TWIST : jantes alu en 3 parties

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TWIST : jantes alu en 3 parties

Message par Bullitwist » 29 Juin 2009, 11:16

Les "GOTTI" de la voiture R/C 1/8 TT vintage :

Image


Ces jantes sont adaptables sur toute voiture R/C avec entraineur 6 pans de 17.

Possibilité de intérieur + extérieur en alu, ou seulement l'extérieur et intérieur en plastique rouge.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
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Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).


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Message par simonsg » 29 Juin 2009, 11:23

C'est beau :bravo: mais au niveau des performances pures cela n'est pas un peut lourd :?:

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Message par Bullitwist » 29 Juin 2009, 16:24

Ce n'est pas de l'aluminium usiné, mais forme obtenue par une opération qui s'appele le repoussage. Très peu de différence de poids avec la même pièce en plastique.

On retrouve un peu la même chose pour les jantes du Kyosho Land-Jump.

De toutes façons, c'est surtout pour le look, et par expérience, pas pour la compétition (gros chocs interdits, sinon déformation irréversible.

Le plus important, c'est le principe de la jante qui est intéressant (ça a été ensuite recopié par Yankee, mais avec du plastique chromé).
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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