monsieur burns dans sa jeunesse

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rabbit87
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monsieur burns dans sa jeunesse

Message par rabbit87 » 17 Oct 2015, 16:17

et non ce n'est pas un nouvel épisode des simpson :P mais plutot une bonne trouvaille durant mon absence ou je m'etais promis de me ranger des voitures :roll: et cela a plutôt été bénéfique car c'est en cette période ou je ne les cherchais pas que j'ai trouvé presque les plus belle de ma collec

la belle dans sa robe transparente 8) en attendant une deco box art :D
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notez au fond la cage qui m'a servie a attraper le reptile que je vous est présenté tout a l'heure :lol:

toute nue maintenant ! torride !!!!!!!
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les dessous de la belle :) de plus en plus chaud 8) :lol:
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le "drastic " bleu , le pot avec son coude comme neuf ,comme le reste de l'auto 8)
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le reservoir a vis
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le train av

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et une petite photo de famille avec son petit frere que je vous présenterai plus tard

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par Léopard68 » 17 Oct 2015, 16:26

.
Il est magnifique ce Burns, même s'il lui manque l'aileron.. :wink: ....

....tout comme l'Ultima, dont j'ai possédé la version Pro 2 !!!

Merci pour ces belles photos ensoleillées...


@+ Serge

pirate88
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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par pirate88 » 17 Oct 2015, 16:42

Salut
tres beau burns neuf
l aileron etait une option quand le burns est sortie c est exactement la version d origine a sa sortie de boite

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par GuidonJr » 17 Oct 2015, 17:28

Très joli et bien d'origine, excepté l'arceau peut-être ?

garros
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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par garros » 17 Oct 2015, 19:55

Belle auto à coup sûr ,prête,pour le grand prix de l étagère :( J aime bien les autos qui possedes une âme ,il y a un fossé entre une auto tip top d exposition et une roulante ,comme le fait avio ou d autres,faire rouler une auto ancienne c est jouissif et cela permet de bonnes parties de rigolades entrés copains.ce soir j avais envie de dire cela ,Je précise que je n ai rien contre la collection d étagères :mrgreen: nous en avons tous, alors après le cobra ,le bruns ce serait sympa de voir une titine roulante,je sens que je vais me faire ouspiller .vive les rencontres vintages .

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par pirate88 » 17 Oct 2015, 20:01

Salut
Il a entirement raison le raymond +++++++++++++++++++++
Rien de mieux que de faire rouler nos vielle voitures c est le top et en plus on s eclate a donf

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par rabbit87 » 17 Oct 2015, 21:46

oui il a surement raison Raymond :) c'est l'erternel debat :? partiquant un peu de course automobile avec une "merde de 205 gti " je suis pour ma part souvent peine quand lors de trophé historique je vois detruire des autos vénérables juste parce que leurs proprio ont les moyens de les faire rouler au risque les cassées et des fois d'y parvenir :cry: sur qu'il doit etre "amusant de roule avec nos grand mères mais je trouve cela un peu dommage et puis quand je roule je ne suis pas d'une grande finesse :lol: :lol: alors pour ce faire je vis avec mon temps et je roule en "traxxas brushless " et comme ça je n'ai pas de crainte :twisted: :twisted: et j'admire mes grand mères sur mes étagères :)

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par smocky31 » 18 Oct 2015, 18:59

Simplement magnifique! :bravo:

Manque juste l'arceau, la peinture et les stickers....... :D
Ben moi ce que je préfère, c'est les vieilles tt électriques KYOSHO des années 80!!! Vive les OPTIMA !!!

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par avio » 18 Oct 2015, 19:13

Superbe!

Vraisemblablement une version DX, en tout cas proche du neuf, il est magnifique. il ne reste plus qu'à lui faire une belle déco de boite :ok:

Le problème qui se pose avec le runner tout le monde le sait, c'est les pièces. il faut donc souvent plusieurs autos, à l'image d'Alf avec ses Rabbits, perso je possède le Burns en huit exemplaires, souvent en doublon. Cinq vont dans les graviers et la gadoue occasionnellement.
Vincent.
Dernière édition par avio le 18 Oct 2015, 19:27, édité 1 fois.

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par pirate88 » 18 Oct 2015, 19:27

Salut
Pourquoi une version dx ?????
Pour moi c est la version d origine du burns des sa sortie de boite ni plus ni moins
Le burns en version entrée de gamme ne sont sortie qu en 4x2 distribuer par drastic
Les version dx d entrée de gamme ne sont apparu qu apres la version inferno premier du nom

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par avio » 18 Oct 2015, 19:31

Cardans à boules devant, pas d'arceau. c'est une simple déduction mais ils étaient souvent équipés du Picco/Drastic.

J'ai comparé, ceux que j'ai (4X2 et 4X4 sont identiques)

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par GuidonJr » 19 Oct 2015, 10:06

Ce qui est sur, c'est que ce n'est pas l'une des premières versions, voir les étriers de porte-avant avec deux trous...
J'me répète, mais pour être sur de savoir a quoi ressemble exactement les différentes versions, pas de bla-bla (on oublis, on pense que, etc...), la seule chose valable, c'est les documents d'époque et notamment les essais des magazines. La voiture de l'essai d'Auto 8 fait partie du 1er arrivage et l'on a donc sous les yeux la réalité...

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par GuidonJr » 19 Oct 2015, 10:14

Il est également bon de savoir que lors de la commercialisation du burns, les moteur Drastic n'existait pas, nous étions en plein développement Novarossi. Une version avec moteur sera d'ailleurs vendue sous le nom de "Blue Cap", en référence à la couleur de la culasse Nova.
Le moteur Drastic arrivera plus d'un an après.

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par sebkyosh » 19 Oct 2015, 13:57

c'est beau quand c'est neuf 8O ...

mais je pense également que c'est une version DX, qui a bien été commercialisée en 4x4 aussi... pas d'arceau, cardans à boules goupillées AV, livré sans roulements à billes, et les portes fusées AR avec 4 points d'ancrage pour la biellette de carrossage (issu du turbo burns ou de l'inferno) alors que le vrai BURNS ne possède qu'un seul point d'ancrage pour cette dite biellette... sans parler du moteur "drastic buggy" qui faisait parti du "kit" livré prémonté...

(au fait Mr GARROS, vous ne m'auriez pas oublié au passage? au sujet de pièces de BURNS neuves stockées dans votre maison de campagne dont vous m'aviez promis d'aller chercher... un jour... :(
en vintage il ne faut pas être pressé certes, mais ça nous le savons tous... après le temps peut réserver de belles surprises... ou pas...)

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par garros » 19 Oct 2015, 20:21

Pour les pieces de burns c est le moment ,je suis a la campagne :D ,une petite lists en mp

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par pirate88 » 19 Oct 2015, 22:10

Salut
Cet aprem j ai feuilleté mes auto8 et par la meme occasion j en ai profité pour les classé
Donc la version dx et bien nee du burns et pas de inferno comme je le pretendais il est sorti en 1990 auto8 n 56 rubrique news
Bien apres la sortie du turbo burns en novembre 89
Comme le dit si bien guidonjr toujours vérifié ces manuel avant soutenir ces arguments :wink: :wink: :oops: :oops: :wink:

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Re: monsieur burns dans sa jeunesse

Message par rabbit87 » 20 Oct 2015, 12:11

sebkyosh a écrit :c'est beau quand c'est neuf 8O ...

mais je pense également que c'est une version DX, qui a bien été commercialisée en 4x4 aussi... pas d'arceau, cardans à boules goupillées AV, livré sans roulements à billes, et les portes fusées AR avec 4 points d'ancrage pour la biellette de carrossage (issu du turbo burns ou de l'inferno) alors que le vrai BURNS ne possède qu'un seul point d'ancrage pour cette dite biellette... sans parler du moteur "drastic buggy" qui faisait parti du "kit" livré prémonté...


merci pour vos précisions et vos coms :) mais je ne savais pas qu'il y avait des "vrai BURNS " et donc des faux :o

le mien est bien un dx cardans a boules devant donc et monter sur bagues :)


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