Garbo mustang

[Max54830]

Bonjour je me présente je m'appelle Max j'ai 19ans et je m'intéresse de très près à la voitures thermique de mon père qui est passé sous une voiture au début des années 2000, j'aimerai voir si je pourrait trouvé de quoi la remonter et la faire tourné à nouveau. Je vous envoi quelques photos ( enfin si j'y arrive )

http://img110.xooimage.com/views/d/d/2/ ... f1008.jpg/

http://img110.xooimage.com/views/8/7/c/ ... f106a.jpg/

http://img110.xooimage.com/views/1/8/9/ ... f5fab.jpg/

http://img110.xooimage.com/views/1/9/0/ ... f5fbf.jpg/

[alf77]

Hello
Bienvenue sur ce forum . Je ne possède pas de Garbo mustang dans ma collection(j'ai des romax , des presto et des guépard) . Ce modèle n'est pas très courant et pas trop recherché il me semble , la meilleur façon de trouver de la pièces est de placer des annonce sur les forums et de voir les sites de vente (le coincoin et la bay) . il me semble que certaines pièces ressemble a du mantua (mantua , sg , Garbo ont des pièces commune suite au fusion des marques) . Il faut aussi voir du coté de l'Italie , pays d'origine de ces marques .
a+
alain

[CNJJ0]

Salut, merci pour la présentation. On trouve quelques pièces en Allemagne sur IB soit en cherchant mustang ou eco 4wd c'est la version piste mais avec des pièces communes

[Max54830]

Merci de vos réponses, je vais regarder tout ça, je ne sais pas si vous avez vu la photo j'essaierai d'en mettre d'autre mais c'est pas évident sur smartphone

[Max54830]

Bonjour à tous, est ce que vous savez si le carbu ( de gauche sur la troisième photo ) est le bon pour le moteur? ?
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... tm?ca=15_s

Merci à vous

PS j'ai réussi à vous mettre le lien des photos

[CNJJ0]

hello
1° on voit pas grand chose sur les photos (flou et sombre)
2° attention aux liens avec des sites commerciaux
3° comment te répondre sur le carbu si on ne connait pas le moteur. Sur le mustang il faut s"assurer qu'il y ait bien la rehausse du carbu sinon avec la courroie ça passe pas.

[Max54830]

Oui je sais qu'on vois pas très bien sur les photos car j'ai fait ça vite fait, je fait ça sans que mon père sois au courant. Pour le carbu d'accord et le moteur c'est celui d'origine j'ai une photo du même moteur trouvé sur Google ( qui viens du forum d'ailleurs ) et d'accord pour les liens commerciaux

[Max54830]

http://img110.xooimage.com/views/2/8/1/ ... f7577.jpg/


http://img110.xooimage.com/views/9/e/f/ ... f75c0.jpg/


Je viens de faire des retouches sur les photos elles sont plus lumineuse tu devrais réussir à mieux voir la machine. Pour le moteur je regarderai quand je rentrerai mardi

[CNJJ0]

A vu de nez il maque une couronne et un réservoir

[Max54830]

Oui la couronne et le réservoir je sais, il me manque également quasiment toutes la pignonnerie sur le moteur et le carbu ( et la petite boîte où on met les piles le cerveau moteur et le récepteur. Et une biellette de direction. Les cerveau moteur et la biellette c'est des standards il me semble. Mais la couronne visible est voilée malheureusement. Ah et il manque une jantes aussi

[CNJJ0]

Couronne et jante facilement trouvables, réservoir c'est plus dur, boite radio je n'en ai pas trouvé mais ça se fabrique, l'embrayage peut être un modèle classique mais il faut un adaptateur long pour y fixer le moyeu de démarrage. Pour la radio, que du standard, n'importe quelle radio et ses servos conviennent.

[Max54830]

La radio j'ai encore malgré quelques fil coupé, pignon réservoir et jantes j'en ai vu qui traînait sur baybay. Les cerveaux etc je m'en doutait de même que la biellette de direction ( par un moment elles on atterri sur ma thunder tiger ssk ) et ok pour l'embrayage la rallonge à la limite ça devrait pas être un problème je suis étudiant en usinage donc c'est le genre de pièces facile à faire. Mais pas évident de trouver le pignon sur le moteur qui entraine les couronne.

[CNJJ0]

pour la cloche d'embrayage, n'importe laquelle du moment qu'elle se monte avec un roulement à aiguilles et qu'elle ait le bon nombre de dents