RCmagvintage

tonton jimmy sait que je suis un grand fan de land rover et leurs dérivés (range rover...etc)
il m'a déniché cela il y a peu de temps



quoi de mieux pour un passionné de vintage rc et de land rover que de réunir ses deux passions en un même objet
il est complet et juste cra-cra ce qu'il faut



on dirait qu'il a pas mal roulé,vu la calamine sur le moteur



mais,au fait,c'est quoi comme moteur





un des pneus arrière est mort
m'enfin,je vais essayer de le sauver



bon...ben...au boulot,il n'y a plus qu'à le nettoyer

il est vraiment sympa
perso ça me rapelle une époque où un raid en land rover pouvait s'appeler "camel trophy" avec tout ces dérivés, montres, tenu safari etc...
il est de quelle année ?

Salut,
Haaa un Range Rover comme quand j'étais petit (mes parents en avait un )

C'est étrange de mettre directement un pignon conique à la sortie du moteur, l'embrayage est après

C'est quoi la "tige" en plastique noir qui sort à côté du réservoir

Bonne resto

hello
je suis curieux de voir l'interieur de la boite mecanique .
a+
alain

Nice one! With a good clean it will be fantastic.

Bye
WWD

pour l'année,je dirais début 80
faut que je retrouve mes vieux catalogues graupner pour mieux dater

je vais bientôt ouvrir la "boite de vitesse"
je ferai des photos pour comprendre le fonctionnement

je viens d'ouvrir le moteur et de le décrasser



il ne compresse plus beaucoup
c'est mal parti pour que ça pète
le piston est monté sur rotule



même si il ne tourne pas,il présente déjà mieux

Intresting engineering these old G-Mark engines........
Never saw one stripped. Very good job, now it looks great!

Hope to see more came.

Bye
WWD

le moteur a retrouvé son carburateur et son échappement
prêt pour un essai



voici l'intérieur de la "boite"
il y a bien un embrayage
mais il y a également une roue libre qui sert au démarrage
m'enfin...il faut bien pouvoir le démarrer...à la poussette
yapluka nettoyer tout cela car l'huile qui est à l'intérieur est un peu épaisse et ça tourne mal



la petite tige noire sur le couvercle,c'est un levier qui vient freiner la cloche d'embrayage

le chassis est "enfin" remonté
je ne travaille pas beaucoup...en ce moment
j'ai réussi à sauver le pneu qui était hors service en introduisant de la mousse à l'intérieur et en bourrant le tout de cyano
ça tient



la coque a perdu sa belle couleur rouge
en fait,la peinture s'écaillait pas endroit
j'ai gratté un petit peu...et puis...un bon coup de soufflette et tout s'est envolé,comme par magie



il est pas mal comme ça et puis,si je veux lui redonner une belle robe rouge,il n'y a plus qu'à repeindre...fastoche



allez zou...yapluka le ranger dans sa boite



il ne roulera pas le moteur est rincé

lehornetvosgien a écrit :
il ne roulera pas le moteur est rincé

This is a bad news....... i'd really love to see and hear one of these small engines. I never had the chance to see a Minitz running.

However the car now looks fantastic it's a nice shelfer!

Bye
WWD

Belle resto, l'ami Vosgien. Pourrais tu montrer le pneu refait en détail, merci

à l'extérieur,on ne voit quasiment rien



à l'intérieur,il y a quelques manques



c'est dommage,je n'ai pas pris de photos pendant le moussage et le collage

Non c'est pas grave, je voulais voir le résultat de plus prés et ces photos suffisent. Merci

Salut a tous je possède aussi un range kyosho graupner que l on ma filer vide sans moteur avec simplement la transmission mais quel moteur se monte la dessus?? je ne trouve rien sur le net

hello
j'ai aussi ce range (voir sujet rubrique tt kyosho divers) , le moteur est marqué 0.61 pour la cylindrée , il n'y a pas de marque , juste un logo avec une flèche et un m en dessous .
a+
alain

mince,toutes les photos ont encore disparu...c'est rageant

Quelqu'un aurais il un moteur de range a vendre svp

je l'ai pris en photos a longvic je crois, je vais remettre cela en ligne