RCmagvintage

Bonjour à tous

Pour ceux qui lirait l'un de mes posts pour la première fois, le jeu est simple, "il suffit" de trouver le modèle qui se cache derrière le Cékoidonc

Petit casse-tête pour le bord de la piscine en ce joli premier week-end de mai

Premier indice : un peu moins de 30 ans

Deuxième indice : son grand frère est beaucoup plus connu malgré le fait d'avoir deux fois moins de moyens

Troisième indice : son moteur spécifique est réservé aux meilleurs tireurs

Quatrième indice : Yuichi Kanai aurait pu l'adopter quelques années avant qu'il ne sorte

Cinquième indice : son grand frère représentait le Yang

A bientôt
Olivier

Hello
Quelques indices de plus seraient bienvenue
Motorisation ? , echelle ?
a+
alain

Salut Alain,

J'entends ta demande et réponds de ce pas

Sixième indice : Échelle à 8 barreaux

Septième et double indice : je porte le nom d'une ville de la Finlande mais je n'en proviens pas.

Huitième indice spécialement pour Alain : le moteur est monté en transversal, c'est une question de bon sens

À bientôt,
Olivier

Bonsoir,

C'est probablement un 4x4 avec moteur transversal dérivé d'un 4x2 célèbre.

J'ai parcouru toute la Finlande sans rien trouver mais je dirais quand même : un Double 4x4.

A+
Patrick

BAJOMA a écrit : ↑

01 Mai 2023, 21:11

Bonsoir,

C'est probablement un 4x4 avec moteur transversal dérivé d'un 4x2 célèbre.

J'ai parcouru toute la Finlande sans rien trouver mais je dirais quand même : un Double 4x4.

A+
Patrick

Bonjour Patrick,

Il faut chercher dans le Sud-Ouest de la Finlande, environ 11000 habitants

Avec le Double 4x4, tu n'es pas loin...mais aucune ville ne s'appelle Double en Finlande

A bientôt,
Olivier

Bonsoir,

J'ai trouvé les villes de Alavus (11452 habitants), de Kankaanpaa (11272 habitants) et de Paimio (10848 habitants) qui pourraient correspondre mais je ne vois pas de rapport avec un quelconque buggy 4x4x italien.

Désolé je sors !!!!

A+

Bon, Olivier, tu nous le montres ton Eura ?

arnaud_ino a écrit : ↑

03 Mai 2023, 11:25

Bon, Olivier, tu nous le montres ton Eura ?

Et le gagnant est Arnaud

Des photos ! Des photos ! Des photos ! …

Bientôt

Pour patienter

Bonjour à tous et bravo à Arnaud,

Ce nouveau "Cékoidon" m'aura permis d'apprendre que le Double 4x4 s'appelle en réalité Eura, par contre même si le nom cette ville avait été indiqué dans la liste des villes Finlandaises sur Wikipédia, ça ne m'aurait pas avancé!

Maintenant il faudra qu'Olivier nous explique le rapport avec certains de ses énigmes (3,4 et 5).

Merci Patrick !
Mais tu avais fait une bonne partie du boulot

Bonjour à tous,

Pour commencer voici un peu d'histoire telle que j'ai pu la lire chez nos amis Italiens

Voici une publicité du Double 4x4 avec trois types de transmission :

- 1er niveau : pignon/couronne classique sur le palier intermédiaire
- 2ème niveau : chaîne vers le différentiel arrière et courroie vers le second palier intermédiaire à l'avant
- 3ème niveau : chaîne vers le différentiel avant

Ce montage s'explique par le fait que ce modèle était extrapolé du 4x2, dont le moteur se situait au plus près de l'axe longitudinal, empêchant ainsi le passage d'une seule chaîne centrale sans grosses modifications. Il s'inspirait également des autos 4x4 de piste équipées de trois courroies crantées.



Comme vous pouvez le lire, Patrick et Arnaud, il s'appelait bien Double 4wd

À suivre
Olivier

BAJOMA a écrit : ↑

03 Mai 2023, 14:05

Bonjour à tous et bravo à Arnaud,

Ce nouveau "Cékoidon" m'aura permis d'apprendre que le Double 4x4 s'appelle en réalité Eura, par contre même si le nom cette ville avait été indiqué dans la liste des villes Finlandaises sur Wikipédia, ça ne m'aurait pas avancé!

Maintenant il faudra qu'Olivier nous explique le rapport avec certains de ses énigmes (3,4 et 5).

Bonsoir à tous

Revenons à ce Double-double, comme promis, j'éclaire les indice avec ma lampe à alcool :]

Troisième indice : son moteur spécifique est réservé aux meilleurs tireurs

Son moteur, comme vous le verrez par la suite et un moteur Elit avec ou sans tirette
Je ne connais pas cette marque de moteur, si quelqu'un a un indice :hehe:

Quatrième indice : Yuichi Kanai aurait pu l'adopter quelques années avant qu'il ne sorte
Avant le Burns, Yuichi Kanai a roulé sur un proto extrapolé du presto avec une chaîne vers l'avant et une autre vers l'arrière et un différentiel entre les deux sur le palier intermédiaire

Cinquième indice : son grand frère représentait le Yang
Le Yin étant représenté par le blanc, je vous laisse deviner le Yang (là, on change de point de vue :] )

J'enchaine 3 fois avec le huitième indice
Tous ça pour dire qu'il y a trois chaînes sur l'Eura 4wd

Normalement, pour ceux qui suivent mes élucubrations, cela devrait allumer la diode rouge : "mais il a écrit qu'il y aune courroie! 8/ "


A+ Olivier

Mais il y a écrit qu’il y a une courroie !
Et on la voit bien

arnaud_ino a écrit : ↑

05 Mai 2023, 00:08

Mais il y a écrit qu’il y a une courroie !
Et on la voit bien

Oui, tu vois bien Arnaud mais tu vois Double

Bonjour à tous

Je vois tous les points d'interrogation dans vos yeux

Pour résumer, Italmodel a d'abord produit le Double 2wd puis en a extrapolé la version 4wd.

Entredeux, il me semble que la version 2 du Double 2wd était sortie (vous suivez ?)

Pour cette version deux, je me base sur le fait que le Double 4wd de la publicité est équipé de la seconde carrosserie.

Ensuite, cela se complique car Italmodel a apparemment cédé les moules à la société FA.MA. qui a continué à produire 4 modèles Compétition/Loisir sur la base du Double : Eura 4x2, Eura 4x4, Buggy 4x2, Buggy 4x4

De là est donc né l'Eura 2wd, une version très proche du Double avec quelques différences...

À suivre
Olivier

Bonjour à tous

Voici enfin les photos

Vue du dessus permettant de voir l'architecture globale avec la transmission intermédiaire par chaîne sous le carter du côté droit alors qu'il se trouve de l'autre côté sur le Double :



Avec son moteur Elit, ici avec le lanceur et disponible sans d'après la doc.



Pour ma part je ne connais pas ce moteur, si vous avez des infos, je suis preneur, connaissez-vous

A suivre

J'ai corrigé la position du carter côté droit suite à la remarque d'une bonne Âme

Salut Olivier,
Incroyable de l’avoir trouvé neuf
Bravo, il est magnifique
Je ne connais pas ce moteur non plus…

Il se passe quoi dans ce gros carter noir ??

Salut Arnaud,

arnaud_ino a écrit : ↑

09 Mai 2023, 22:39

Il se passe quoi dans ce gros carter noir ??

Eh bien, c'est la chaîne avec les maillons qui passent et repassent sans fin, sauf quand elle casse

Si tu es sage, je démonterai le carter

En attendant, voici d'autres infos...

Comme vous le constatez, les plastiques sont noirs (Yin) et plus rigides que le plastique blanc (Yang) du Double (du moins celui sur lequel j'ai bricolé ).

Cela ne se voit pas sur la photo mais je pense qu'il faudrait les "recuire" pour les assouplir car un des supports de triangle avant est cassé/recollé en attendant le montage d'une pièce de rechange... Je remercie ici François qui m'a envoyé cette pièce Je devrai la teindre en noir pour matcher avec le reste en attendant de trouver une pièce neuve (j'ai de gros doutes là dessus ).

Vous constaterez au passage que les amortisseurs semblent spécifiques (de mémoire, noirs ou vert tilleul sur le Double), de même que le renforcement du train avant absent sur l'Eura. Ce renfort, probablement une option ultérieure, relie normalement le porte-fusée à la platine au-dessus des renvois de direction.




Ensuite, commencent les spécificités de l'Eura 4wd, montrant un montage Artisanal de très petite série comme la platine radio taillée sur mesure.

À suivre
Olivier

Bonjour à tous,

Comme vous allez le découvrir sur les photos suivantes, la modification artisanale pour passer en 4wd est bien visible :



Quelques usinages spécifiques réalisés sur le châssis après anodisation. Ils sont spécifiques à l'Eura





A+ Olivier

Comme Arnaud le demandait, j'ai soulevé le capot du carter de chaîne spécifique à l'Eura 4wd, voici ce qu'il cache



Vous pouvez apercevoir un petit roulement sur le pignon moteur... de ce fait le roulement du palier droit arrière a été supprimé comme vous le voyez ci-dessous :



Comme l'appareil était sorti, j'en ai profité pour capturer la carrosserie identique à celle du Double V2 :





À suivre
Olivier

tontonOlive a écrit : ↑

14 Mai 2023, 12:27

Comme Arnaud le demandait, j'ai soulevé le capot du carter de chaîne spécifique à l'Eura 4wd, voici ce qu'il cache

Bravo Olivier pour cette magnifique prise
Je n'en avais jamais vu sauf dans les journaux de l'époque, et ni trouvé pour ma collection.