Bien qu’ayant fait rouler 3 voitures, c’est mon Burns Gulf qui a le plus tourné, sans autre problème apparent qu’une perte de contrôle de direction à la mi-journée, en fait les accus de réception étaient à plat !!!
Un bon coup de charge et ç’est reparti…
Vosgienne + 1 semaine : comme à chaque fois, je contrôle complètement les autos avant de les stocker pour l’hiver.
Constat sur le Burns : un porte fusée avant fendu, beaucoup de jeu à la direction (les chapes et les billes sont à changer), re-remplissage des amortisseurs et brassage du moteur avec moult After Run…
Ready for 2017…
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