RCmagvintage

super travail ,de mieux en mieux ,devrait rouler a la vosgienne ,ou avant ,je bloque une date avec bigjim pour la bourguignone 2016 .

Il roulera à dijon . Il n'y aura pas de fabrication en série , c'est à usage personnel C'est quand même beaucoup de taf pour en faire un complet Après celui la , je pense reprendre le twist 1/4 qui a fini en pièces détachées au fond du grenier .
a+
alain

Très belle réalisation, bravo.

Merci le pat
Je viens de souder les supports d'amortisseur arrière .

La fixation de l'aileron est mis en place.

Une vue de l'ensemble .

Je viens de commander de l'alu pour refaire la fixation de la carro . Il y a trop de trous sur celle ci .

a+
alain

Pour la suite , je viens de sortir du grenier une plaque de lexan . Je peut refaire quatre U de fixation de boite radio en remplacement de ce que j'avais fait en alu .Même mon vrai twist aura une "presque" vrai pièce .

a+
alain

Ben ce n'est pas mal tout ça

Pas mal ? Moi je dis superbe. En plus cette voiture doit etre tres interressante a piloter vu que le 4x2 marche deja super bien. La bravo Alain

Salut Alain,

Sur le Twist que j'ai récupéré récemment, le couple avant est percé pour recevoir les paliers du différentiel et il y a deux emplacements pour le sauve-servo (centré et décentré).

Sais-tu si les perçages étaient présents sur tous les modèles 4x2 et 4x4 indifféremment sur les derniers produits

J'ai l'impression que mon modèle a été en 4x4...mais pourquoi l'avoir remonté en 4x2

Il y a aussi cette pièce dont j'ai le plan, elle va t'intéresser Alain pour protéger la chaîne



A bientôt,

Olivier

Hello
Il est probable qu'il est été un 4x4 . Il a du passé en 4x2 suite à l'usure de pièces (couronne , chaine, ect...)La chaine et vendu au mètre et elle coute une fortune , avec une chaine de 4x4 , on peut faire plusieurs chaine de 4x2 .
J'ai aussi le plan du carter chaine et le carter , je l'ai réalisé en U pour ne pas avoir à démonter la chaine pour l'entretien , de toute façon j'ai viré l'attache rapide .
Pour le 4x4 , il faut fabriquer quelque pièces , mais le plus dur est de trouver un diff avec ses paliers .
a+
alain

Suite .





a+
alain

Je viens de regrouper toutes les pièces que j'ai supprimé , bin avec les quelques éléments que j'ai en stock pour l'entretien des runners , j'ai presque de quoi construire une autre voiture . Quelques pièces manquante à usiner , et ça roule . J'ai déjà ma petite idée sur le devenir des restes .

a+
alain

alf77 a écrit :Hello
Il est probable qu'il est été un 4x4 . Il a du passé en 4x2 suite à l'usure de pièces (couronne , chaine, ect...)La chaine et vendu au mètre et elle coute une fortune , avec une chaine de 4x4 , on peut faire plusieurs chaine de 4x2 .
J'ai aussi le plan du carter chaine et le carter , je l'ai réalisé en U pour ne pas avoir à démonter la chaine pour l'entretien , de toute façon j'ai viré l'attache rapide .
Pour le 4x4 , il faut fabriquer quelque pièces , mais le plus dur est de trouver un diff avec ses paliers .
a+
alain

Salut Alain,

Il te restera donc une pièce à refaire la prochaine fois pour avoir une réplique parfaite, le patron a dit un tube et non pas un U

Pour le 4x4, il y a un faux diff et ses paliers dans les pièces (j'ai cru au départ à un vrai ) ce qui correspondrait à la version de base.

Je pourrais mettre le faux diff à l'arrière et un vrai diff à l'avant comme certains Land jump ou le Bullitwist, je me demande si ca n'a pas été l'idée à un moment de l'histoire de ce twist , ce serait conforme à l'esprit, non

Ou sinon, comme tu as trop de pièces, j'accepte une participation pour refaire un vrai Twist 4x2 conforme

A+ Olivier

Salut les p'tits loups,

dommage, mon scanner est en panne

J'ai retrouvé un plan de montage du TWIST 4X4 (Top niveau, high perforfance !!!)e fais une photocopie et je l'envoie chez Alain.

J'ai encore des paliers en plastique rouge......

Tous les couples en nylon étaient percés pour la version 4X4 !!!!!

Bonne continuation .......

Hello
Merci JMC , mp dans ta boite .
a+
alain

Hello
Le twist 4x4 est finit , ce matin , usinage de la barrette qui fixe l'arceau au châssis et fabrication de la barrette du sauve servo , il y avait des trous en trop sur les anciennes .
J'en ai profité pour monter un U en lexan sur le twist 4x2 à la place de celui en alu et aussi un remplacement de la barrette du sauve servo . le 4x2 a aussi un nouveau parechocs plus épais.

Le vrais twist 4x2 et la copie 4x4 .

Y'a plus qu'à mettre les batteries et du carburant .Le 4x2 a reçu un magnum pro tout neuf , il va être en rodage .
a+
alain

Et que vont devenir les pièces en alu ? , réponse en images .


Les cellules ont fait un tour sur la fraiseuse pour une cure d'amaigrissement .
a+
alain

Très beau travail, j'envie votre savoir faire Alain. J'ai toujours dit que si un jour je trouvais des cours du soir pour apprendre à manipuler des machines outils (tour, fraiseuse et autre) je me lancerai. On ne sait jamais. Encore bravo pour ce superbe travail et merci de nous le faire partager.
@+

Hello
Merci mordom . Pour le tournage est fraisage , je n'ai pas pris de cours , je me suis fait la mains tout seul sur mes machines . Au début il faut beaucoup de temps pour faire une pièce , mais ensuite cela va bien plus vite avec l'expérience acquise .
a+
alain

Un palier neuf a été usiner pour le twist 4x2 en remplacement de celui qui était dessus . Celui démonté est passé lui aussi sur la fraiseuse pour un bonne rectif , il va sur le twist en alu .


Le twist alu est remonté , il manque encore pas mal de petites pièces à usiner sur le tour (bague alu de blocage des triangles , deux axes en acier de triangle et quatre entretoises pour les rotules des triangles) .


J'ai trouvé deux amortisseurs long(neuf) dans mon stock pour l'arrière , il faut que je regarde dans la boite d'amortisseur court pour l'avant . Les rotules manquante sont commandées .
a+
alain

Hello
Evolution du twist 4x2 alu fait avec les restes du 4x4 alu , rien ne se perd , tout se transforme .


Les deux rotules manquante arrive bientôt .
a+
alain

Salut Alain,

Si mon compte est bon, tu as du produire plus de twist que JMC

Whaouh..........

Que dire ????
Sinon juste

quel boulot
un vrai plaisir à lire et à regarder
très belle réalisation qui donne envie