Le grand diamètre est pour la version 4X2 PR (conçu au début pour la courroie, puis utilisé ensuite pour la chaine),
le moyen, pour la version 4X4, au niveau du palier central,
et le petit, aussi pour la version 4X4, à l'avant, pour faire passer la chaine sous le save-servo.
Pièces obtenues par décolletage en grande série, matière = delrin.