RCmagvintage

Sur la fin de sa resto , ce twist m'a demandé du travail , il ressort d'outre tombe !

des pièces neuves ont étés nécessaires : porte fusées (les4..) roulements , axes de triangles , réservoir , pot coude , écrous de roues , pneus jantes ...


l’arceau a demandé a lui tout seul un seau de sueur , tordu , avec des pattes soudées ... il est maintenant comme neuf .


il me reste a monter la chaine et restaurer la boite radio ou en trouver une autre..

merci a ceux qui m'ont aidés a trouver les pièces

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bravo Laurent, c est JMC qui va etre content tu lui a sauvé un fils

Vade retro satanas, un filtre à air Yankee

hello
toujours aussi joli le twist c'est marant,j'ai aussi une boite filtre rouge sur le miens,mais ce n'est pas"yankee". c"'est bien assorti avec le reste de la voiture.pour la boite radio,tu peut toujours en faire une en carte plastique pour maquette(styrene),collage avec de la colle maquette,pas de cyano. cela tiens bien,mes twist(le vrais et les contrefaçon)roulent avec et il n'y a pas de casse des boites pour la chaine,regarde chez prud'homme transmission(+de 75 roros le metre ).
a+
alain

Elle est plaqué or ta chaine

la chaine je l'ai et la boite aussi

il faut juste remonter la chaine (Patrick m'a envoyé une attache rapide ) , et restaurer la boite d'origine.

ouf,tout va bien alors
la chaine au pas de 5mm coute bien 75 euros(peut etre plus maintenant) la chaine au pas de 4mm(pour mon mini twist) coute 120euros le metre .ces chaine sont vendu par longueur de 1 metre minimum,à ce prix,faut pas gacher .
a+
alain