Volant moteur Burns Drastic

[tontonOlive]

Bonjour à tous

La question est presque dans le titre

Drastic a sorti un volant moteur sensé remplacer le volant Kyosho BS44 pour les Burns

La question pour quel(s) moteur était-il prévu Un Picco (base du Drastic), un OS max, d'autres marques

Si l'un d'entre vous a la réponse...

Bonne journée
Olivier

[Zenaq]

Bonjour,

Voilà un élément de réponse, j’ai un sachet estampillé Drastic avec pour référence BS44,
la description est la suivante :
Volant moteur OS pour Burns et Turbo Burns.

Cordialement

[tontonOlive]

Bonjour

Merci

A+ Olivier

[tontonOlive]

Hello

Question subsidiaire

Que faut-il comme volant moteur Drastic pour le moteur Drastic buggy (base Picco)

A+ Olivier

[arnaud_ino]

Salut Olivier,

Pour faire avancer le sujet…

La notice du Turbo Burns mentionne cette réf :
BSW-22 Flywheel OS21EX

Le vilo des EX est du même type que celui du Picco/Drastic. Je veux dire par là qu’il n’accueille plus l’espèce de plateau en alu qui reçoit le volant (comme sur les précédents OS), mais un cône (solution devenue « classique » puisque retenue depuis sur tous nos moteurs).
Il faut donc sûrement chercher dans cette direction

[gerardu11]

Bonjour

j'ai ça qui provient d'1 kit Mugen Sport 1990 . Sur la notice il est indiqué comme prévu pour moteur Nova ou OS EXB ou OPS Mondial ( les dessins sont identiques mais les références différentes et je ne connais pas la différence ) .
il a servi mais je ne souvient absolument pas sur quoi je l'ai monté .
par contre je ne vois pas comment ce volant peut être serré sur un vilebrequin type SG tel que celui de OS EXB

[tontonOlive]

Bonjour

j'ai ça qui provient d'1 kit Mugen Sport 1990 . Sur la notice il est indiqué comme prévu pour moteur Nova ou OS EXB ou OPS Mondial ( les dessins sont identiques mais les références différentes et je ne connais pas la différence ) .
il a servi mais je ne souvient absolument pas sur quoi je l'ai monté .
par contre je ne vois pas comment ce volant peut être serré sur un vilebrequin type SG tel que celui de OS EXB

Bonjour

Merci pour l'info, le dessin est bien différent du volant Drastic, donc vraisemblablement non compatible avec le montage sur le Burns

A+ Olivier

[tontonOlive]

Salut Olivier,

Pour faire avancer le sujet…

La notice du Turbo Burns mentionne cette réf :
BSW-22 Flywheel OS21EX

Le vilo des EX est du même type que celui du Picco/Drastic. Je veux dire par là qu’il n’accueille plus l’espèce de plateau en alu qui reçoit le volant (comme sur les précédents OS), mais un cône (solution devenue « classique » puisque retenue depuis sur tous nos moteurs).
Il faut donc sûrement chercher dans cette direction

Bonjour Arnaud

Merci pour ces infos qui ont fait avancé le sujet

Ayant un moteur nu de chaque, je vais tester, le volant ne sera pas perdu

Il restera à trouver le bon cône pour faire le joint



A+ Olivier

[gerardu11]

Oups j'ai tout faux , j'aurais mieux fait de contrôler avant

en fait l'OS 21 EXB avait un vilebrequin fileté et non lisse type SG .
de mémoire le montage d'un volant plus mince était possible à condition de tronçonner un bout de la partie filetée qui était trop long pour
permettre le vissage de l'embout lisse de serrage du volant et de guidage de la cloche ;
c'est la solution que j'avait utilisée pour monter un OS 21 EXB sur une piste Serpent Sprint 4x2 , mais il n'a pas résisté longtemps a une implantation transversale , une pate de fixation s'est arrachée du carter !!!

exemple d ' OS 21 EXB

[gerardu11]

si ça peut servir
trouvé sur ce forum
on voit sur cette photo que le filetage du vilebrequin de ce moteur Drastic a été raccourci

[arnaud_ino]

Bonjour Arnaud

Merci pour ces infos qui ont fait avancé le sujet

Ayant un moteur nu de chaque, je vais tester, le volant ne sera pas perdu

Il restera à trouver le bon cône pour faire le joint



A+ Olivier

De rien !

[tontonOlive]

Hello les amateurs de recherches Drastiques

Après test en réel, la référence BSW22 n'est pas compatible avec le moteur Picco Drastic à vilebrequin court, il ne reste que deux filets pour l'écrou

La référence BS44 non plus car l'épaulement de 7mm n'est pas assez profond

Pour info, le plus petit perçage est en diamètre 1/4" soit environ 6,35mm (OS, OPS, K&B) alors que le Picco est en 6mm

Comme dirait l'autre, ces volants ne sont pas très moteur

A+ Olivier

[alf77]

J'ai une belle paire de Burns , si si c'est vrais preuves en images
Pour commencer le 4x2 avec le Picco bleu Drastic , celui de l'essai "Auto 8" . Je ne sais pas si l'embrayage est le bon , mais il va bien dessus .





Et voila un modèle 4x4 avec un os dedans , même remarque pour l'embrayage .





Cela fait des années que ces voitures sont sur l'étagère , impossible de me souvenir si je les ai eu complète ou pas . Ce dont je suis sur est que le 4x2 n'avait plus son moteur Drastic bleu , mais il me semble qu'il avait un Picco .
voila si ça peut faire avancer le chililimicblic .... le chiblic ou peut être le chmilblic
a+
alain

[tontonOlive]

Hello Alain,

Merci pour les photos, où l'on peut voir que les deux ensembles sont différents...

Pour faire avancer le bazar, il me faudra aussi le carburateur marqué Drastic (obligatoire pour bien démarrer )

Comme quoi c'est pas gagné non plus

A+ Olivier