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J'ouvre ce Topic sur le CRUISE MICRO RACING 4x4

Palmares ? , histoire ?

D'apres la notice de montage , ce modele a donc existé en 2 versions (au moins..!) , 1 a bras tirés arrieres (genre Land Jump) et 1 triangulée aux 4 roues , comme celui que je présente ici :

C'est marqué sur la notice : vainqueur de la coupe de France 1982.

neuf !
Je ne l' avais jamais vu avec la baignoire couleur alu !
toujours anodisé or..

Producteam a écrit :C'est marqué sur la notice : vainqueur de la coupe de France 1982

Coupe de France disputee a Martizay dans l'Ouest de la France
Pilote : Michel Pinteaux

Je crois que c'est en 1983 ( ou 1984 ? ) qu'Alain Lion ( futur concepteur du Siccom Magnum ) remporte une manche du CF sur Micro Racing Cruise tres modifie ...

JJ LUX

JJLUX a écrit :

Producteam a écrit :C'est marqué sur la notice : vainqueur de la coupe de France 1982

Coupe de France disputee a Martizay dans l'Ouest de la France
Pilote : Michel Pinteaux

Je crois que c'est en 1983 ( ou 1984 ? ) qu'Alain Lion ( futur concepteur du Siccom Magnum ) remporte une manche du CF sur Micro Racing Cruise tres modifie ...

JJ LUX

martizay c est dans le 37 DONC dans le centre pas l l ouest

les tops pilotes sont rarement bon en géographie ....!!!!

garros a écrit :martizay c est dans le 37 DONC dans le centre pas l l ouest

Martizay: 36220, c'est l'Indre. Je vais te faire réviser ta géographie !

Beau petit village mais foire déplorable !!!

http://martizay.chez.com/

Entre Garros et moi-meme , on patauge un peu

Pour moi , je ne connais que les 4 points cardinaux , donc le 36 c'est bien a l'Ouest du centre de la France
J'ai regarde le lien donne par Trinity et je me demande bien ce qu'on a ete faire la-bas en 1982 ? Je me demande meme si je suis meme jamais alle

Martizay , le 12 Septembre 1982 : c'etait ma premiere participation a une Coupe de France . Je roulais sur Romax 4x4 et ai termine 43eme sur 70 participants .
Une semaine plus tard , avec la meme auto , je fais un podium en Regionale a Lille et rapporte ma premiere coupe a la maison : celle la je m'en souviens . Lille , c'est bien dans le Ch'Nord


JJ LUX

C'est le premier TT que j'ai essayé lors d'un comparatif Yankee/Micro racing. Je crois que cela se passait à Dijon après la coupe de France... Je ne faisais que de la piste à l'époque, et Domi (Désarménien) me faisait du pied... J'avais fait un comparatif pour auto RCM et cette voiture volait audessus des bosses ! Très légère et très vive, elle ne souffrait que d'un manque de fiabilité... Il faut lire l'article entre les lignes...Après je suis passé au TT !!

Avec quelques bons pilotes et un peu moins de casse, il est possible que Micro aurait pu remporter le marché du TT ! Pinteaux n'était pas le meilleur à l'époque ... Vaccaise pas mauvais mais un peu jeune... Mais Dominique était un ensorceleur... et j'ai choisi le Yankee...

Je ne voulais pas casser le sujet...

merci Denis , des informations de ce type , on adore !!!

donc tu trouvait la voiture performante a ce moment ? par rapport a quels modeles , principales qualités sur la piste ?

Sa principale qualité c'était sa légèreté et sa vivacité !

Plus vif et plus agile que les Yankee de l'époque !

Producteam a écrit :merci Denis , des informations de ce type , on adore !!! donc tu trouvais la voiture performante a ce moment ? par rapport a quels modeles , principales qualités sur la piste ?

Laurent ,
A ton avis pourquoi un ingenieur comme Alain LION aurait-il choisi cette voiture pour sa saison 1983 ? Il avait flaire le potentiel de l'auto ... Les grosses modifs qu'il a apporte au Cruise visaient a ameliorer .... la fiabilite .
Je me souviens , par exemple , que la courroie crantee etait montee sous carter etanche . Il faudrait retrouver un article de l'epoque pour voir les autres modifications ?

Et sais tu sur quelle autre voiture a roule Alain avant de passer chez Siccom et d'etudier le Magnum

JJ LUX

j'ai trouvé un essai


a+ tof