TWIST de lea saison 1987
la domination du Twist 1987 le renouveau de la categorie TT 4X2 PR.
Twist 1987 de Wilga88
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Heuh, ....poupoune,
c'est écrit au début :
TWIST de lea saison 1987
la domination du Twist 1987 le renouveau de la categorie TT 4X2 PR.
Rappel sommaire de la chronologie du Twist, en diverses versions (Loisir, Expert et International) :
1983 : prototype JMC Racing
1984 : commercialisation
1985 : idem
1986 : idem
1987 : idem
1988 : idem
A partir de 1989, j'ai suivi diverses évolutions réalisées par des passionnés de la marque, jusqu'en 1992.
c'est écrit au début :
TWIST de lea saison 1987
la domination du Twist 1987 le renouveau de la categorie TT 4X2 PR.
Rappel sommaire de la chronologie du Twist, en diverses versions (Loisir, Expert et International) :
1983 : prototype JMC Racing
1984 : commercialisation
1985 : idem
1986 : idem
1987 : idem
1988 : idem
A partir de 1989, j'ai suivi diverses évolutions réalisées par des passionnés de la marque, jusqu'en 1992.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
bonjour poupoune,
comme dit bullitwist concepteur et inventeur du twist il y a les version decrit
ensuite moi j'ai simplement modifier certaine pièces
ses pièce on été pensés lors de mon sejour de plusieur moi a l'usine de fabrication du Twist a martigues en 1985
ayant été former par jean-michel Claudel
se fut un très grand honneur
je reviendrai m'expliquer sur les différente modifs
certaine vienne du twist des 24 h en juillet 1985 a st saturnin
je metterai une ébauche de mon support amortisseurs arrière
ces tout pour le moment
comme dit bullitwist concepteur et inventeur du twist il y a les version decrit
ensuite moi j'ai simplement modifier certaine pièces
ses pièce on été pensés lors de mon sejour de plusieur moi a l'usine de fabrication du Twist a martigues en 1985
ayant été former par jean-michel Claudel
se fut un très grand honneur
je reviendrai m'expliquer sur les différente modifs
certaine vienne du twist des 24 h en juillet 1985 a st saturnin
je metterai une ébauche de mon support amortisseurs arrière
ces tout pour le moment
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