RCmagvintage

Depuis le temps que j'me promettais de faire mon inventaire, c'est parti... et première bonne suprise avec la découverte de ce Rabbit Junior 4x2 tout neuf.
A peine monté, à peine démarré, les roues n'ont jamais touchées le sol... Il s'agit d'un tout premier, fusée ar. tout plastique et surtout, un véritable Picco 21 SE (et non pas l'inommable Eco qui viendra par la suite !)
Et si le peintre a eu la main un peu lourde, bonjour les coulures, la carroserie est impeccablement découpée et pas abimée du tout, merci à lui !
C'est bête, mais j'étais bien content de le retrouver...

waou
il est superbe dis donc!
me plaît bien ton lapin!

bravo tu as d'autres photos ? il est vrai que je ne suis pas fan du tout des rabbit (encore moins des premiers modèles) mais j'adore quand les gars dénichent des voitures proches du neuf
a+ tof

Pourtant, c'est de loin la carro la plus originale et la plus étudiée de chez MRC : excellente protection de la mécanique, refroidissement optimum du moteur, reservoir accessible, etc...
Côté look, l'inspiration provient des catamarans inshore de l'époque, avant les cookpits fermés, d'ou le pilote très en avant et le long tunnel arrière... Gros boulot car la forme de départ était une carro de F1 au 1/8.
Je remonte le moteur et ferais quelques photos supplémentaire.

Joli et en très bon état

Et dire que j'ai vendu le 21SE qui équipé le mien pour 1 euro il y a quelques années sur un vide-grenier

Mets-nous des photos sans la carrosserie qu'on voit les dessous de la belle


Rabbit31

Puisque certans semblaient apprécier la bête, quelques photos supplémentaires...

Dommage, il n'est pas 100% neuf car si les roues n'ont jamais touchées le sol, ce Rabbit a subit une tentative d'installation radio, d'ou les trous supplémentaires dans la platine... Pour le reste, il est comme de boite.

en tout cas très très proche du neuf
a+ tof

belle remise en forme

hello
tres propre ce rabbit junior 85 plutot rare avec la carro.pour le completer il ne manque plus que les supports d'aileron avec l'aileron (pieces en alu).pourquoi la culasse a t'elle été tourner elle etait dans le bon sens sur la premiere photo.il ne reste plus qu'à trouver les options pour le faire monter en game.j'ai eu le mien comme celui la en 85,avec les option achetées au fil des mois,il est devenu un 4x4 trois diffs,amortisseur,roulements,cardants homocynetique,ect..
a+
alain

Concernant l'aileron, il n'était pas livré avec le Junior, disponible en option ou sur les versions plus évoluées.
Quand au moteur, c'est vrai que ça m'a paru plus logique lors du remontage, histoire d'évacuer l'air vers l'extérieur !
De boite, je pense qu'elle devait être a 90° car je n'ai aucun souvenir que nous démontions les culasse avant l'installation sur le châssis (et j'en ai monté quelques un chez MRC !)
J'vas quand même y réfléchir...

Pour le fun et puisque l'on parlait encore récemment du fameux lapin Français, voici l'une des très rares photos de mon propulsion en action, vraisemblablement lors d'une finale de régionale à Neuilly sur Marne en mars/avril 85... Désolé pour la qualité, mais la diapo est toute petite et flou
C'était surement juste après Morlaix car je n'ai roulé que 2 manches de CF en propulsion avant d'attaquer le projet TR. Il faut dire que les Yankee avaient été impressionnant à Morlaix (dans la boue) et carrément intouchables à Longvic sur une patinoire.
On remarque quand même l'absence d'aileron, les premières jantes grand diamètres démontables et les amortisseurs de Macho monté verticale à l'arrière. A l'avant, je me souviens avoir roulé sans, et j'ai aucun souvenir d'avoir utilisé autre chose...

Euh, désolé mais je suis incapable de me souvenir de mon mécano, juste après Eric... Si quelqu'un se souvient ?

Super les photos 20/20.

attachantes ces petite bêtes

Simpatoche ces photos

Tu dis avoir rouler à "Morlaix", tu parles de Morlaix en Bretagne

Bah oui, en Bretagne, près d'un petit ruisseau ! Et d'ailleurs y'faisait un temps de saison, beaucoup, beaucoup de pluie et de boue... Une course marquante car c'était le premier CF de la saison et ça a été la première sortie du Traction Yankee et accessoirement du Rabbit, en 4x2 propulsion et en 4x4.

GuidonJr a écrit :Bah oui, en Bretagne, près d'un petit ruisseau ! Et d'ailleurs y'faisait un temps de saison, beaucoup, beaucoup de pluie et de boue... Une course marquante car c'était le premier CF de la saison et ça a été la première sortie du Traction Yankee et accessoirement du Rabbit, en 4x2 propulsion et en 4x4.

Nostalgie quand tu nous tiens

Pour info Morlaix c'est chez Bibi