Laro Diablo D2

Le forum de la marque Française

Modérateur : Retronews

Avatar de l’utilisateur
Franck 11200
Ligue
Ligue
Messages : 223
Inscription : 12 Juin 2019, 13:39
Localisation : 11 Aude

Re: Laro Diablo D2

Message par Franck 11200 » 24 Juin 2019, 18:27

Beau boulot. C'est moi ou ça ressemble beaucoup au Blitz T2m ? Tu ne remplis pas toute la cellule de graisse, tu graisses que la couronne ? C'est de la graisse silicone dans les diff, j'avais lu que les anciens diff n'aimaient pas la graisse silicone. Ça m'intéresse pour mon Shaft ... :ok:


Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 24 Juin 2019, 22:17

Franck 11200 a écrit :
24 Juin 2019, 18:27
Beau boulot. C'est moi ou ça ressemble beaucoup au Blitz T2m ? Tu ne remplis pas toute la cellule de graisse, tu graisses que la couronne ? C'est de la graisse silicone dans les diff, j'avais lu que les anciens diff n'aimaient pas la graisse silicone. Ça m'intéresse pour mon Shaft ... :ok:
Merci ! :D

Oh la la, attention l'ami :wink: :lol: :wink: !!!
Je dirais plutôt qu'il ressemble à un Europa, made in France (enfin, un Yankee quoi), façon 1991 avec ses triangles montés sur rotules. De là à dire qu'il y a un lien avec le background de son concepteur ou une filiation.... :mrgreen:

Et non, un peu de graisse suffit sur le couple conique. Côté diff', je ne vois pas de contre indication à utiliser de l'huile silicone, qui plus est, s'ils sont étanches. Juste un peu de graisse sur les noix pour éviter tout grippage dans les sorties.
Pour ton Shaft, je ne sais pas : ce ne sont pas des différentiels à pignons coniques mais des pignons droits. Leur conception fait qu'ils cisaillent plus la graisse/huile qu'ils contiennent.

A+
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
Franck 11200
Ligue
Ligue
Messages : 223
Inscription : 12 Juin 2019, 13:39
Localisation : 11 Aude

Re: Laro Diablo D2

Message par Franck 11200 » 25 Juin 2019, 07:35

Merci pour tes lumières ! :ok:

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 01 Juil 2019, 21:57

La direction est préparée de la même façon. Kit de tirants à pas inversés en titane Protek RC pour remplacer les tiges filetées d'origine :

Image

Comparaisons des pièces d'origines et des nouvelles :

Image

Remplacement des chapes oranges par des chapes noires NIB Laro :

Image

Le set assemblé :

Image

Image
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 01 Juil 2019, 21:59

Assemblage des triangles sur l'auto.

A l'avant :

Image

A l'arrière :

Image

Vue d'ensemble :

Image

Image
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
Franck 11200
Ligue
Ligue
Messages : 223
Inscription : 12 Juin 2019, 13:39
Localisation : 11 Aude

Re: Laro Diablo D2

Message par Franck 11200 » 02 Juil 2019, 19:53

Beau boulot, j'installe ma chaise longue pour voir la suite ! :ok:

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 07 Juil 2019, 11:26

A l'arrière, les tiges filetées destinées à régler le carrossage sont remplacées. J'ai installé des pas inversés, toujours en titane de chez Protek RC dont le look est parfaitement adapté à l'auto.

Ces modèles sont des 5x40mm (4x45mm pour la BAR et 4x40mm pour la direction ) :

Image

Image

Ici, les voilà installés :

Image

Montage de la cellule raccordée au diff central par le cardan central arrière :

Image

Image
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 07 Juil 2019, 11:59

Sur le train avant, d'origine, le renfort entre la cellule et le sauve servo est en plastique, ainsi que la cale dans laquelle sont immobilisés les axes de triangles supérieurs :

Image

Sur mon kit, le renfort a été fabriqué dans une plaque d'epoxy (FRP) et la cale a été usinée en aluminium :

Image

Image
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 07 Juil 2019, 22:03

Le réglage de la chasse s'effectue par des entretoises à placer devant (plus de châsse) ou derrière le triangle supérieur (moins de châsse). La cale grise est montée entre la cellule et la plaque epoxy :

Image

Les axes de triangles sont préalablement décapés de la rouille avant montage :

Image

Image

Sur la voiture, la barre anti-roulis avant est manquante. J'ai réussi à en trouver une neuve dans son emballage Laro d'origine :

Image

Autre détail, avec le remplacement du pare-chocs abîmé et découpé, par un modèle neuf. Comparaison :

Image
Dernière édition par tof_bzh le 07 Juil 2019, 22:09, édité 4 fois.
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 07 Juil 2019, 22:05

La cellule remontée :

Image

Vue de la barre anti-roulis. Pas de chapes aux extrémités, mais de simple "ergots" dans lesquels la barre coulisse :

Image

Image
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 14 Juil 2019, 19:44

Préparation des fusées : à l'avant et à l'arrière, les roulements qui grippent sont remplacés par des neufs. Des traces de corrosion à traiter par ailleurs.

Fusées arrières dans leur jus :

Image

Celles de l'avant :

Image

Le set après lifting :

Image

Remontage : à l'avant :

Image

A l'arrière :

Image
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 14 Juil 2019, 19:48

Passage au réservoir. Le modèle présent sur la voiture mérite un peu de travail ! 8O :lol:

Une petite plaquette de carbone a été collée côté réso pour l'isoler :

Image

Image

Démontage complet et nettoyage. Une fois propre, j'ai décollé la plaquette carbone grâce à un bain d'acétone :

Image

La bête en pièces détachées :twisted: :D :

Image
Dernière édition par tof_bzh le 22 Juil 2019, 22:52, édité 1 fois.
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 21 Juil 2019, 10:02

Le réservoir tout propre et remonté (après bataille avec le ressort en épingle :lol: ) :

Image

Image

Image

Installation sur le D2 :

Image
Dernière édition par tof_bzh le 22 Juil 2019, 22:53, édité 1 fois.
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Mikemostro95
Découverte
Découverte
Messages : 97
Inscription : 06 Mai 2019, 15:57

Re: Laro Diablo D2

Message par Mikemostro95 » 22 Juil 2019, 14:33

Une bien belle restauration 8)
Vivement la suite :wink:

Avatar de l’utilisateur
Léopard68
Expert**
Expert**
Messages : 570
Inscription : 20 Sep 2015, 22:27
Localisation : Alsace (68)

Re: Laro Diablo D2

Message par Léopard68 » 22 Juil 2019, 14:43

Effectivement....très belle restauration, merci pour le partage... :wink:

@+ Serge
:bravo: :bravo:

Avatar de l’utilisateur
Tractoricou
Champion du monde
Champion du monde
Messages : 11936
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Contact :

Re: Laro Diablo D2

Message par Tractoricou » 27 Juil 2019, 03:06

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

j'ai pas compris pour le réservoir, tu l'as trempé dans l'acétone ?

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 27 Juil 2019, 19:30

Tractoricou a écrit :
27 Juil 2019, 03:06
:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

j'ai pas compris pour le réservoir, tu l'as trempé dans l'acétone ?

Hello !
Une fois propre, le côté du réservoir sur lequel était fixée la plaquette carbone (en mauvais état) a été plongé dans un bain d'acétone pour la décoller.

A+ :)
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 04 Août 2019, 20:05

Au chapitre de l'installation radio, le Laro est équipé d'une platine en nylon gris monobloc (elle intègre aussi les plots de fixation au châssis et le support d'antenne) :

Image

Sur mon modèle, le boitier récepteur a été tunné avec un couvercle jaune. Bof....
Le voici après nettoyage :
Image

Pour plus de sobriété, retour d'un boitier noir pour être assorti au reste des plastiques. Pièce achetée neuve, NIB :

Image

Image

Sur ma platine, le support du pack d'accu est absent. J'ai retrouvé un support neuf encore dans son emballage :

Image

Mon souci, est que je ne comprends pas comment il se monte.... Quid des plots de fixation...???? pas trouvé de notice qui décrit le montage. :?: :roll: :?:
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 05 Août 2019, 20:01

Comme je n'ai toujours pas compris comment monter ce fichu support d'accus, au gré de mes recherches, je suis tombé sur une platine d'occaz' sur laquelle j'ai prélevé le support qui était monté dessus. Bizarrement, il est équipé de plots de fixation, alors que le mien, est percé... Avis des pros du Laro ??? :?: :roll:

Donc, à l'arrière plan, celui récupéré et qui sera monté sur la voiture et en premier plan le neuf, dont le montage reste un mystère :
Image

Montage de la platine complète sur le buggy :
Image

Image

L'aventure continue :lol: :lol: :lol:
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
DARKMO2
Ligue
Ligue
Messages : 202
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00

Re: Laro Diablo D2

Message par DARKMO2 » 06 Août 2019, 19:26

Hello
Belle restauration d'une auto que j'aime beaucoup.
Le D2 a beaucoup évolué au cours de sa commercialisation, de mémoire triangles AV/AR, position de amortisseurs AR, platine radio, et surement d'autre détails.. ta platine radio de couleur grise me fait penser à une platine de d4, à confirmer..
Si j'ai le temps je mettrai une photo du miens pour que tu puisse comparer, la platine n'a rien à voir mais c'est une version plus ancienne de l'auto

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 14 Août 2019, 16:02

Le chemin vers la résurrection se poursuit avec la remise en état des amortisseurs. Comme je l'expliquais au début du post, la voiture a été récupérée avec deux jeux d'amortisseurs.
Le premier jeu correspond sans doute possible à des modèles Laro avec leur montage caractéristique de la fixation supérieure grâce à une sorte de capuchon plastique qui vient emprisonner le bouchon.

Pour satisfaire ma curiosité, je n'ai pas résisté à une petite autopsie :

Image

La finition est assez brute (pas d’anodisation, les chappes semblent un brin légères), les tiges sont attaquées par la rouille. Point positif, la membrane en silicone bien souple.

Image

Vue des bouchons typiques :

Image

L'autre set d'amortisseurs à la révision :

Image

En fait, il s'agit de modèles Kyosho, référence à l'époque (monte identique sur le MP5 à la même période). Le corps a été poli à l'extérieur pour les "banaliser". L'anodisation bleue est bien présente à l'intérieur. En checkant des articles de courses, certains pilotes équipaient en effet leurs buggy de ces amortisseurs (notamment Jérôme Sartel). Leur état étant bien meilleur que les autres, j'ai choisi de les utiliser sur la voiture !
Dernière édition par tof_bzh le 16 Août 2019, 11:18, édité 3 fois.
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 14 Août 2019, 16:13

Après nettoyage, remplissage :

Image

Base classique avec 450 avant et 400 arrière.

Pour leur donner une deuxième jeunesse, j'ai remplacé les membranes de volume constant par des neuves (celles d'origines sont rigides et déformées), j'ai monté des inserts neufs dans les bouchons pour rattraper le jeu au niveau de la fixation supérieure (inserts Kyosho qu’il faut recouper) et enfin, j'ai monté des soufflets anti-poussière neufs.

Les pièces qui vont équiper les amortisseurs :

Image

Le kit prêt avec ses centreurs orange fluorescent typiques :

Image
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 07 Sep 2019, 18:09

Montage des amortos, tout s'adapte parfaitement.

A l'avant :

Image

Image

A l'arrière :

Image

Image

En testant la suspension, je me suis aperçu que les biellettes de direction bridaient légèrement le débattement. En analysant des clichés d'époque, j'ai constaté qu'il y avait parfois recours à une petite entretoise placée sous la chape de biellette de direction côté fusée.

J'ai donc eu recours à une pochette Tamiya qui traînait dans mes stocks :

Image

Le montage effectué et qui fluidifie le travail des triangles :

Image
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 08 Sep 2019, 11:22

Bon, il nous manque des roues :lol:

J'ai choisi de monter les jantes à 5 bâtons double que l'on retrouve sur le Box Art du Diablo ou les pubs de l'époque.

Un exemple de pub :

Image
Source : Retromodelisme.com

Le Box Art :

Image

Voici les jantes qui équiperont l'auto :

Image

Image

Image
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 14 Sep 2019, 12:36

Pour équiper la voiture, recherche de pneus d'époque. J'ai orienté mon choix vers des WOOPS de Medial Pro, ces pneus ayant fait leur apparition à l'occasion de l'Euro 1996 à Dijon.

Voici les boites flambant neuves :

Image

Pas de doute sur leur provenance :lol: :

Image

Les gommes sont les vertes, c'est à dire les plus tendres :

Image

Le flanc du pneus, estampillé de son nom :

Image
Dernière édition par tof_bzh le 14 Sep 2019, 12:43, édité 1 fois.
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 14 Sep 2019, 12:40

Le profil caractéristique avec une forme assez haute et des crampons fins orientés à la manière d'un pneu de tracteur :

Image

Zoom sur les crampons :

Image

Préparation des pneus : perçage, dégraissage avant installation des mousses pour le collage.

Image

Et hop ! c'est fait :

Image
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
Franck 11200
Ligue
Ligue
Messages : 223
Inscription : 12 Juin 2019, 13:39
Localisation : 11 Aude

Re: Laro Diablo D2

Message par Franck 11200 » 14 Sep 2019, 13:09

Nickel comme neuves !

Avatar de l’utilisateur
tontonOlive
Elite
Elite
Messages : 2891
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Haute-Normandie

Re: Laro Diablo D2

Message par tontonOlive » 17 Sep 2019, 20:28

Hello camarade :)

Petite question béotienne en suspens pour moi depuis des années...

Pourquoi perce-t-on les pneus alors qu'il y a des inserts en mousse pour les rendre plus rigides?

Lorsque j'ai commencé avec mon Bullit, j'avais bien pris soin de rendre les pneus étanches alors qu'ils avaient leur forme ballon initiale. De ce fait ils se comportaient comme un pneu ballon, souple et élastique.

Il me semble mais je peux me tromper (jamais fait de compétition) que le fait de percer le pneu implique qu'il s'écrase sur les chocs à la place de la suspension, n'est-il pas :?:

Bonne continuation,
Olivier

PS: belles jantes!
Model-Tribute : la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 29 Sep 2019, 18:31

Préparation (nettoyage, polissage,...) des cales moteur (moulées) qui seront fixées grâce à des vis neuves :

Image

Image

Les roues seront fixées avec des hexagones rouges, dans l'esprit de l'époque :

Image
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.

Avatar de l’utilisateur
tof_bzh
Expert**
Expert**
Messages : 652
Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Localisation : Boulogne-Billancourt (92)

Re: Laro Diablo D2

Message par tof_bzh » 29 Sep 2019, 18:34

Et hop ! Le diable sur ses roues :

Image

Image

Image

Image

Image
___________________________________________________
Racing is Life.
Anything before or after is just waiting.


Répondre

Revenir vers « TT Laro »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité