Un peu d'air du large !

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kkal
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Un peu d'air du large !

Message par kkal » 23 Mai 2010, 23:39

Bonjour à toutes et tous.

Je m'appelle Pascal, je suis infirmier à l'hôpital de Lorient, j'ai bientôt 53 ans et je fus jadis (il y a 22 ans) licencié en ligue 19.
Je possède toujours la seule et unique voiture avec laquelle je fus vice champion de Bretagne, une serpent sprint 6000.
J'ai arrêté la compétition en 1990.
J'avais entièrement démonté la voiture à cette époque pour la nettoyer (comme je le faisais après chaque course) et l'entreposer dans un beau carton pour ne pas l'abimer. :)
Si en ces temps mémoraux je la démontais et la remontais presque les yeux fermés et sans plan de montage, il en est tout autrement aujourd'hui car je n'ai plus le schéma éclaté de la voiture et je suis bien dans l'incapacité de m'en souvenir.
J'aimerai d'une part savoir si l'un ou l'une d'entre vous avait ce plan afin de pouvoir la remonter correctement (Tiens, elle va ou cette vis ??? :?: ) et d'autre part s'il y a des bretons sur ce site que je pourrais rencontrer.
Je sais,c'est une présentation un peu longue mais je suis ravi d'avoir découvert ce site sur les "vintage".
Merci et au plaisir de lire vos réponses.


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Message par avio » 24 Mai 2010, 01:18

Bienvenu, tu es bien tombé ici.
je possède aussi cette auto, roulante.

Concernant la doc de ta voiture, une personne en possède une:
http://rcmagvintage.com/modules.php?nam ... ic&t=17169

en la lui demandant tu ne devrais pas difficilement la remonter :ok:
Vincent.

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Message par TR85 » 24 Mai 2010, 06:55

salut et bienvenue à toi
tu habites une région que je ne connais pas et que j'aimerais beaucoup connaître
:ok:

a+ tof
Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges

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Message par fg » 24 Mai 2010, 09:31

Bienvenue sur le forum

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Message par kkal » 29 Mai 2010, 22:20

Merci pour votre accueil. 8)

Je me suis en fin de compte débrouillé tout seul comme un grand pour remonter la voiture et je dois avouer que ça m'a quand même pris un peu de temps.
Mais ça valait le coup ... le bonheur suprême car tout fonctionne ... servos, récepteur, radio (KO Propo EX-5), moteur (Picco F1), boite de démarrage ! :D
Et tout cela d'origine !!!

Je joins une photo de la voiture avec le Picco F1 qui a démarré au quart de tour. (20 ans après).

Je vais sans aucun doute reprendre une licence et j'aimerai faire partie des vôtres quant à la réunion vintage du mois de Juillet si c'est possible.

Ou doit-on s'inscrire ?

Pascal.
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Dernière édition par kkal le 29 Mai 2010, 22:25, édité 1 fois.

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Message par lehornetvosgien » 29 Mai 2010, 22:23

c'est plus du modélisme avec des photos de cette taille :mrgreen:
réduis un peu la taille :ok:
1000 de large ça suffit :wink:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par lehornetvosgien » 29 Mai 2010, 22:26

j'ai rien dit :oops:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par kkal » 29 Mai 2010, 22:27

Vraiment désolé ... Je les ai réduites dès que j'ai vu la taille que ça prenait !!! :lol:

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Message par a4roues » 29 Mai 2010, 23:56

salut,
je suis aussi breton... et je m'appelle aussi Pascal... mais exilé chez les voisins normands. et aussi ex champion de bretagne dans les années 84/85. Arrêt de la compète en 86. pas sûr qu'on se soit croisés.
Si intéressé, je viens de trouver 6 pages de 'poésie' (si si!) écrit par JP Havard (il est où?) sur les pilotes de la région en 1984 (adressé à tous les clubs à l'époque dans le bulletin de la ligue).
MP si intéressé.
A+


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