Un nouveau Cékoidonc est arrivé
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Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bonjour à tous
Pour ceux qui lirait l'un de mes posts pour la première fois, le jeu est simple, "il suffit" de trouver le modèle qui se cache derrière le Cékoidonc
Petit casse-tête pour le bord de la piscine en ce joli premier week-end de mai
Premier indice : un peu moins de 30 ans
Deuxième indice : son grand frère est beaucoup plus connu malgré le fait d'avoir deux fois moins de moyens
Troisième indice : son moteur spécifique est réservé aux meilleurs tireurs
Quatrième indice : Yuichi Kanai aurait pu l'adopter quelques années avant qu'il ne sorte
Cinquième indice : son grand frère représentait le Yang
A bientôt
Olivier
Pour ceux qui lirait l'un de mes posts pour la première fois, le jeu est simple, "il suffit" de trouver le modèle qui se cache derrière le Cékoidonc
Petit casse-tête pour le bord de la piscine en ce joli premier week-end de mai
Premier indice : un peu moins de 30 ans
Deuxième indice : son grand frère est beaucoup plus connu malgré le fait d'avoir deux fois moins de moyens
Troisième indice : son moteur spécifique est réservé aux meilleurs tireurs
Quatrième indice : Yuichi Kanai aurait pu l'adopter quelques années avant qu'il ne sorte
Cinquième indice : son grand frère représentait le Yang
A bientôt
Olivier
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Hello
Quelques indices de plus seraient bienvenue
Motorisation ? , echelle ?
a+
alain
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si dieu créa les hommes
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Salut Alain,
J'entends ta demande et réponds de ce pas
Sixième indice : Échelle à 8 barreaux
Septième et double indice : je porte le nom d'une ville de la Finlande mais je n'en proviens pas.
Huitième indice spécialement pour Alain : le moteur est monté en transversal, c'est une question de bon sens
À bientôt,
Olivier
J'entends ta demande et réponds de ce pas
Sixième indice : Échelle à 8 barreaux
Septième et double indice : je porte le nom d'une ville de la Finlande mais je n'en proviens pas.
Huitième indice spécialement pour Alain : le moteur est monté en transversal, c'est une question de bon sens
À bientôt,
Olivier
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bonsoir,
C'est probablement un 4x4 avec moteur transversal dérivé d'un 4x2 célèbre.
J'ai parcouru toute la Finlande sans rien trouver mais je dirais quand même : un Double 4x4.
A+
Patrick
C'est probablement un 4x4 avec moteur transversal dérivé d'un 4x2 célèbre.
J'ai parcouru toute la Finlande sans rien trouver mais je dirais quand même : un Double 4x4.
A+
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bonjour Patrick,
Il faut chercher dans le Sud-Ouest de la Finlande, environ 11000 habitants
Avec le Double 4x4, tu n'es pas loin...mais aucune ville ne s'appelle Double en Finlande
A bientôt,
Olivier
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bonsoir,
J'ai trouvé les villes de Alavus (11452 habitants), de Kankaanpaa (11272 habitants) et de Paimio (10848 habitants) qui pourraient correspondre mais je ne vois pas de rapport avec un quelconque buggy 4x4x italien.
Désolé je sors !!!!
A+
J'ai trouvé les villes de Alavus (11452 habitants), de Kankaanpaa (11272 habitants) et de Paimio (10848 habitants) qui pourraient correspondre mais je ne vois pas de rapport avec un quelconque buggy 4x4x italien.
Désolé je sors !!!!
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bon, Olivier, tu nous le montres ton Eura ?
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Et le gagnant est Arnaud
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Des photos ! Des photos ! Des photos ! …
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bientôt
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bonjour à tous et bravo à Arnaud,
Ce nouveau "Cékoidon" m'aura permis d'apprendre que le Double 4x4 s'appelle en réalité Eura, par contre même si le nom cette ville avait été indiqué dans la liste des villes Finlandaises sur Wikipédia, ça ne m'aurait pas avancé!
Maintenant il faudra qu'Olivier nous explique le rapport avec certains de ses énigmes (3,4 et 5).
Ce nouveau "Cékoidon" m'aura permis d'apprendre que le Double 4x4 s'appelle en réalité Eura, par contre même si le nom cette ville avait été indiqué dans la liste des villes Finlandaises sur Wikipédia, ça ne m'aurait pas avancé!
Maintenant il faudra qu'Olivier nous explique le rapport avec certains de ses énigmes (3,4 et 5).
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Merci Patrick !
Mais tu avais fait une bonne partie du boulot
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bonjour à tous,
Pour commencer voici un peu d'histoire telle que j'ai pu la lire chez nos amis Italiens
Voici une publicité du Double 4x4 avec trois types de transmission :
- 1er niveau : pignon/couronne classique sur le palier intermédiaire
- 2ème niveau : chaîne vers le différentiel arrière et courroie vers le second palier intermédiaire à l'avant
- 3ème niveau : chaîne vers le différentiel avant
Ce montage s'explique par le fait que ce modèle était extrapolé du 4x2, dont le moteur se situait au plus près de l'axe longitudinal, empêchant ainsi le passage d'une seule chaîne centrale sans grosses modifications. Il s'inspirait également des autos 4x4 de piste équipées de trois courroies crantées.
Comme vous pouvez le lire, Patrick et Arnaud, il s'appelait bien Double 4wd
À suivre
Olivier
Pour commencer voici un peu d'histoire telle que j'ai pu la lire chez nos amis Italiens
Voici une publicité du Double 4x4 avec trois types de transmission :
- 1er niveau : pignon/couronne classique sur le palier intermédiaire
- 2ème niveau : chaîne vers le différentiel arrière et courroie vers le second palier intermédiaire à l'avant
- 3ème niveau : chaîne vers le différentiel avant
Ce montage s'explique par le fait que ce modèle était extrapolé du 4x2, dont le moteur se situait au plus près de l'axe longitudinal, empêchant ainsi le passage d'une seule chaîne centrale sans grosses modifications. Il s'inspirait également des autos 4x4 de piste équipées de trois courroies crantées.
Comme vous pouvez le lire, Patrick et Arnaud, il s'appelait bien Double 4wd
À suivre
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bonsoir à tousBAJOMA a écrit : ↑03 Mai 2023, 14:05Bonjour à tous et bravo à Arnaud,
Ce nouveau "Cékoidon" m'aura permis d'apprendre que le Double 4x4 s'appelle en réalité Eura, par contre même si le nom cette ville avait été indiqué dans la liste des villes Finlandaises sur Wikipédia, ça ne m'aurait pas avancé!
Maintenant il faudra qu'Olivier nous explique le rapport avec certains de ses énigmes (3,4 et 5).
Revenons à ce Double-double, comme promis, j'éclaire les indice avec ma lampe à alcool :]
Troisième indice : son moteur spécifique est réservé aux meilleurs tireurs
Son moteur, comme vous le verrez par la suite et un moteur Elit avec ou sans tirette
Je ne connais pas cette marque de moteur, si quelqu'un a un indice :hehe:
Quatrième indice : Yuichi Kanai aurait pu l'adopter quelques années avant qu'il ne sorte
Avant le Burns, Yuichi Kanai a roulé sur un proto extrapolé du presto avec une chaîne vers l'avant et une autre vers l'arrière et un différentiel entre les deux sur le palier intermédiaire
Cinquième indice : son grand frère représentait le Yang
Le Yin étant représenté par le blanc, je vous laisse deviner le Yang (là, on change de point de vue :] )
J'enchaine 3 fois avec le huitième indice
Tous ça pour dire qu'il y a trois chaînes sur l'Eura 4wd
Normalement, pour ceux qui suivent mes élucubrations, cela devrait allumer la diode rouge : "mais il a écrit qu'il y aune courroie! 8/ "
A+ Olivier
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Mais il y a écrit qu’il y a une courroie !
Et on la voit bien
Et on la voit bien
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Oui, tu vois bien Arnaud mais tu vois Doublearnaud_ino a écrit : ↑05 Mai 2023, 00:08Mais il y a écrit qu’il y a une courroie !
Et on la voit bien
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bonjour à tous
Je vois tous les points d'interrogation dans vos yeux
Pour résumer, Italmodel a d'abord produit le Double 2wd puis en a extrapolé la version 4wd.
Entredeux, il me semble que la version 2 du Double 2wd était sortie (vous suivez ?)
Pour cette version deux, je me base sur le fait que le Double 4wd de la publicité est équipé de la seconde carrosserie.
Ensuite, cela se complique car Italmodel a apparemment cédé les moules à la société FA.MA. qui a continué à produire 4 modèles Compétition/Loisir sur la base du Double : Eura 4x2, Eura 4x4, Buggy 4x2, Buggy 4x4
De là est donc né l'Eura 2wd, une version très proche du Double avec quelques différences...
À suivre
Olivier
Je vois tous les points d'interrogation dans vos yeux
Pour résumer, Italmodel a d'abord produit le Double 2wd puis en a extrapolé la version 4wd.
Entredeux, il me semble que la version 2 du Double 2wd était sortie (vous suivez ?)
Pour cette version deux, je me base sur le fait que le Double 4wd de la publicité est équipé de la seconde carrosserie.
Ensuite, cela se complique car Italmodel a apparemment cédé les moules à la société FA.MA. qui a continué à produire 4 modèles Compétition/Loisir sur la base du Double : Eura 4x2, Eura 4x4, Buggy 4x2, Buggy 4x4
De là est donc né l'Eura 2wd, une version très proche du Double avec quelques différences...
À suivre
Olivier
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bonjour à tous
Voici enfin les photos
Vue du dessus permettant de voir l'architecture globale avec la transmission intermédiaire par chaîne sous le carter du côté droit alors qu'il se trouve de l'autre côté sur le Double :
Avec son moteur Elit, ici avec le lanceur et disponible sans d'après la doc.
Pour ma part je ne connais pas ce moteur, si vous avez des infos, je suis preneur, connaissez-vous
A suivre
Voici enfin les photos
Vue du dessus permettant de voir l'architecture globale avec la transmission intermédiaire par chaîne sous le carter du côté droit alors qu'il se trouve de l'autre côté sur le Double :
Avec son moteur Elit, ici avec le lanceur et disponible sans d'après la doc.
Pour ma part je ne connais pas ce moteur, si vous avez des infos, je suis preneur, connaissez-vous
A suivre
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
J'ai corrigé la position du carter côté droit suite à la remarque d'une bonne Âme
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Salut Olivier,
Incroyable de l’avoir trouvé neuf
Bravo, il est magnifique
Je ne connais pas ce moteur non plus…
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Il se passe quoi dans ce gros carter noir ??
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Salut Arnaud,
Si tu es sage, je démonterai le carter
En attendant, voici d'autres infos...
Comme vous le constatez, les plastiques sont noirs (Yin) et plus rigides que le plastique blanc (Yang) du Double (du moins celui sur lequel j'ai bricolé ).
Cela ne se voit pas sur la photo mais je pense qu'il faudrait les "recuire" pour les assouplir car un des supports de triangle avant est cassé/recollé en attendant le montage d'une pièce de rechange... Je remercie ici François qui m'a envoyé cette pièce Je devrai la teindre en noir pour matcher avec le reste en attendant de trouver une pièce neuve (j'ai de gros doutes là dessus ).
Vous constaterez au passage que les amortisseurs semblent spécifiques (de mémoire, noirs ou vert tilleul sur le Double), de même que le renforcement du train avant absent sur l'Eura. Ce renfort, probablement une option ultérieure, relie normalement le porte-fusée à la platine au-dessus des renvois de direction.
Ensuite, commencent les spécificités de l'Eura 4wd, montrant un montage Artisanal de très petite série comme la platine radio taillée sur mesure.
À suivre
Olivier
Eh bien, c'est la chaîne avec les maillons qui passent et repassent sans fin, sauf quand elle casse
Si tu es sage, je démonterai le carter
En attendant, voici d'autres infos...
Comme vous le constatez, les plastiques sont noirs (Yin) et plus rigides que le plastique blanc (Yang) du Double (du moins celui sur lequel j'ai bricolé ).
Cela ne se voit pas sur la photo mais je pense qu'il faudrait les "recuire" pour les assouplir car un des supports de triangle avant est cassé/recollé en attendant le montage d'une pièce de rechange... Je remercie ici François qui m'a envoyé cette pièce Je devrai la teindre en noir pour matcher avec le reste en attendant de trouver une pièce neuve (j'ai de gros doutes là dessus ).
Vous constaterez au passage que les amortisseurs semblent spécifiques (de mémoire, noirs ou vert tilleul sur le Double), de même que le renforcement du train avant absent sur l'Eura. Ce renfort, probablement une option ultérieure, relie normalement le porte-fusée à la platine au-dessus des renvois de direction.
Ensuite, commencent les spécificités de l'Eura 4wd, montrant un montage Artisanal de très petite série comme la platine radio taillée sur mesure.
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bonjour à tous,
Comme vous allez le découvrir sur les photos suivantes, la modification artisanale pour passer en 4wd est bien visible :
Quelques usinages spécifiques réalisés sur le châssis après anodisation. Ils sont spécifiques à l'Eura
A+ Olivier
Comme vous allez le découvrir sur les photos suivantes, la modification artisanale pour passer en 4wd est bien visible :
Quelques usinages spécifiques réalisés sur le châssis après anodisation. Ils sont spécifiques à l'Eura
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Comme Arnaud le demandait, j'ai soulevé le capot du carter de chaîne spécifique à l'Eura 4wd, voici ce qu'il cache
Vous pouvez apercevoir un petit roulement sur le pignon moteur... de ce fait le roulement du palier droit arrière a été supprimé comme vous le voyez ci-dessous :
Comme l'appareil était sorti, j'en ai profité pour capturer la carrosserie identique à celle du Double V2 :
À suivre
Olivier
Vous pouvez apercevoir un petit roulement sur le pignon moteur... de ce fait le roulement du palier droit arrière a été supprimé comme vous le voyez ci-dessous :
Comme l'appareil était sorti, j'en ai profité pour capturer la carrosserie identique à celle du Double V2 :
À suivre
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Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
tontonOlive a écrit : ↑14 Mai 2023, 12:27Comme Arnaud le demandait, j'ai soulevé le capot du carter de chaîne spécifique à l'Eura 4wd, voici ce qu'il cache
Re: Un nouveau Cékoidonc est arrivé
Bravo Olivier pour cette magnifique prise
Je n'en avais jamais vu sauf dans les journaux de l'époque, et ni trouvé pour ma collection.
Je n'en avais jamais vu sauf dans les journaux de l'époque, et ni trouvé pour ma collection.
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