RCmagvintage

Bonjour à tous

C'était un gros cheval

Je cherche des infos sur le réservoir de ce modèle, d'où vient-il ... ça ressemble à du SG Racing...




A+Olivier

Bonjour,
le chassis est un Rush de chez Laro.
Le réservoir ressemble bien à du SG, meme avis que toi
je pense avoir un réservoir laro dans mes cartons

Salut
C est un réservoir d origine livrer sur la première version du rush commercialiser par laro
bonne soirée

c est la première version rush
châssis 2 trou de fixation moteur
amortisseur coucher av et arrière
platine avec boîtier radio deuxième version
sauf les triangle renforcer première évolution du rush
et couronne grise apparu sur le d4

Oui le reservoir ressemble à du SG, mais je pense qu'il était sans doute vendu par Mantua à Laro...

Bonsoir à tous,

Merci pour votre aide

J'ai relu l'article de B.Guidonnet dans Auto8 et il évoque une origine Européenne pour le réservoir et l'embrayage mais sans citer SG ou Mantua, d'où mon incertitude...

La question suivante : de quel modèle provient-il

J'ai remarqué que beaucoup de réservoirs commercialisés par Mantua et/ou SG avaient été produits avec et sans la marque SG gravée ou moulée (cf Parsec, Couguar et autre Corsair...). Je viens par ailleurs de voir un modèle en métal identique à celui de la SG Futura sans la marque SG emboutie sur le dessus.

A+Olivier

PS: Pour info, ce qu'on trouve sous le sabot d'un cheval, c'est un fer à cheval

Coucou.

Belle auto que tu as déniché. ces réservoirs étaient montés sur le Bycmo Terra 90 entre autres et ses dérivés.
Vincent.

avio a écrit : ↑

20 Déc 2017, 19:55

Coucou.

Belle auto que tu as déniché. ces réservoirs étaient montés sur le Bycmo Terra 90 entre autres et ses dérivés.
Vincent.

Bonsoir Vincent,

Le châssis présenté est celui de Guidon Jr choisi pour modèle au sujet du réservoir

C'est une nouvelle info intéressante au sujet de Bycmo qui aurait été approvisionné par Mantua

A+Olivier

Bonsoir à tous,

Pour aller un peu plus loin sur le sujet, et comme ce modèle semble vous intéresser, voici le châssis pour lequel il manque le réservoir:



Ce modèle semble très solide, pas de jeu excessif dans les articulations, quelles qu'elles soient

A bientôt,
Olivier

Bonsoir
Il s agit du mantua magika...
@+

Euh t es sur ?

hello tonton
le reservoir du rush provenait de chez bycmo ensuite celui qui a été monté sur diablo et D2 provenait du Tempo
A+
bruno

neznez a écrit : ↑

21 Déc 2017, 22:05

hello tonton
le reservoir du rush provenait de chez bycmo ensuite celui qui a été monté sur diablo et D2 provenait du Tempo
A+
bruno

Salut Bruno,

Oui, c'est ce qu'indiquait Vincent un peu plus haut dans le post.

Et je me pose la question si Bycmo n'était pas approvisionné par Mantua ou Mantua approvisionné par Bycmo

Car comme l'indique Kiki69, le réservoir du Magika en version XS est très très ressemblant

Pour CNJJ0, la version sur la pub est le Magika "pas XS" avec un réservoir plus long.

Pour Nanar93, si tu retrouves ton réservoir et que tu souhaites t'en séparer, je suis preneur

Pour ce qui est du châssis, voici d'autres photos :

Le dessous qui montre le traitement à toutes épreuves, presque pas de rayures :



C'est apparemment une première version avec les amortisseurs anodisés dorés identiques à l'avant et à l'arrière.





Cependant, il a été amélioré avec un palier alu et double disques de frein, option qui deviendra de série par la suite si je ne m'abuse, comme sur le châssis de Guidon Jr.



A+ Olivier

tu as ici effectivement la toute premiere version avec amortisseurs courts av/ar le chassis est anodisé dur c'est en fait un vieillissement prematuré de l'aluminium d'ailleurs il y avait quelques fois de la perte car le sous traitant les oubliais .il ne possede pas de bavettes laterales et les cales moteurs n'étaient fixées au chassis que par 2 vis et tout les triangles n'ont pas de renfort par contre le palier frein alu purple n'est pas une option LARO d'origine il etait en plastique les disques en ferodo et la commande etait sur le dessu et non en lateral
en tout cas il est en bel etat
A+
bruno

référence du réservoir mantua model 20886. c est celui du roadfighter et du grizzli. les points de fixation se font pas des pontets donc ne se monte pas sur le laro.

pat4x2 a écrit : ↑

04 Jan 2018, 13:32

référence du réservoir mantua model 20886. c est celui du roadfighter et du grizzli. les points de fixation se font pas des pontets donc ne se monte pas sur le laro.

Bonjour,
Merci pour la participation, effectivement ce réservoir ne se monte pas sur le Laro, c'est la "version longue" identique au réservoir du Magika en photo ci-dessus.

Pour résumer, compte tenu des infos récupérées à ce jour, ce réservoir est d'origine Bycmo et sans confirmation d'un lien avec Mantua.

A bientôt,
olivier