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simonsg
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Message par simonsg » 08 Fév 2010, 15:09

Bon je relance un tantinet le sujet :wink:

D'aprés vos expèriences quel type de moteur devrait on monter pour ce type de course sur une planche vintage :?:

Merci :wink:
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roberto
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Message par roberto » 08 Fév 2010, 17:55

Ciao a tutti,

bon ben comme l'a dit MK4, je continue en VCS cette année et on va s'incrire à l'endurance de 12 heures de Grenoble les 26 et 27 juin 2010 avec ma VCS Indy et avec un Picco 21 préparé par JP Calendreau en personne ( 1984 ). En secours, on aura un Picco P5.

Pour rouler souvent actuellement en VCS, si on garde une couronne en plastique ( et ne pas faire la connerie que j'ai faite en octobre avant la Coupe de France où j'ai fait une couronne en acier de 65 dents qui n'a tenu que deux pleins ... ) on peut faire tranquille 5 litres sans changer de couronne soit 2 changements de couronne en 12 heures ( en changeant de pneus par exemple ). Le site web du RACG ouvre les inscriptions cette semaine, motivez vous, nos autos sont solides, plus que les pilotes :lol:

Roberto

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Message par MK4 » 08 Fév 2010, 18:56

salut roberto

je t' ai envoyé un mail je voulais te passer des photos ,voilà je suis content que tu interviennes.
promis cette année je fais une course avec toi !! en VCS .... :lol:
y a t il encore de la place dans ton equipe , je pourrais .... faire le ravitaillement 8O

garros
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Message par garros » 09 Fév 2010, 07:18

tres bien roberto ,lui parle de douze heures ,je suis toujours partant ,la 79 piaffe d impatirnce .

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Message par simonsg » 09 Fév 2010, 09:28

garros a écrit :tres bien roberto ,lui parle de douze heures ,je suis toujours partant ,la 79 piaffe d impatirnce .
Avec quel moteur/embrayage/couronne/reso/filtre vas tu rouler :?:
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Message par garros » 09 Fév 2010, 21:02

k&b pour le moteur
filtre k& n
embrayage trois point
un pot d origine uspr
radio spectrum 2,4 :ok:

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Message par denislamalice » 11 Fév 2010, 21:16

Il n' y a pas après tout de raison de refuser les suspensions !! (4X2)
A l'époque elles étaient mélangées et les dernières 4 heures de Lyon on vu les deux types de voitures s'affronter !!
Une suspension va en théorie plus vite, mais est plus fragile, et consomme d'avantage !!
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Message par MF69 » 12 Fév 2010, 00:19

Denis tu dois confondre avec les 24 Heures ( 81 / 82 ):roll:

Il n'y a jamais eu de voiture suspendue inscrite aux 4 Heures dont la derniere edition a eu lieu en 1980
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Message par denislamalice » 12 Fév 2010, 05:52

J'ai la mémoitre qui flanche... Ya qu'a refaire les 24 heures de Lyon !!! :lol: :lol: :lol:
Besançon va se refaire, mais en 1/5e !! :ok:
Denis Sallé

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Message par garros » 12 Fév 2010, 13:43

denislamalice a écrit :J'ai la mémoitre qui flanche... Ya qu'a refaire les 24 heures de Lyon !!! :lol: :lol: :lol:
Besançon va se refaire, mais en 1/5e !! :ok:
denis cihche je le fais avec toi ,je fournis la voiture et une partie des pieces .
Dernière édition par garros le 12 Fév 2010, 19:46, édité 1 fois.

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Message par neznez » 12 Fév 2010, 17:44

denislamalice a écrit :J'ai la mémoitre qui flanche... Ya qu'a refaire les 24 heures de Lyon !!! :lol: :lol: :lol:
Besançon va se refaire, mais en 1/5e !! :ok:
.

tu veux refaire une course pareille avec du vintage t'as vraiment la memoire qui part en quenouille denis
rappelles toi chateauroux 2009
a+


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