comparer, le modélisme, ce n'est rien, mais alors rien du tout
mais comme maintenant je n'ai plus la chance de vivre chez maman et que j'ai une petite famille, alors j'ai réduit les coût des joujoux
et maintenant j'ai laissé les VW de côté depuis quelques années, pour me trouver des autos passion moins bien pouraves pour moins mettre de ronds dans les pièces, et aussi, éviter de passer 10 heures par jour sous les bagnolles, famille en priorité maintenant

Bayerische Motoren Werke : la marque à l'hélice, j'en suis à ma 5ème


a+ tof

elle est très jolie ta golf ...la dernière "vraie" vw
j'en ai eu deux, une 1600 et une 1800 mais au quotidien la seconde tu vas bosser pour la nourrir
la marque à l'hélice en quinze ans j'en suis à.....certainement au dessus de 150

Voici un scoop qui va vous surprendre, puisque vous parlez de VW ! Voici la dernière voiture de D. Désarménien avant de partir pour la réunion. Il me l'a vendue à ce moment là !
VW de 71 avec un kit Wizard pour la transformer en speedster, et homologuée par les mines. Elle roule parfaitement, équipée d'un 1600 au sans plomb. Mais je n'ai plus le loisir de l'utiliser...

TR85 a écrit :ou avec celle là

Pas à vendre par hasard.... elle est

déjà vendue
mais de toute façon quand je t'aurais annoncé le travail (qui va en rapport avec le prix)
20000 euros de prix de revient c'est comme dans les Yankee, fais pas les choses à moitié
a+ tof
merci

TR85 a écrit :déjà vendue
mais de toute façon quand je t'aurais annoncé le travail (qui va en rapport avec le prix)
20000 euros de prix de revient c'est comme dans les Yankee, fais pas les choses à moitié
a+ tof
merci

Il y avait des ceintures de sécurité