Triangles Corsair

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carnute
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Triangles Corsair

Message par carnute » 07 Jan 2020, 05:57

Bonjour,

Je recherche une paire de triangles supérieurs de Corsair, si quelqu'un peut échanger contre autre pièce de Corair, Couguar, Yankee ou me les vendre ?
Merci de m'envoyer un MP :ok:

@+ Sylvain


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Tractoricou
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Re: Triangles Corsair

Message par Tractoricou » 07 Jan 2020, 10:16

modelisme34.fr a beaucoup de pièces pour le Corsair :ok:

https://modelisme34.fr/index.php?route= ... path=61_83

Kiki69
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Re: Triangles Corsair

Message par Kiki69 » 07 Jan 2020, 15:22

Salut.
J ai peut-être ce que tu cherches ?
@+
C'est pour lequel le premier ou la dernière version ?
Car il existe deux versions du corsair ? Différentiel central en plastique ou un laiton alu ?
Merci

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Re: Triangles Corsair

Message par carnute » 07 Jan 2020, 20:48

Bonsoir,

J'ai pas de diff central, pour la version je dirais deuxième ?
Je recherche les mêmes triangles supérieurs que sur la cellule avant. J'en suis là pour l'instant dans le montage !! Il y a encore du boulot ! :D :D

Image

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Re: Triangles Corsair

Message par modelisme34 » 07 Jan 2020, 23:37

j'ai reçu un nouveau stock de pieces, vais regarder si c'est avec
A bientôt sur le site web: https://modelisme34.fr

Et notre page FB

https://www.facebook.com/Modelisme34.fr

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Re: Triangles Corsair

Message par carnute » 08 Jan 2020, 09:06

Bonjour Cyril,

Ok merci :ok:

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Re: Triangles Corsair

Message par masca555 » 08 Jan 2020, 10:41

carnute a écrit :
07 Jan 2020, 20:48
Bonsoir,

J'ai pas de diff central, pour la version je dirais deuxième ?
Je recherche les mêmes triangles supérieurs que sur la cellule avant. J'en suis là pour l'instant dans le montage !! Il y a encore du boulot ! :D :D

Image
Je pense que c'est le premier.
le second a généralement un chassis anodisé et le différentiel central est plus au milieu du chassis
Cocktails first, questions later

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Re: Triangles Corsair

Message par Kiki69 » 08 Jan 2020, 18:15

Bonjour
Oui moi aussi je pense que c'est le premier.
Sauf qu il ne a pas de différentiel mais un axe rigide.
C'est un 4*2 le châssis est différent du 4*4 il me semble aussi.
Pourrais tu faire une photo du dessous du châssis.
@+
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Re: Triangles Corsair

Message par alf77 » 08 Jan 2020, 18:41

Hello
Qu'est ce qui empêche de le monter en 4x4 ? , en montant la mécanique dans le train avant , il ne reste plus qu'à monter un cardant central . Enfin c'est ce que je pense en voyant la photo . Faut que je regarde sur le mien , il est en 4x4 et de première génération .
a+
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Re: Triangles Corsair

Message par alf77 » 08 Jan 2020, 19:02

Voila des photos de la mienne , version 4x4 . Le châssis semble identique au tien .
Image
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a+
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Re: Triangles Corsair

Message par carnute » 08 Jan 2020, 21:02

Salut à tous,

La photo de mon châssis :
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Je pense que c'est un 4x4, mais à priori il a appartenu à un pilote usine, j'ai plein de pièces "prototype" comme ce disque de frein (peut être option ?) :o
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Re: Triangles Corsair

Message par carnute » 08 Jan 2020, 21:04

Pour les amoureux de la bête, un deuxième châssis que je monte en parallèle. Admirez le travail sur ce châssis !!!! :bravo: :bravo:
Image

Image

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Re: Triangles Corsair

Message par Kiki69 » 09 Jan 2020, 03:38

Bonjour
Oui c'est bien le 4*4.
Car le 4*2 est différent au niveau des perçage du châssis.
@+
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Re: Triangles Corsair

Message par tontonOlive » 09 Jan 2020, 07:51

carnute a écrit :
08 Jan 2020, 21:02
Salut à tous,

La photo de mon châssis :
Image

Je pense que c'est un 4x4, mais à priori il a appartenu à un pilote usine, j'ai plein de pièces "prototype" comme ce disque de frein (peut être option ?) :o
Image
Bonjour à tous :)

Je possède un Corsair Micro-Racing 4x2 de boite qui n'a jamais roulé (il manque juste le pare-choc :( ). Il semble que ce soit la première version.

Je constate que le châssis est identique à celui d'Alf et au tien.

Par ailleurs, de mémoire les plaques de châssis de boite en 4x2 et 4x4 étaient identiques afin d'uniformiser la production, juste à monter les différentiels et les cardans pour avoir un 4x4.

Cependant, il existe des châssis (plus ou moins "usine") adaptés par les pilotes (Olivier Giraud, champion d'Europe par exemple) totalement différents pour le 4x2.

Ces châssis comme la première version pouvaient reprendre certaines dispositions ou pièces du Couguar plus performantes, montage du frein à l'arrière par exemple.

A bientôt,
Olivier
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