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par Bullitwist » 29 Juin 2009, 16:24
Ce n'est pas de l'aluminium usiné, mais forme obtenue par une opération qui s'appele le repoussage. Très peu de différence de poids avec la même pièce en plastique.
On retrouve un peu la même chose pour les jantes du Kyosho Land-Jump.
De toutes façons, c'est surtout pour le look, et par expérience, pas pour la compétition (gros chocs interdits, sinon déformation irréversible.
Le plus important, c'est le principe de la jante qui est intéressant (ça a été ensuite recopié par Yankee, mais avec du plastique chromé).
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).