RCmagvintage

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Bonjour
Je suis nouveau dans ce forum et ravi d'en faire partie
je viens de faire l'acquisition de trois modèles
un Mrc rabbit
un Kyosho javelin et un burn
j'aurai surement besoin de vos conseils d'expert pour ces restaurations
a bientôt sur le forum

Salut

Bienvenu sur RCMV, tu verra y a plein de marbrés du vintage...dont certain même au sens clinique...
En plus tu démarre avec quelque valeurs sure, très belle acquisition!
Mais maintenant il nous faut des photos!
@+

salut
merci pour ton message
je vais essayer de mettre des photos dans la journée
@+

Hello,

Bienvenue sur le forum

hello a toi mani
je vais essayer de mettre des photos du javelin




je vous mettrai des photos ce soir du modele fini
@+

Super les photos du Javelin qui reste une valeur très sure chez Kyosho.
Par contre regarde plutôt dans les sections prévu a cet effet si tu détaille tes restaurations
@+

a ok pour le session
pour cette foi je vais mettre 2 ou 3 photos du javelin fini ici
vu que j'ai pas trop detaillé la restauration
je ferais mieux la prochaine foi






voila la restauration a peu prés fini
manque juste a trouver un capot pour la pignonnerie
et les quatres bagues qui tiennent les ressorts des amortos comprimé qui son bien sur toute cassé
par contre je ne comprend pas ou etait logé l'accu de reception
si quelqu'un peut maider
@+

mp pour toi

Il est comme neuf !!
Pas d'accus de réception, mais un système BEC qui utilisait l'énergie de l'accu de propulsion.
Ou alors variateur électronique !!

il est en super etat
il a du trés peut roulé
le variateur n est pas electronique
donc je peux le brancher direct sur l'accu de propulsion
merci pour ta reponse

Il est trés beau cet electrak !!!
Bienvenu a l'heureux propriétaire

Il est trés beau cet electrak !!!
Y z'ont fait de belles voitures chez Kyosho
Bienvenu a l'heureux propriétaire

floxb a écrit :il est en super etat
il a du trés peut roulé
le variateur n est pas electronique
donc je peux le brancher direct sur l'accu de propulsion
merci pour ta reponse

Je ne sais plus, si ce n'est pas la radio qui doit être à système BEC !
Faut voir comment est le variateur mécanique, et s'il est équipé d'une prise !

Bienvenue parmi nous,
Super ton Javelin

Pour le BEC, vous me corrigez si je dis une bêtise, c'est un équipement dans le récepteur (aujourd'hui) qui permet de réguler la tension envoyée aux servos.
Donc, dans le cas présent, vu que le Javelin à un variateur mécanique, les 2 servos doivent être alimentés en 6V via le BEC du récepteur. Si pas de BEC intégré au Rx, il existe des modèles externes à connecter au récepteur

Merci pour vos messages de bienvenue
A l'origine, le recepteur était alimenté par un boitier à piles raccordé à l'inter, mais aucune place pour le loger.
Je vous ferai des photos du recepteur et du variateur, ca sera plus facile à comprendre.
@+

voila les photos

Salut
Normalement, c'est généralement écrit BEC en gros sur le récepteur s'il en est équipé.
En tout cas, ton Javelin est magnifique.

Bon ben on voit pas grand chose sur ces photos, mais à priori, vu le type de prise et de Rx (un Marsac des premières années !), y'a de grande chance qu'il ne soit pas du type BEC, ce qui explique pourquoi il y avait un boitier piles.
Deux solutions :
- soit tu utilise un boitier piles (ou accus) pour alimenter la radio.
- soit tu utilise un BEC extérieur. En clair, tu te branche sur le 7,2 volts du variateur en intercalant un petit boitier qui fait chuter la tension à 6 volts pour la radio.
A une époque, ils ont même été intégré au interrupteur, etc...

ok merci
rien d'ecrit sur le recepteur
je vais laisser le boitier piles vu qu'il ne va pas rouler
@+