RCmagvintage

Salut à tous.
Alors voilà, je vient de toucher un Laro D2, modèle d'environ 98, avec le train arrière option. Petit soucis, il est dans un état plus trop de 1ère jeunesse Donc petit lifting en perspective. Entre autres soucis, les amortos ne sont plus d'origine. A l'avant ce doit être des Kyosho burns ou turbo burns (sacrilège ), et à l'arrière Le problème c'est qu'ils ne sont pas à la bonne taille. D'ou ma question, d'origine ils font combien Eventuellement, on en retrouve encore

Merci pour les infos

J'ajoute quelques photos. Elle sont librement utilisable pour aller sur la page Laro si un modo passes par là

Vu d'ensemble:




Train arrière option:




Par choc et amorto Kyosho (burns ):

ne t embetes pas vends- le a riroba ;c est a dire au pape du laro

Ah ben non alors, j'ai eu trop de mal à mettre la main dessus

gachettesoude a écrit :Ah ben non alors, j'ai eu trop de mal à mettre la main dessus

n exagerons pas ce model est assez courant par chez nous

Bon alors ça chambre, ça chambre, mais j'ai toujours pas ma réponse...
Donc UUUUPPPPPPPPPPPPPPPP

Sympa ton pare-chocs! je veux le m^me! Sur le rush, ça plie un peu sévère sur des récepptions sur le nez...

Phil

le pare choc kyosho ne lui a pas évité de tout éclater en frolant un arbre de trop près mais bon il a finit par réparer quand même..

Ah! j'avais pas vu les tous au niveau des fixation de cales moteur..Bourrin va

Qu'est ce qui se passe avec tes amortos avant? Trop longs?

Phil

Salut,

Tel que tu là vois, c'est tel que je l'ai acheté. Autant dire que c'était une épave
Depuis j'ai un peu bossé dessus. J'ai trouvé un nouveau châssis et... des amortos d'origine

Du coup pour répondre à mon propre post: d'axe en axe, 92 devant et 115 derrière.
Manque plus qu'un pare choc digne de ce non, mais celui de derrière monte à l'avant. Était ce les 2 même

ah si j'oubliais: un réservoir aussi, celui que le gars m'a fillé ne permet pas de passer le réso

un resrvoir kyosho monte dessus, c'est ce que j'ai un mon rush trransformé en 4x2...

Vais fouiller pour t'en trouver un digne de ce nom!

Phil

Il ressemble à quoi ton reservoir Kyosho? C'est peut être ça que le gars m'a filé. Il monte le plot avant sur la vis de bavette. Du coup évidement ça dépasse

Il est rectangulaire, mais le mien rentre vers le cardan central, donc il ne gène pas le pot...Ce serait pas un réservoir serpent par hasard??

Phil

J'en sais trop rien... comme rien n'est marqué dessus et que je n'ai pas l'expertise de certain en vintage je ne peux répondre
Voilà ma bestiole

Chez DCM, ils en ont encore du reservoir!

Phil

S'il leur reste des pièces en effet, je vais demander. On entend plus beaucoup parlé d'eux, mais le site est encore actif

Oui car j'ai demandé un tarif de pièces hier soir, et que j'ai reçu aimablement ce matin!

Phil

Ah ben nikel alors. Laro forever c'est bien ça?

Yea laro forever!

Moi je cherche deux pare chocs avant pour mes 2 rush....A l'ade !

Phil

pour le reservoir s'etait le meme qui equipait le tempo que distribuait rb avant 2000
a+
bruno petiot