Salut les modélistes passionnés !
Modérateurs : Retronews, pro-track
Salut les modélistes passionnés !
Je suis comme certain (suivez mon regard…) un ancien très vieux de 50 ans! Eh oui, la nouvelle génération de petits mâles passionnés d’auto (14 ans) nous vieillissent et nous pousse malgré tout à revenir à l'atelier puis sur le terrain avec nos vieux jouets, même si l'engouement n'est plus le même... Bref, nous voilà, on est de l’Isère, 38.
Après avoir commencé à 10 ans en planeurs libres (…) j’ai évolué en planeur, vol de pente, moteur, puis aéroglisseur, voiture électrique, puis… Thermique - Yankee ! TT Version Bug 78 sans carrosserie, (pas assez de sous pour ça !-) avec le châssis coudé et les pneus en strates de mousse ! Pfff ! (FÔ savoir que le châssis coudé (et donc flexible) permettait au passage de bosses, d’accélérer ou de ralentir automatiquement et fortuitement aussi ! Aïe ! Re- Pfff !) Evolution en version 79 puis 80. Puis ce fut l’amour… Yankee bien sur avec le Pater qui s’y mets (à l’époque il avait 50 ans, hi !) avec une 81 qui évolua avec qq pièces en 82 puis en 83. Sans puis avec Diff. Version « proto » à chaque fois car on corrigeait les « erreurs » de Yankee et on évoluait avec eux en même temps sur chaque modèle (2 voitures donc pour nous). C’est comme cela que le 79 passât en châssis plat en dural pratiquement dès le début, après un « pliage » parasite sur le terrain. A l’époque le châssis plat Yankee n’existait pas encore ! Il fallait l’inventer, ce fut le cas avec des façades de tiroirs de baie électronique Transrack 4U pour les connaisseurs… Hi !
Voilà, pose marmots, maison, métro, boulot etc et nous revoilous grâce au petit qui me tanne avec ce vieux modèle. Et je découvre que je ne suis pas le seul à remonter du Yankee (Les revendeurs nous jettent aux clous et nous poussent à acheter du moderne ! normal.)
Description : Evolution Yankee (Pièces de 83, on avait pas les moyens d’acheter des boites…) Moteur OS 21, pot chromé, carbu italien à tiroir Cipola, bougie Enya, châssis maison, support moteur maison, supports amorto maison, commande de carbu maison, boite de radio « quasi étanche » de chez Legrand (ou un de ses concurrent) etc. Radio Robbe Kompakt 27MHz d’époque aussi, avec accus neuf et chargeur maison. La carrosserie est « récente » (presque).
Elle fut nettoyée et remontée cet hiver et elle fonctionne bien. Pas mal non ?...
Petit problème (ben oui, il y a un « mais » ! : la couronne moteur est devenue fragile et il lui manque des dents…
• Comment me procurer cette couronne SVP ?
• Je recherche éventuellement des roues blanches Yankee et pneus crampons… faire offre SVP
@ + sur le forum, bonnes bidouilles et que ça roule ! Yankee !
Amicalement,
Benji et son Pater
http://img155.imageshack.us/i/p1010678p.jpg/
http://img709.imageshack.us/i/p1010688pl.jpg/
http://img25.imageshack.us/i/p1010692pe.jpg/
http://img40.imageshack.us/i/p1010705m.jpg/
http://img571.imageshack.us/i/p1010707s.jpg/
Après avoir commencé à 10 ans en planeurs libres (…) j’ai évolué en planeur, vol de pente, moteur, puis aéroglisseur, voiture électrique, puis… Thermique - Yankee ! TT Version Bug 78 sans carrosserie, (pas assez de sous pour ça !-) avec le châssis coudé et les pneus en strates de mousse ! Pfff ! (FÔ savoir que le châssis coudé (et donc flexible) permettait au passage de bosses, d’accélérer ou de ralentir automatiquement et fortuitement aussi ! Aïe ! Re- Pfff !) Evolution en version 79 puis 80. Puis ce fut l’amour… Yankee bien sur avec le Pater qui s’y mets (à l’époque il avait 50 ans, hi !) avec une 81 qui évolua avec qq pièces en 82 puis en 83. Sans puis avec Diff. Version « proto » à chaque fois car on corrigeait les « erreurs » de Yankee et on évoluait avec eux en même temps sur chaque modèle (2 voitures donc pour nous). C’est comme cela que le 79 passât en châssis plat en dural pratiquement dès le début, après un « pliage » parasite sur le terrain. A l’époque le châssis plat Yankee n’existait pas encore ! Il fallait l’inventer, ce fut le cas avec des façades de tiroirs de baie électronique Transrack 4U pour les connaisseurs… Hi !
Voilà, pose marmots, maison, métro, boulot etc et nous revoilous grâce au petit qui me tanne avec ce vieux modèle. Et je découvre que je ne suis pas le seul à remonter du Yankee (Les revendeurs nous jettent aux clous et nous poussent à acheter du moderne ! normal.)
Description : Evolution Yankee (Pièces de 83, on avait pas les moyens d’acheter des boites…) Moteur OS 21, pot chromé, carbu italien à tiroir Cipola, bougie Enya, châssis maison, support moteur maison, supports amorto maison, commande de carbu maison, boite de radio « quasi étanche » de chez Legrand (ou un de ses concurrent) etc. Radio Robbe Kompakt 27MHz d’époque aussi, avec accus neuf et chargeur maison. La carrosserie est « récente » (presque).
Elle fut nettoyée et remontée cet hiver et elle fonctionne bien. Pas mal non ?...
Petit problème (ben oui, il y a un « mais » ! : la couronne moteur est devenue fragile et il lui manque des dents…
• Comment me procurer cette couronne SVP ?
• Je recherche éventuellement des roues blanches Yankee et pneus crampons… faire offre SVP
@ + sur le forum, bonnes bidouilles et que ça roule ! Yankee !
Amicalement,
Benji et son Pater
http://img155.imageshack.us/i/p1010678p.jpg/
http://img709.imageshack.us/i/p1010688pl.jpg/
http://img25.imageshack.us/i/p1010692pe.jpg/
http://img40.imageshack.us/i/p1010705m.jpg/
http://img571.imageshack.us/i/p1010707s.jpg/
Dernière édition par Benji38 le 25 Juil 2010, 11:13, édité 4 fois.
- denislamalice
- Champion du monde
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- Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
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- vintagerccar
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- Localisation : Noyelles les Vermelles 62980
Bonsoir,
Bienvenue chez les Vintageux!
J'avoue avoir été surpris par ta photo qui me laissait croire à un super Bullit .
Pour ta couronne tu pourrais trouver des pièces ressemblantes chez HPC:
http://www.hpceurope.com/fr/catalogue.p ... 6d2cf35c2a
Ensuite à toi de l'adapter à tes besoins.
Pour info il me semble que les couronne du Twist JCA viennent de là .
Bonne soirée
Emmanuel.
Bienvenue chez les Vintageux!
J'avoue avoir été surpris par ta photo qui me laissait croire à un super Bullit .
Pour ta couronne tu pourrais trouver des pièces ressemblantes chez HPC:
http://www.hpceurope.com/fr/catalogue.p ... 6d2cf35c2a
Ensuite à toi de l'adapter à tes besoins.
Pour info il me semble que les couronne du Twist JCA viennent de là .
Bonne soirée
Emmanuel.
Boulmé Emmanuel
http://vintagerccar62.free.fr/index.php
emmanuel.boulme@gmail.com
http://vintagerccar62.free.fr/index.php
emmanuel.boulme@gmail.com
Bonjour à tous et merci pour votre accueil.
HPC? OK, ça a l'air d'être du sérieux, du pro de pro. je vais éplucher ça...
Mais n'y a-t-il pas cette pièce (d'origine) dans une boite ou dans qq stock?...
<a target='_blank' href='http://img801.imageshack.us/i/dscf9150p.jpg/'><img src='http://img801.imageshack.us/img801/3416 ... 50p.th.jpg' border='0'/></a>
Il existait aussi quasi la même en noir plus tard dans l'évolution des modèle...
@+
<a target='_blank' href='http://img43.imageshack.us/i/noirel.jpg/'><img src='http://img43.imageshack.us/img43/1585/noirel.th.jpg' border='0'/></a>
HPC? OK, ça a l'air d'être du sérieux, du pro de pro. je vais éplucher ça...
Mais n'y a-t-il pas cette pièce (d'origine) dans une boite ou dans qq stock?...
<a target='_blank' href='http://img801.imageshack.us/i/dscf9150p.jpg/'><img src='http://img801.imageshack.us/img801/3416 ... 50p.th.jpg' border='0'/></a>
Il existait aussi quasi la même en noir plus tard dans l'évolution des modèle...
@+
<a target='_blank' href='http://img43.imageshack.us/i/noirel.jpg/'><img src='http://img43.imageshack.us/img43/1585/noirel.th.jpg' border='0'/></a>
Je suis content que ça te plaise!...J'ai toujours trouvé que mettre et laisser les servos à la poussière, à la crasse de carburant et à l'eau n'était pas digne d'un électronicien (à l'époque!-) dont acte. N'ayant jamais trouvé quoi que ce soit d'adéquat chez les revendeurs et les moyens étant limités... Et quand on a pas de pétrole... il faut avoir des idées!denislamalice a écrit :Ca c'est de la boite radio étanche !!
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Yesss! Et elle marche bien! Merci.
pour mes voisins, si il y a des rencontres, des brocs ou autres occasion de se faire plaisir dans notre coin, ça nous intéresse, on est à nouveau débutant.
A bientôt donc.
pour mes voisins, si il y a des rencontres, des brocs ou autres occasion de se faire plaisir dans notre coin, ça nous intéresse, on est à nouveau débutant.
A bientôt donc.
Dernière édition par Benji38 le 30 Juil 2010, 23:33, édité 1 fois.
Salut,Benji38 a écrit :"Beaumont" ? SVP, c'est où? c'est quoi?...
C'est a cote de Valence (Beaumont-Monteux),
et c'est une rencontre pleine de bonne humeur
Ou l'on fait rouler des anciennes
garros a écrit : les gars du 38 ce serait sympa de venir a beaumont que l on ce rencontre ,haut les coeurs .
Salut Raymond,
Il me semble déjà y être aller
fin du
La vitesse est la forme d'extase dont la révolution technique a fait cadeau à l'homme.
[La lenteur] Milan Kundera
[La lenteur] Milan Kundera
On a retrouvé MA télécommande de l'époque! (grâce au toit de mon ami qui s'est envolé il y a peu lors de la dernière tornade dans le nord de l'Europe... dur!)
On aperçoit sur le dessus la prise de charge d'accus rajoutée par mes soins ainsi que le "bip" d'avertisseur de niveau bas de batterie ) l'arrière de l'appareil. Pratique.
On aperçoit sur le dessus la prise de charge d'accus rajoutée par mes soins ainsi que le "bip" d'avertisseur de niveau bas de batterie ) l'arrière de l'appareil. Pratique.
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