"Jamais deux sans trois"

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Vintann
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"Jamais deux sans trois"

Message par Vintann » 14 Avr 2018, 12:09

Bonjour.

Comme le dit l'expression "Jamais deux sans trois", un troisième Twist est venu participé à la fête à la maison.
Plusieurs projets sont en cours de reflection:

- les laisser comme ça, les admirer et en profiter
- faire un neuf optionné, un complet et un runner
- faire un neuf optionné, un 4WD et un proto avec le donneur de transmission

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En attendant leurs (triste?!) sorts, ils ont rejoint les copains sur étagères.

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denislamalice
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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par denislamalice » 14 Avr 2018, 12:16

Et dire qu'il y en a certains qui aimeraient simplement n'en posséder qu'un seul !


... Pour ma part je les regarderais !! Pourquoi faire un 4X4 ?? Ce n'est pas la vocation du Twist ! :D
Denis Sallé

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Vintann
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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par Vintann » 14 Avr 2018, 12:25

denislamalice a écrit :
14 Avr 2018, 12:16
Et dire qu'il y en a certains qui aimeraient simplement n'en posséder qu'un seul !


... Pour ma part je les regarderais !! Pourquoi faire un 4X4 ?? Ce n'est pas la vocation du Twist ! :D
Salut Denis.

Pourquoi un 4*4 ? Une idée de projet parmis tant d'autres ;)
Et c'est pour ça qu'il y un projet de garder les trois en 2WD ;)
Merci pour ton avis.

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tontonOlive
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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par tontonOlive » 14 Avr 2018, 14:04

Salut Yann,

Parmi les différentes versions, il y avait un modèle à courroie, un modèle pour débutant sans le différentiel (juste un morceau d'alu usiné à la forme du diff)

Il y a aussi la version préparée "endurance 24h" 4x2 avec son carrossage négatif façon R8 Gordini :ok:

Tu as le choix...

Le mien a visiblement été monté par le passé une fois en 4x4 mais il est redevenu 4x2, peut-être pas convaincant... (jamais essayé)

Ce qui est dans l'esprit de JMC si j'ai bien compris, c'est de faire un buggy selon son choix :wink:

Si tu veux faire un 4x4, la chaîne semble difficile à trouver aujourd'hui dans la qualité de l'époque, la qualité actuelle ne semble pas tenir les efforts de traction d'un buggy (à l'origine prévue pour des photocopieurs d'après JMC).

A+Olivier
La passion des autos n'a pas de taille ou d'échelle. Dans les grandes, j'aime la mini parce qu'elle est petite... Dans les petites j'aime les 1/8 parce qu'elles sont grandes!

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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par Vintann » 14 Avr 2018, 17:02

Salut Olivier.

Top merci beaucoup pour ces infos

C'est ce que j'aime avec le Twist. Aucun n'est pareil. Tout le monde peut y apporter sa modif perso. Et on peut s'en faire un à la carte !

Le but n'est pas vraiment d'avoir les differentes versions, bien trop complique, mais plutot des autos qui correspondent à ce que j'aime.

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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par el.macho » 15 Avr 2018, 10:59

Bravo!!! car pas un seul chez moi !!!
Patrick Ant.

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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par Vintann » 16 Avr 2018, 22:22

Salut.

On aime ou on aime pas.
Moi j'adore.
Ca donne une touche moderne et "race" qui va bien à cette auto.
Jantes et double filtre a air Yankee. Et amortisseurs Sicoom neuf au passage ;)

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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par el.macho » 16 Avr 2018, 22:56

Parfaitement dans le ton de l'époque. On aurait tres bien pu croiser un twist comme celui ci dans les années 88
J aime!!!
Vintann a écrit :
16 Avr 2018, 22:22
Salut.

On aime ou on aime pas.
Moi j'adore.
Ca donne une touche moderne et "race" qui va bien à cette auto.
Jantes et double filtre a air Yankee. Et amortisseurs Sicoom neuf au passage ;)

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Patrick Ant.

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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par Vintann » 16 Avr 2018, 23:22

Salut Patrick.

N'ayant pas connu cette epoque et ne la vivant que par le biais de ce forum, des anciens magazines et des amis passionnés ta remarque me fait très plaisir.
Merci.

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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par Vintann » 18 Avr 2018, 23:21

Bonsoir.

Sur un autre Twist j'ai mis un ensemble moteur filtre OPS et un echappement de Macho.
Je trouve l'ensemble sympa aussi.

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alf77
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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par alf77 » 19 Avr 2018, 20:52

el.macho a écrit :
16 Avr 2018, 22:56
Parfaitement dans le ton de l'époque. On aurait tres bien pu croiser un twist comme celui ci dans les années 88
J aime!!!
Vintann a écrit :
16 Avr 2018, 22:22
Salut.

On aime ou on aime pas.
Moi j'adore.
Ca donne une touche moderne et "race" qui va bien à cette auto.
Jantes et double filtre a air Yankee. Et amortisseurs Sicoom neuf au passage ;)

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Hello
Sur la réplique construite pour Eric "lehornetvosgien", J'ai monté ce type de roues , effectivement cela donne un vrais coup de jeune à cette voiture . J'envisage aussi ce type de roues lorsque mes pneus à l'ancienne seront usé .
a+
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Samuel walker"colt",1814/ 1862

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vautour270
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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par vautour270 » 19 Avr 2018, 20:58

bonsoir

pour info il me reste en stock 6m de chaine pas de 5,
et une dizaine d'attache rapide :D

jca

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Vintann
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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par Vintann » 19 Avr 2018, 21:10

Salut Alain.

Oui ça lui va tres bien !

Tu nous montreras ça ;)

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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par Vintann » 19 Avr 2018, 21:10

vautour270 a écrit :
19 Avr 2018, 20:58
bonsoir

pour info il me reste en stock 6m de chaine pas de 5,
et une dizaine d'attache rapide :D

jca
Salut JCA.

Ça serait top !
Je t'ai envoye un MP.
Merci

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vautour270
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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par vautour270 » 20 Avr 2018, 13:21

bonjour

voir MP

jca

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vautour270
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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par vautour270 » 21 Avr 2018, 14:08

c'est ok pour la chaine

voir mp

jca

nico26
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Re: "Jamais deux sans trois"

Message par nico26 » 14 Avr 2020, 10:50

bonjour ,
je recherche chemise , piston et roulements pour un moteur o.s max 21 vf monté sur un twist
ou un moteur complet pour le remplacer qui correspondrait a l epoque de la voiture , j ai vus que sur le diff etait gravé 1986
et si possible le pignon d attaque du diff .
je voudrais vraiment lui permettre de rouler a nouveau .
merci .


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