J'en étais de ce coup là, en tant que petite aide mécano, "Claudio", le papa de Philippe, avec ses trois chronos autour du coup, la perte radio de Fred ... Bref un grand souvenir, avec Alain et Laurent Laugier, les bières coutaient chères en suisse à l'époque 1992. Le prix du billet, c'est des Francs, oui, mais Suisses !
Aujourd'hui, Phiphi habite a 30 bornes de chez moi, je le vois de temps en temps, et il vrai que son site est intéressant, ne se substituant à aucun autre à mon avis, et des essais en conditions réelles.
Quant aux pseudos utilisés dans la presse, j'en ai une palanquée, mais ce sera pour plus tard, j'ai pas toutes mes docs ici en auvergne, donc à découvrir plus tard.
A demain pour une surprise de taille et d'altitude ...
Nunavut
ps : si tu passe à Super Denis ...
je trouve son historique passionnant
Si j'ai le temps demain après le taf , j'ouvre un post pour alléger celui de Nunavut pour qu'il puisse continuer son historique , de cette façon il va être possible de faire un recensement des twist 4x2 et 4x4 existant , voir peut être de bullitwist . J'ai toujours considéré le twist comme un des plus boooo tt des années 80 et surtout un des plus aboutis , c'est pour cela que je me suis mis à construire des contrefaçon "française" de cette voiture .
,mais je serai d'avis que n'y mettre que des twist 
.
. Sinon , il ne manque plus que la boite radio et le moteur pour lui refaire gouter la gadoue 
.
