RCmagvintage

bonjour à tous

une fois de plus j'ai craqué pour une voiture avec un châssis alu et après quelques recherches
je pense que c'est un Baja body de chez kyosho mais les pros du forum vont me confirmer ça ( non! je fais pas de la lèche )
bien sur il n'est pas complet mais en très bon état . il me manque le complet moteur ,le réservoir et la carro +stickers





voila ! je suis preneur de toutes les infos et pièces que vous avez peut être en stock

akiro a écrit : je pense que c'est un Baja body de chez kyosho

Ca y ressemble beaucoup
Avec une plaque alu en plus en dessous


Rabbit31

Ca en est bien un

slt

merci pour le plan

Bonsoir à tous,

J'ai trouvé ce que c'est c't'auto:



C'est une marque bien connue en France initialement appelée SIMCA

Je précise que la photo vient de chez nos Amis Teutons (SIC)



A+ Olivier

tontonOlive a écrit :Bonsoir à tous,

J'ai trouvé ce que c'est c't'auto:



C'est une marque bien connue en France initialement appelée SIMCA

Je précise que la photo vient de chez nos Amis Teutons (SIC)



A+ Olivier

quel est le moteur le mieux adapter pour ma voiture ?

Bonjour,

Compte tenu de la position longitudinale, je pense qu'un moteur type avion pourrait convenir (comme sur la photo que j'ai posté) avec un refroidisseur supplémentaire, genre enya 19 ou un OS 20 ou similaire.

Il ne faut pas un moteur trop puissant compte tenu de sa position en porte-à-faux, en tous cas.

A+ Olivier

D'époque :

O S , Enya ou NGK , en 20 ou 21. Carbu "rotatif" obligatoire.

Attention, les 2 flancs en alu se déforment souvent !!!!

jmcracing a écrit :D'époque :

O S , Enya ou NGK , en 20 ou 21. Carbu "rotatif" obligatoire.

Attention, les 2 flancs en alu se déforment souvent !!!!

un moteur de ce style là

je recherche aussi le réservoir donc si quelqu'un à ça en stock
je suis preneur en échange de quelques € ou de pièces

akiro a écrit :

jmcracing a écrit :D'époque :

O S , Enya ou NGK , en 20 ou 21. Carbu "rotatif" obligatoire.

Attention, les 2 flancs en alu se déforment souvent !!!!

un moteur de ce style là

Pas sûr que ce moteur utilise des roulements à billes ?????

jmcracing a écrit :
un moteur de ce style là


Pas sûr que ce moteur utilise des roulements à billes ?????

désolé pour mon niveau plutôt proche du néant en thermique mais pouvez vous m'expliquer la différence
entre un moteur qui utilise des roulements à billes et un qui n'en a pas . merci

Sur l'avant du moteur vers le plateau d'hélice, il n'y a pas de surplus de matière usiné pour loger un roulement. Sur la photo, le vilebrequin du moteur tourne sur un palier bronze, c'est bien pour faire tourner une hélice mais sur une voiture avec un embrayage il ne va pas vivre vieux.

CNJJ0 a écrit :Sur l'avant du moteur vers le plateau d'hélice, il n'y a pas de surplus de matière usiné pour loger un roulement. Sur la photo, le vilebrequin du moteur tourne sur un palier bronze, c'est bien pour faire tourner une hélice mais sur une voiture avec un embrayage il ne va pas vivre vieux.

merci pour le renseignement maintenant je serai faire la différence .
alors je vais devoir trouver un autre moteur

A mon avis, tu peux le garder si tu l'as déjà ! Largement suffisant pour du loisir.

De plus, ce moteur va "travailler en ligne", donc pas d'effort latéral comme sur nos tutures R/C dans la plupart des cas. Et puis, des bagues bronzes autolubrifiantes frittées, ça tient bien le coup...pour le prix du moulin.

merci pour votre aide et oui pour le prix du moulin je risque pas grand chose
et puis il va pas tourner tout les jours mais au moins une fois pour le voir rouler .

akiro a écrit :merci pour votre aide et oui pour le prix du moulin je risque pas grand chose
et puis il va pas tourner tout les jours mais au moins une fois pour le voir rouler .

Et bien n'hésites pas. Attention, pas trop de nitro dans ce type de moulin....

Si possible, carburant avec de l'huile de ricin...

je recherche un réservoir pour cette voiture donc si quelqu'un à ça dans ces cartons je suis preneur
en échange de quelques euros

Finalement j'ai pas pu avoir le moteur de la photo mais en fouillant dans mon "bordel "
j'ai retrouvé une épave de Romax avec un moteur . impossible de savoir le nom du bestio
car recouvert d'une sacré couche de terre/carburant mais après un petit nettoyage
j'ai enfin pu mettre un nom sur ce moteur . ENYA 21 X



Alors pensez vous qu'il ait sa place sur cette voiture ? et si oui je recherche donc un embrayage
pour cette voiture et un résonateur .
Merci d'avance

dans les années 1980 ,les romax étaient souvent vendus avec des enya ,c'était robbe qui distribuait le romax et les moteur enya.

j'veux bien l'épave du Romax

Euh la y'a quand meme un probleme, soit la photo est à l'envers, soit c'est le moteur, mais une chose me semble sur, c'est que l'échappement devrait être de l'autre côté !

GuidonJr a écrit :Euh la y'a quand meme un probleme, soit la photo est à l'envers, soit c'est le moteur, mais une chose me semble sur, c'est que l'échappement devrait être de l'autre côté !

oui c'est normal , moteur monté rapidement et donc monté à l'envers
mais j'ai rectifié le tir

Un petit conseil : on ne fais jamais ca avec moteur, tant modele réduit que grandeur.
Au démontage, on note soigneusement le sens des pièces et on remonte toujours strictement identique.
Pourquoi : car il y a souvent des pièces tres similaire, mais non symétrique ou identique.
Remontées à l'envers, on risque de boucher un trou de lubrification, de faire toucher la jupe du piston, etc... Y'a 1000 pièges pour se faire avoir
Dans le cas d'une chemise ou d'un cylindre, le risque de faire une deuxième rayures là où il n'y en avait qu'une par exemple.
Bon, tant que ça tourne pas, c'est generalement pas tres grave. Mais le temps passe, on oublie, et crac... On se souvient alors que ceci, cela..
Bon, pour en revenir à ton échappement, il te faut donc trouver l'échappement type avion de ton Enya, qui sera relié via une petite durite a l'échappement noir de ton châssis.

Sur QUELLE photo as-tu vu ce moteur ?

Si c'est sur l'éclaté...ce n'est pas ce moteur , mais un ????? (reconnaissable à son refroidisseur de culasse particulier, plus bas que celui de l'ENYA 21...)

un HB ?

GuidonJr a écrit :Un petit conseil : on ne fais jamais ca avec moteur, tant modele réduit que grandeur.
Au démontage, on note soigneusement le sens des pièces et on remonte toujours strictement identique.
Pourquoi : car il y a souvent des pièces tres similaire, mais non symétrique ou identique.
Remontées à l'envers, on risque de boucher un trou de lubrification, de faire toucher la jupe du piston, etc... Y'a 1000 pièges pour se faire avoir
Dans le cas d'une chemise ou d'un cylindre, le risque de faire une deuxième rayures là où il n'y en avait qu'une par exemple.
Bon, tant que ça tourne pas, c'est generalement pas tres grave. Mais le temps passe, on oublie, et crac... On se souvient alors que ceci, cela..
Bon, pour en revenir à ton échappement, il te faut donc trouver l'échappement type avion de ton Enya, qui sera relié via une petite durite a l'échappement noir de ton châssis.

merci pour les conseils mais il est vrai que je suis plus habitué aux voitures électriques
et que mes connaissances et pratique en thermique sont plutôt proche du 0
voici donc le moteur que je veux monté sur ce baja avec le bon embrayage
qu'un ami m'a fourni .
qu'en pensez vous ?

il me manque donc l’échappement mais j'ai beau chercher sur le net et je trouve rien .

Un peu de patience, mais un échappement avion d'Enyavnevdevrait pas être introuvable. Éventuellement, mesurer l'écartement des trous de fixation pour voir si on peut adapter un OS ou Thunder , etc...

PS : j'oubliais, tu peux parfaitement monter ce moteur, mais si on chipote, on peux dire qu'il est un peu récent...

GuidonJr a écrit :Un peu de patience, mais un échappement avion d'Enyavnevdevrait pas être introuvable. Éventuellement, mesurer l'écartement des trous de fixation pour voir si on peut adapter un OS ou Thunder , etc...

finalement après avoir lu quelques vieux magazines j'ai décider de changer pour un moteur OS max 21
et garder mon Enya pour une piste SG .
Maintenant je dois trouver un échappement ref 762 pour cet OS